Grupo selector Vespa con doble retén y malla CRIMAZ obtenida del bloque

Nota--> Completo de instrucciones y material para el montaje, ATENCIÓN: se necesita el portaequipajes con código 09-CT-009-IR.

Calidad premium

Has cuidado cada detalle de tu Vespa y has pulido hasta el más pequeño rincón de la carrocería, perooo... ¡Ups! El interruptor de luces ya no tiene un aspecto juvenil.

Moped Technologies se complace en presentar una nueva gama de interruptores de luces con retroiluminación LED para Vespa, ¡con un diseño innovador y un aspecto futurista! El producto se suministra ya cableado, para conectarlo a los cables preexistentes sin modificaciones adicionales, es compatible con todos los sistemas de 12 V en corriente continua y es totalmente personalizable: de hecho, se puede adquirir tanto con controles "estándar" como en la foto, como con tu propio diseño.

En particular, es posible elegir funciones y disposición de los botones, color de la retroiluminación y tono/acabado de la carcasa.

Has cuidado cada detalle de tu Vespa y has pulido hasta el más pequeño rincón de la carrocería, pero... ¡Ups! El interruptor de luces ya no tiene un aspecto juvenil.

Moped Technologies se complace en presentar una nueva gama de interruptores de luces con retroiluminación LED para Vespa, ¡con un diseño innovador y un aspecto futurista! El producto se suministra ya cableado, listo para conectar a los cables de serie, es compatible con todos los sistemas de 12 V en corriente continua y es totalmente personalizable: de hecho, se puede adquirir tanto con comandos y coloración "estándar", como con configuración personalizada.

En particular, es posible elegir el número, funciones y disposición de los botones, color de la retroiluminación y tono/acabado de la carcasa.

Has cuidado cada detalle de tu Vespa y has pulido hasta el más pequeño rincón de la carrocería, pero… ¡Ops! El interruptor de luces ya no tiene un aspecto juvenil.

Moped Technologies se complace en presentar una nueva gama de interruptores de luces con retroiluminación LED para Vespa, ¡con un diseño innovador y un aspecto futurista! El producto se suministra ya cableado, listo para conectar a los cables de serie, es compatible con todos los sistemas de 12 V en corriente continua y es totalmente personalizable: de hecho, se puede adquirir tanto con comandos y coloración "estándar" como con configuración personalizada.

En particular, se puede elegir el número, funciones y disposición de los botones, color de la retroiluminación y tono/acabado de la carcasa; en ausencia de indicaciones, los productos se realizarán según la disponibilidad.

acero
no pintado
silenciador: aluminio
colector de escape 54-60mm
para 100-144cc

Se adapta perfectamente reemplazando el piñón original de 24 dientes.
Relación--> 3.30

l=265 mm
cuerpos: negro
muelle: negro
muelle pretensado: regulable continuo
con ABE

Para carburadores SI 24-24

Para carburadores SI 24-24/26-26

480x300x270 mm
ca. 35 l
lona
verde oliva
con cerradura

480x300x270 mm
aprox. 35 l
ecopiel
marrón oscuro, gris-marrón RAL8019

Gracias a su cubierta antilluvia resiste a todas las condiciones atmosféricas y es, por lo tanto, un sustituto absolutamente adecuado para una funda rígida convencional.

Material de la bolsa: lona encerada (hidrorrepelente)
Correas de cuero con hebillas y tachuelas de latón
Ocultas debajo, prácticas cierres a presión
Cerradura a presión con código numérico (el código puede ser establecido por el cliente, configurado de fábrica en '00')
Bellas inscripciones Moto Nostra en estilo vintage
Compartimentos laterales con cremallera
Incluye la funda para lluvia
Con asa para el transporte
Estilo Retro/Vintage
Montaje con correas (parte de la bolsa) en portaequipajes / portaequipajes
La bolsa se monta muy fácilmente en el portaequipajes o en un portaequipajes con correas de montaje fijadas (removibles) a la bolsa. Disponible también en versión grande con 35 litros de espacio de almacenamiento (ver "alternativas")

Bolsa grande, para portaequipajes, 

480x300x270 mm, 
Capacidad 35l

Color negro

Gracias a su cobertura antilluvia resiste a todas las condiciones atmosféricas y es por lo tanto un sustituto absolutamente adecuado para una funda rígida convencional.

Material de la bolsa: lona encerada (hidrorrepelente)
Correas de cuero con hebillas y tachuelas de latón
Ocultas debajo, cierres a presión prácticos
Cerradura a presión con código numérico (el código puede ser establecido por el cliente, configurado de fábrica en '00')
Hermosos escritos Moto Nostra en estilo vintage
Compartimentos laterales con cremallera
Incluye el protector de lluvia
Con asa para el transporte
Estilo Retro/Vintage
Montaje con correas (parte de la bolsa) en portaequipajes / portaequipajes
La bolsa se monta muy fácilmente en el portaequipajes o en un portaequipajes con correas de montaje fijadas (removibles) a la bolsa. Disponible también en versión grande con 35 litros de espacio de almacenamiento (ver "alternativas")

Gracias a su cobertura antilluvia resiste a todas las condiciones atmosféricas y es por lo tanto un sustituto absolutamente adecuado para una funda rígida convencional.

Material de la bolsa: lona encerada (hidrorrepelente)
Correas de cuero con hebillas y tachuelas de latón
Ocultas debajo, cierres a presión prácticos
Cerradura a presión con código numérico (el código puede ser configurado por el cliente, configurado de fábrica en '00')
Bonitas letras Moto Nostra en estilo vintage
Compartimentos laterales con cremallera
Incluye la funda para lluvia
Con asa para el transporte
Look Retro/Vintage
Montaje con correas (parte de la bolsa) en portaequipajes / portaequipajes
La bolsa se monta muy fácilmente en el portaequipajes o en un portaequipajes con correas de montaje fijadas (removibles) a la bolsa. Disponible también en versión grande con 35 litros de espacio de almacenamiento (ver "alternativas")

¿Alguna vez te has preguntado cómo sería un motor Vespa nacido en los años 50
producido con la tecnología del 2020? Pinasco finalmente puede darte la
respuesta que esperabas con el nuevo cárter de motor dedicado al mundo de las
"abuelas". Tecnología de fundición a presión, inserciones de pistas de
deslizamiento en acero, cierre del cárter del motor mediante espárragos,
nuevos cojinetes del eje de la transmisión, cigüeñal aumentado +7mm de
ancho respecto al original, admisión por láminas (opcional),
preparado para el cambio de 4 marchas, cojinetes de bancada de alta velocidad,
funcionamiento con mezcla al 2%.

Todo esto  sin modificar la estética del motor, las paredes exteriores NO han sido arenadas para mantener la coloración y el estilo rústico de los motores históricos, los logotipos
han sido colocados en zonas ocultas y con las letras de la época, para tener un producto moderno pero lo más parecido posible

Material: Aluminio

Marca: Olimpia

Marca : RMS
Alesaje : 53
Carrera : 43
Cilindrada : 90cc

¡Buena alternativa económica!

5 Hilos; Rojo, Verde, Negro, Azul, Amarillo.

Ataque elástico con injerto de 36 mm
Chorro mín-->55
Chorro máx-->130

Completa de resorte y discos de metal

Biella: 105 mm
Carrera: 57 mm
Pistón: 15 mm

En Plástico

Compatibles con Carter Quattrini y Pinasco

Ø 72mm
2 anillo(s) pistón
pasador pistón Ø 16mm

Longitud-->86,70mm
Ø 16,9 mm
rosca M7

Al hacer clic en comprar se mostrarán todas las medidas disponibles

Longitud-->79mm

Perno-->15x48,5x10mm

Compresión-->30

Haciendo clic en comprar se mostrarán todas las medidas disponibles

Longitud-->70mm

Pistón-->15x44x10mm

Compresión-->35

En acero bruñido

Cono 20 mm / Cono 20 mm
Carrera 51 biela 97
Tipo a válvula