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Schaltröhr für Vespa 125/150/200 PX ohne Blinker
Vespa 80 PX V8X1T >4791
Vespa 125 PX VNX1T > 155574
Vespa 150 PX VLX1T > 294092
Vespa 200 PE VSX1T > 92770

Kupplungskit und Glocke Ø 134 MAXI DELTA SYSTEM für Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, 4T, AC/LC
Delta Kupplung
Die Delta Kupplung entstand im Rennumfeld der Roller und wurde
schnell zum unverzichtbaren Referenzwerkzeug für die Abstimmung
von Fahrzeugen.
Die Einfachheit des Systems ermöglicht es, in kürzester Zeit die
Spannung der der Zentrifugalkraft entgegenwirkenden Feder einzustellen
und die Möglichkeit, die Feder selbst durch andere mit einem anderen K-Wert
zu ersetzen, die im Malossi-Katalog erhältlich sind.
Ein weiteres Merkmal ist die Möglichkeit, die Position des
Gewichts zu verändern, das den Druck des Reibmaterials gegen die Innenwand
der Glocke bestimmt, und sogar das Gewicht selbst durch ein anderes
mit unterschiedlichem Gewicht zu ersetzen.
Das gesamte System ist durch ein Patent geschützt, um das Produkt
vor Fälschern und Nachahmern zu schützen, die schamlos versuchen,
die Erfindung mit jedem Trick zu umgehen.
Delta hat im Laufe der Zeit die Anerkennung aller
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Vespa 150 GS VS1T
Vespa 150 GS VS2T
Vespa 150 GS VS3T
Größe--> 65x48,5mm, Dicke 10/10

Originales komplettes Siem-Rücklicht für Vespa 125/150/180 GTR-TS-Sprint V-Rally
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint 0118590 >
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally
Graues Dach, ohne Dichtung
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EVOK Umrüstkit von Einzelseil- auf Zweiseil-Schaltung für Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2
Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2