4-Teile
inkl. Staubschutzscheibe

Ø 20 mm
Motoranschluss: 27 mm
Luftfilteranschluss: 62 mm
Hauptdüse 76
Nebendüse 50

Das Venturi-Loch hat einen Durchmesser von Ø 26 mm und passt perfekt zu Vergasern dieser Größe. Um es an kleinere Vergaser anzupassen, muss der erste Teil des Ansaugkanals des Vergasers abgeschliffen werden, um es an Vergaser mit einem Durchmesser von mehr als 26 mm anzupassen, muss das Venturi leicht abgeschliffen werden, um sich an den Durchmesser des Vergasers anzupassen.
Vorteile:

Verbessert die Motorleistung
Erhöht die Leistung, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit
Kompatibilität mit Vergasern mit oder ohne Mischer
Möglichkeit, einen Luftfilter direkt in der Box zu montieren
Gesuchtes und klassisches Aussehen
Unverformbares Aluminiumgehäuse

Lastindex: 50J
Hinweise: Schlauchlos

Maße: Länge: 77 mm
Durchmesser: 3 mm

Hinweis--> Geeignet für das Original Piaggio Topcase

Hinweis--> Komplett mit Anleitungen und Montagematerial,
ACHTUNG: Der Gepäckträger mit dem Code 09-CW-050-IR ist erforderlich

Platten zum Rahmen schweißen
Diese Platte macht Ihren Rahmen steifer.
Für eine direkte Richtungsänderung beim Einfahren in eine Kurve.

Hergestellt aus bruchsicheren Delrin-Scheiben (konform mit den Rennvorschriften) bieten sie einen guten Schutz im Falle eines unbeabsichtigten Sturzes und schützen Motor und Rahmen.

Achtung--> Montage mit Verwendung von Presse und konischem Werkzeug zur Einführung des Ersatzteils wird bis zum Aufbrauchen des Vorrats geliefert.

Schwarz
Kit für eine Vespa (230cm)

Marke: NEWFREN

Außendurchmesser: 150 mm
Dicke: 24 mm
Farbe: Orange
Material: Aluminium

Der brandneue Sportsitz "RDV race one" V1.0 ist eine perfekte Verbindung
zwischen sportlicher Ästhetik (rote Nähte, sportliche Sitzfläche und im Einklang mit den Vespa-Kurven) und gutem Komfort (Boden aus geformtem Kunststoff mit Metallkern), 2,5 cm Schaumstoff für die Sitzfläche), innovative magnetische Schließung
für das bestmögliche ästhetische Ergebnis, vollständig von unserem Team entworfen und
entwickelt, hergestellt mit technischer Unterstützung der Firma Nisa SRL. 100% MADE IN ITALY. gut definiert und attraktiv geformt!

Aluminium
Muttern M8 und Federringe

Maß--> 2.10-10" mit vormontiertem Ventil
Version MY

Oberfläche: Roh
Für Modelle mit INNEREN Zugstangenverschlüssen.

Kit bestehend aus: Motorgehäuse, komplettem Membranblock, Stehbolzen, Silentblock.

Hergestellt im Druckgussverfahren, bietet es erhebliche Verbesserungen gegenüber dem Original:

- Vergrößertes Lager auf der Schwungradseite

- Materialverstärkungen an den Überströmkanälen

- Vergrößertes Einlassventil

Dank seiner halbflüssigen Konsistenz dringt es in schwer zugängliche Stellen ein und schmiert und schützt. Ideal für Ketten, Scharniere und andere Metallkomponenten, die Schutz und Schmierung benötigen. Die hohe Beständigkeit macht es ideal für Fahrrad- und Motorradketten mit und ohne „O“-Ringe.

verblasst
inkl. Glühbirnen
Fassung Blinker: LED
inkl. Dichtung
mit LED-Positionslichtern
mit E-Nummer

Metall
Schwarz
Schwarze Dichtung und Schloss mit zwei Schlüsseln.

Dicke=3 mm
Edelstahl/V2A

3,50/8
Weiße Gruppe

Aluminiumlüfter CNC-bearbeitet
Konus: 19 
Gewicht: 1,390 kg

9 Spulen, 12 Magnete, 12V, AC, M10 mm, 110 Watt, variabler Zündzeitpunkt
Gleichstromanlage

Paar LED-Heckblinker 12 Volt. Plug & Play Produkt. Es werden nur die Chips geliefert, originale Linsen erforderlich. Nicht zugelassenes Produkt, nur für den Rennstreckeneinsatz.

Paar LED-Frontblinker 12 Volt. Plug & Play Produkt. Es werden nur die Chips geliefert, Originallinsen erforderlich. Nicht zugelassenes Produkt, nur für den Rennstreckeneinsatz.

In schwarzem Kunststoff

Bremsbeläge mit gesintertem Reibmaterial haben den absolut höchsten Reibungskoeffizienten und garantieren daher kürzere Bremswege mit atemberaubenden Verzögerungen. Ihre Besonderheit ist die Fähigkeit, eine konstante Leistung unabhängig von Temperatur und Wetterbedingungen zu halten.

Abmessungen--> 48,8x35,3x6,9 mm

Für die Montage an der Originalzange müssen die Beläge seitlich beschnitten werden.

20x17 mm
15,0 g

Die neuen Malossi MHR Griffe zielen auf ein Trio von Elementen ab: Design-Sicherheit-Komfort.
Jedes Detail wurde im Hinblick auf diese drei wesentlichen Elemente entworfen und definiert, die für ein aggressives Design, sicheren Halt und Komfort beim Fahren unerlässlich sind.
Insbesondere fördert das Design die Vibrationsdämpfung, die Abmessungen sorgen für einen sicheren und handlichen Griff und die ergonomische Struktur ermöglicht es der Handfläche, sich abzustützen, ohne dass der Unterarm ermüdet.

Die Malossi MHR BLACK Griffe sind aus einem thermoplastischen Gummi mit hohen mechanischen Eigenschaften und hervorragender Hitzebeständigkeit gefertigt, das Ergebnis einer langen Forschung zur Auswahl spezieller Polymere mit hoher Elastizität und Soft-Touch. Dieses Material gewährleistet den MHR BLACK Griffen Widerstandsfähigkeit unter allen Einsatzbedingungen und damit eine lange Haltbarkeit. Der Soft-Touch vermittelt schließlich ein Gefühl von Wohlbefinden und Komfort für den Benutzer des Produkts.

Dank des Soft-Stop-Systems des BGM PRO Hauptständers schlagen die
Füße des Ständers nicht mehr gegen das Trittbrett Ihrer Vespa.

Wie
bei den Vespa PX Modellen ist der Anschlag des Ständers jetzt auf den
stabilen Montagehalterungen im Mitteltunnel positioniert. Der
Hauptständer wird an der richtigen Stelle blockiert, ohne das Trittbrett
zum Vibrieren zu bringen. Das Schließen des Ständers wird weniger
geräuschvoll sein und der Rahmen wird weniger anfällig für Stöße oder
Beschädigungen sein, wie es beim Original-Hauptständer der Fall war.

Der Soft-Stop Hauptständer
wird mit den entsprechenden Halterungen geliefert, die über zusätzliche
Plättchen verfügen, auf denen der Ständer positioniert ist. Diese
Plättchen verhindern den direkten Kontakt zwischen dem Ständerrohr und dem Rahmen,
sodass letzterer intakt bleibt. Der originale Hauptständer
hingegen zerkratzte den Lack des Trittbre