Quattrini
Quattrini "C1" Motorblock mit Membranansaugung für Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Gehäuse für Vespa Special, Et3 und PK, vollständig in Italien gegossen und bearbeitet.
Sie sind in jeder Hinsicht verstärkt, in Schale mit gehärtetem Galsi9-Material gefertigt und mit 13 Inbusschrauben von 6 mm montiert.
Auf der Schwungradseite sind sie so bearbeitet, dass auch die Vespatronik-Zündung untergebracht werden kann, und im oberen Bereich sind sie für die Montage von Auspuffanlagen vorbereitet, die hinter dem Stoßdämpfer verlaufen (Typ M3XC, Typ R oder
ähnlich).
Ursprünglich ist es im Guss geschlossen, es reicht aus, es zu öffnen, um Zylinder ohne Ansaugung zu montieren.
Der Stützarm ist viel robuster als das Original, so geformt,
dass die Verwendung eines 3,50/10-Reifens ermöglicht wird.
Ausgestattet mit einer Halterung für die Wasserpumpe, die die Bewegung vom
Getriebequartett (dritter Gang) nimmt.
Das breite und dicke Ge
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
SKF Kurbelwellenlager (20x52x12) PIAGGIO SFERA/ZIP/ZIP FAST RIDER/FREE LIBERTY/NTT/NRG/DIESIS GILERA TYPHOONSTALKER/RUNNER
PIAGGIO SFERA - ZIP - ZIP FAST RIDER - FREE
LIBERTY - NTT - NRG - DIESIS
GILERA TYPHOON - STALKER - RUNNER
KYMCO HEROISM - SNIPER - SNIPER DD - PEOPLE
PEUGEOT BUXI - GEO - SPEEDAKE - SQUAB - ELISEO
10 Kugeln, SKF BB1-3055 C
Corteco
Parmakit
BGM