Ersatzteile und Zubehör für Vespa

















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Einfache Verankerung dank der 10 mm Durchmesser Öse

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Gummistopfen zum Verschließen der Zündkerzenöffnung auf Kunststoffabdeckung für Vespa 50/90/125/150/200
Vespa 50/125/150/200/250/300

Originaler Piaggio Blinker hinten links für Vespa 125/150/200 PX-PE
Vespa PX 125
Vespa PX 150
Vespa PX 200
Vespa PE 200
Vespa Arcobaleno
weiß
Gehäuse Chrom
ohne Glühbirnen
Fassung Blinker: Bau15s
mit E-Prüfzeichen

Originaler Piaggio Blinker hinten rechts für Vespa 125/150/200 PX-PE
Vespa PX 125
Vespa PX 150
Vespa PX 200
Vespa PE 200
Vespa Arcobaleno
weiß
Chromgehäuse
ohne Glühbirnen
Fassung für Blinker: Bau15s
mit E-Prüfzeichen

Originaler Piaggio Blinker vorne links für Vespa 125/150/200 PX-PE
Vespa PX 125
Vespa PX 150
Vespa PX 200
Vespa PE 200
Vespa Arcobaleno
weiß
Gehäuse chrom
ohne Glühlampen
Fassung Blinker: Bau15s
mit E-Prüfzeichen

Originaler Piaggio Blinker vorne rechts für Vespa 125/150/200 PX-PE
Vespa PX 125
Vespa PX 150
Vespa PX 200
Vespa PE 200
Vespa Regenbogen
weiß
Gehäuse Chrom
ohne Glühlampen
Fassung Blinker: Bau15s
mit E-Prüfzeichen

Kit Schalt-/Gasrohrlenker PLC für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/PV 2°/ET3/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°
Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/PV 2°/ET3/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°
Ideal für die Rennstrecke

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK (1. Serie)
Kegel 19 mm / Cone 19 mm
Hergestellt aus geschmiedetem Stahl, CNC-bearbeitet. Die Welle wird mit zahlreichen Wärmebehandlungen hergestellt, die maximale Qualität und Zuverlässigkeit garantieren. Die Pleuelstange wird durch Schmieden hergestellt und ist so konstruiert, dass sie jeder Art von Belastung standhält.

Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S
Kegel 19 mm / Kegel 19 mm
Hub 51
Hergestellt aus geschmiedetem Stahl, CNC-bearbeitet. Die Welle wird mit zahlreichen Wärmebehandlungen hergestellt, die maximale Qualität und Zuverlässigkeit garantieren. Die Pleuelstange wird durch Schmieden hergestellt, entworfen, um jegliche Art von Belastung zu widerstehen.

Kunststofflüfter für Vespa 125/150 VNA-VBA-VNB-VBB-GT-GTR-TS-Sprint-GL
Vespa 125/150 VNA-VBA-VNB-VBB-GT-GTR-TS-Sprint-GL
Vier-Schrauben-Befestigung

Plc Tankdeckel in Gold für Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-ET3
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Elestart V5A3T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 90 SS V9SS1T
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 125 Nuova VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Spezifisch für Plc Corse Tank

Schwarzer Plc-Rennkraftstofftankdeckel für Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-ET3
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Elestart V5A3T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 90 SS V9SS1T
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 125 Nuova VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Spezifisch für Plc Corse Tank

Tankdeckel Plc Rennen in Grau für Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-ET3
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Elestart V5A3T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 90 SS V9SS1T
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 125 Nuova VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Spezifisch für Plc Corse Tank

Roter Plc-Rennkraftstofftankdeckel für Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-ET3
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Elestart V5A3T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 90 SS V9SS1T
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 125 Nuova VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Speziell für Plc Corse Tank

Blauer Plc-Renn-Tankdeckel für Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-ET3
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Elestart V5A3T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 90 SS V9SS1T
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 125 Nuova VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Spezifisch für Plc Corse Tank

Vespa 125 PX T5

Vespa 125 PX T5

Vespa 50/80/90/125/150/180/200
280 mm
125 mm
Halterung zur Befestigung

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Verankerung am Schild

Vespa 125 VNA1>2T

.

Perimeter aus zwei verchromten Rohren für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60, 125-300ccm
Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 200 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super
Hinweis--> Komplett mit Halterungen, Schrauben und Montageanleitung

Verchromte Stahlstoßstange für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC `03
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC `03
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC `03
Vespa 125 GT L Euro 3 ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC `07-`12
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC `05-`13
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC `14
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC `12-`13
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC `05-`09

Plakette "Vespa 50 A" linke Seitenklappe für Vespa PK50XL N Automatica
203x20 mm
Aluminium
schwarz/silber
Befestigung: 3 Stifte
V5P2T
Ref.Orig: 257295

Motordichtungssatz CENTAURO für Vespa PK50-125 S/XL/N Automatica/Plurimatic
Vespa PK50-125 S/XL/N Automatik/Plurimatic
inkl. O-Ringe

Paar Platten unter dem Lenker für Vespa 125/150/180 GT-GL-Sprint-SS
Vespa 125 GT VNL1>T >72068
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 180 SS VSC1T
Rohfinish

Kupplungszahnrad BGM Pro - Pro Superstrong Z 22 für elastisches Zahnrad 64/65 Zähne Vespa 200-PX-PE-Rally
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
Entwickelt für die hohen Leistungen und Drehmomente der
heutigen Motoren, werden sie aus hochlegiertem Stahl (SCM415/15
CrMo 5) gefertigt, unter Einhaltung der höchsten Produktionsstandards. Die enorme
Festigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) ist eine
sichere Grundlage für die Produktion der BGM-Ritzel.
Die
Produktion erfüllt die hohen aktuellen Standards für die Getriebeproduktion von Honda. Jedes einzelne Teil wird mit einem Prüfprotokoll geliefert, wodurch BGM über eine kontinuierliche und dauerhafte Qualitätsversicherung verfügt.
Hochwertiges Material 15 CrMo 5
Präzise Fertigung nach Honda-Standards
Kontinuierliche Qualitätskontrollen
Kompatibel mit Kupplungen für COSA2
Erhältlich mit 22, 23 und 24 Zähnen
Kompatibel mit den originalen Primärantrieben aller 200 c.c. Motoren
Kompatibel mit Motoren mit original nachgerüst

Vespa 50 PK S/XL/XLS

IDM Malossi Vespower elektronische Steuerungseinheit für Malossi Zündungen

Stator zur Umrüstung auf elektronische Zündung -BGM PRO HP V2.0 - für Vespa 125/150 VNA-VBA-VNB-VBB-GT-GTR-TS-Sprint-GL
Vespa 125/150 VNA-VBA-VNB-VBB-GT-GTR-TS-Sprint-GL
Speziell entwickelter Stator zur Umrüstung von Motoren mit Unterbrecher und Kondensator auf elektronische Zündung.
Nach der Umrüstung hat das vorherige 6-Volt-Stromversorgungssystem eine leistungsstarke 12-Volt-Lichtausgabe.

Magnetisches Schwungrad mit Zahnkranz (2280 g) für originalen elektrischen Anlasser Piaggio für Vespa 125/150/200 PX-PE
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Gewicht: 2,46 kg
Hinweis: Passt perfekt zum originalen Stator
Zahnkranz mit 93 Zähnen

Nachfüllbares Feuerzeug inspiriert von der Vespa-Hupe, Farbe Blau
Elegante Metallbox.

Scheinwerfereinheit mit Lampenfassung für Vespa 80/125/150/200 PX-PE-Arcobaleno
Vespa P 125 X
Vespa PX 125 E
Vespa P 150 X
Vespa PX 150 E
Vespa PX 150 E Arcobaleno
Vespa P 200 E
Vespa PX 200 E
Vespa PX 200 E Arcobaleno
3-flammige Lampenfassung
Transparent aus Kunststoff
Durchmesser: 140 mm

Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Zweisitzer, Federboden, ohne Schloss
100% MADE IN ITALY

DAYCO Riemen für PK 50/125 AUTOMATIK von 1984 bis 1989 o.e. 198780
PK 50/125 AUTOMATICA von 1984 bis 1989 r.o. 198780

Vespa 50/125/150/200/250/300
Hochleistungs-Schmierstoff mit hohem Selbstmischvermögen, speziell für 2-Takt-Roller.
Ideal für
Roller
Eigenschaften und Technologie von SCOOTER INJECTION Die exklusive ANTI-REIBUNGSFORMEL
BARDAHL POLAR PLUS bildet einen molekularen Schmierfilm, der sich chemisch auf dem Metall fixiert und eine permanente Schutzbarriere schafft, wodurch die Reibung an allen
Motorteilen drastisch verringert wird. Die Bardahl Polar Plus Formel garantiert eine
höhere Leistung mit maximaler Sicherheit gegen Festfressen, maximalen
Schutz der Kurbelwelle und Pleuelstange auch unter den schwierigsten
Betriebsbedingungen des Motors. Sie sorgt für eine sauberere Verbrennung im Motor und weniger Rauchentwicklung am Auspuff. Die BARDAHL FORMEL bietet deutlich bessere Leistungen im Vergleich zu herkömmlichen Schmierstoffen.
Produktvorteile
Für Motoren, die flüssige Schmierstoffe bei niedrigen Temperaturen und eine sofortige Schmierung beim Start erfordern

Vespa 50/125/150/200/250/300
Spezialschmierstoff für anspruchsvollste Anwender, getestet im
Rennsport im Motor Sport und geeignet für sportliche Anwendungen.
Ideal für Racing, Hypersport, Sporttourer & Off-road
Formuliert, um maximale Leistung für 4T-Motorräder zu bieten
Geeignet für Motoren sowohl mit integriertem Getriebe
als auch getrennt, mit Ölbad- oder Trockenkupplungen.
Eigenschaften und Technologie der XT4-S C60 Reihe
Der Einsatz von hochwertigen synthetischen Grundölen und speziellen Polymeren
(Radial Polymer Structure) mit extrem hoher Scherstabilität ermöglicht es den
Schmierstoffen der XT4-S C60 Reihe, die richtige Viskosität
des Öls in einem breiten Temperaturspektrum zu erhalten und gewährleistet eine immer effektive Schmierung,
selbst in den extremsten Situationen.
Produktvorteile MCO Tailored Chemistry - maßgeschneidert entwickelt für
motorradspezifische Anwendungen und angereichert mit Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60

Vespa 50/125/150/200/250/300
Spezialschmierstoff für anspruchsvollste Anwender, getestet im
Rennsportbereich des Motorsports und geeignet für sportliche Anwendungen.
Ideal für Racing, Hypersport, Sporttourer & Off-road
Formuliert, um maximale Leistung für 4T-Motorräder zu bieten
Geeignet für Motoren sowohl mit integriertem als auch separatem Getriebe,
mit Ölbad- oder Trockenkupplungen.
Eigenschaften und Technologie der XT4-S C60 Serie
Der Einsatz von hochwertigen synthetischen Grundölen und speziellen Polymeren
(Radial Polymer Structure) mit extrem hoher Scherstabilität ermöglicht es den
Schmierstoffen der XT4-S C60 Serie, die richtige Viskosität des Öls in einem breiten
Temperaturbereich zu halten und gewährleistet so eine stets effektive Schmierung,
auch unter extremsten Bedingungen.
Produktvorteile MCO Tailored Chemistry - maßgeschneidert für
Motorradanwendungen und ergänzt mit Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60