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Primärgetriebe Pinasco mit kurzem Übersetzungsverhältnis (12.3:1) für Piaggio Ciao-Si-Bravo mit Variator
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07-BX-191-PI

Primärgetriebe Pinasco mit kurzem Übersetzungsverhältnis (12.3:1) für Piaggio Ciao-Si-Bravo mit Variator

technical specifications

Nach der Herstellung des Variator-Getriebes für Piaggio-Mopeds hat Pinasco eine Reihe von hochfesten Stahlgetriebesätzen mit verschiedenen Übersetzungen für alle "Ciao"-Enthusiasten entwickelt, die sie im Enduro, auf der Rennstrecke oder im Tourismus verwenden.

Die neuen SPRINT GEARS von Pinasco, die aus legiertem Stahl speziell für Zahnräder gefertigt sind, sind extrem widerstandsfähig und leise. Das Hauptzahnrad hat ein schrägverzahntes Profil, um die axiale Schwingung der Kupplungswelle zu eliminieren (eine Komponente der wirkenden Kräfte zieht die Welle nach innen) und gewährleistet immer die korrekte Ausrichtung der Halbscheiben, selbst bei schwerstem Einsatz.

Die SPRINT GEARS von Pinasco, komplett mit Unterlegscheiben, können auch in allen originalen Piaggio-Variator-Radnaben montiert werden.

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Ja-Hallo-Bravo mit Variator

Modelle
Modelle si
Piaggio SI , Piaggio SI FL , Piaggio SI FL Grillo , Piaggio SI FL2 , Piaggio SI MIX
Modelle ciao
Hallo Luxus 1979 , Piaggio Ciao , Piaggio Ciao Arcobaleno C7N1T C7E1T C7V1>2T M7N1T M7E1T 1972>1974 , Piaggio Ciao CN-CE-CV 1967>1970 , Piaggio Ciao Erre 2 C7N1T C7E1T CtV2T M7N1T M7E1T CFN1T CFE1T 1974>1981 , Piaggio Ciao Erre 2 Super Comfort C7E1T C7V3T C7V1T M7E1T C6V1T 1974>1984 , Piaggio Ciao FL , Piaggio Ciao Lusso C7E-C7V 1970>1972 , Piaggio Ciao P-PV-PX-PXV C7E2T C7V4T C6E1T M7E3T C7V5T 1979>1987 , Piaggio Ciao PX , Piaggio Ciao R CN-CE-CV C7N1T C7E1T C7V1>2T C9E1T C9V1T M7N1T 1970>1972 , Piaggio Ciao Special C7E-C7V 1969>1970 , Piaggio Ciao Super Confort C7E-C7V C7E1T C7V3T C7V1T 1971>1972 , Piaggio Ciao Super Komfort Regenbogen C7E1T C7V3T C7V1T M7E1T1972>1974
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Bravo , Bravo '82 , Superbravo
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Ja-Hallo-Bravo mit Variator

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Nach der Produktion des Getriebevariators für Piaggio-Mopeds hat Pinasco eine Reihe von Hochleistungs-Stahlgetriebesätzen mit verschiedenen Übersetzungen für alle "Ciao"-Liebhaber entwickelt, die diese im Enduro, auf der Rennstrecke oder im Tourismus verwenden.

Hergestellt aus legiertem Stahl, der speziell für Zahnräder entwickelt wurde, sind die neuen SPRINT GEARS von Pinasco extrem widerstandsfähig und leise. Das Hauptzahnrad hat ein schrägverzahntes Profil, um das axiale Spiel der Kupplungswelle zu eliminieren (eine Komponente der wirkenden Kräfte "zieht" die Welle nach innen) und gewährleistet so immer die korrekte Ausrichtung der Halbscheiben, selbst bei schwerster Beanspruchung.

Die SPRINT GEARS von Pinasco, komplett mit Unterlegscheiben, können auch in allen originalen Piaggio-Variator-Radnaben montiert werden.

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11-DM-127-DE
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Senza Sotto sella

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- Länge: 300 mm, Höhe: 215 mm, Breite: 90 mm

- verstellbare Haken, sodass es auf alle Modelle bis 1995 montiert werden kann - verchromte Schnalle - gut verarbeitete Nähte außen und innen - mit farblich passendem Rand - in acht verschiedenen Farbkombinationen erhältlich

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