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Silenciador Sito para Vespa 50 V5A1T N/L/R-Special-90-125 Primavera VMA1
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Silenciador Sito para Vespa 50 V5A1T N/L/R-Special-90-125 Primavera VMA1

En los motores de 2 tiempos, el sistema de escape/silenciador tiene una gran importancia, piensen que influye en el rendimiento del motor hasta un 70% y, por lo tanto, su eficiencia NO puede dejarse al azar, es bueno controlar su estado periódicamente y, si es necesario, sustituirlo. En el uso normal, el silenciador tiende a "ensuciarse" con residuos de combustión, hollín, mala carburación. Elegir el silenciador apropiado es fundamental; según la configuración elegida, debe acompañarse del silenciador adecuado, de lo contrario, el resultado será decepcionante. Si tenemos un motor completamente original, bastará con elegir uno tipo original; de lo contrario, muchas empresas producen silenciadores tipo original con mayores prestaciones, artesanales para motores elaborados como Jolly Moto, VMC, Malossi, Polini, Simonini, versiones originales Piaggio, Sito. RDV TIP: Utilicen un aceite de mezcla apropiado y de buena calidad para reducir las incrustaciones que se depositarán dentro del silenciador, alargarás el rendimiento y la duración del silenciador. De la misma manera, mantén una buena carburación por
technical specifications

Con DGM estampado en el cuerpo: DGM 39328S
Nota: Dentro de la caja hay una hoja con la homologación que debe conservarse para posibles pruebas, registros, etc..

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Vespa 50 N
Vespa 50 L
Vespa 50 R
Vespa 50 Special
Vespa 90
Vespa 125 Primavera VMA1>2T

Modelos
Modelos 50cc
Vespa 50 , Vespa 50 N V5A1T , Vespa 50 L V5A1T , Vespa 50 R V5A1T , Vespa 50 Special V5A2T , Vespa 50 Elestart V5A3T , Vespa 50 Special V5B1T , Vespa 50 Elestart V5B2T , Vespa 50 Special V5B3T , Vespa 50 Elestart V5B4T
Modelos 80-90cc
Vespa 90 , Vespa 90 V9A1T
Modelos 125cc
Vespa 125 , Vespa 125 Nueva VMA1T , Vespa 125 Primavera VMA2T
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Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T

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Grupo térmico BCR (50cc) para Ape 50

Compatibilidad

Ape 50

technical specifications

Alesaje--> 38,4 mm

27,99 €
22,94 € IVA excl.
1 punto RDV = 2 centavos 27 puntos RDV = 0,54 € cashback
No disponible
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Vespa 50 V5A1T N,L,R , Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50

technical specifications

Alesaje--> 38,4 mm

27,99 €
22,94 € IVA excl.
1 punto RDV = 2 centavos 27 puntos RDV = 0,54 € cashback
-20%
Disponible
Compatibilidad

Vespa 50 V5A1T N,L,R , Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50

technical specifications

El grupo térmico Pinasco 102cc SRV "Zuerino" Ø 55mm es un nuevo producto dedicado al mundo de las Vespa 50 y Ape 50 en carrera de 43mm. Nacido sobre la base del famoso Zuera 135cc, el 102cc SRV "Zuerino" presenta una configuración de transferencia muy similar a la de su hermano mayor, utiliza el mismo paquete de láminas tipo RD350 y el mismo guía de flujo, monta un pistón de un solo segmento con pasador bicónico, la nueva culata con bujía central y 8 espárragos con casquillos de centrado que elimina
definitivamente el problema de las fugas y las consecuentes caídas de rendimiento con una relación de compresión de 12,3:1.

El Pinasco 102cc SRV es un motor generoso nacido para aprovechar al máximo la potencia a bajas revoluciones, su puerto de escape ha sido diseñado para trabajar correctamente con escapes originales y silenciadores estampados comúnmente llamados "bananas" pero también puede ser utilizado en preparaciones más avanzadas.

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Compatibilidad

50 PK

technical specifications

El grupo térmico Pinasco 102cc SRV "Zuerino" Ø 55mm es un nuevo producto dedicado al mundo de las Vespa 50 en carrera de 43mm.

Nacido sobre la base del famoso Zuera 135cc, el 102cc SRV "Zuerino" presenta una transferencia muy similar a la de su hermano mayor, utiliza el mismo paquete de láminas tipo RD350 y el mismo guía de flujo, monta un pistón de un solo segmento con bulón bicónico, la nueva cabeza de bujía central con 8 espárragos con casquillos de centrado que elimina definitivamente el problema de las fugas y las consiguientes caídas de rendimiento con una relación de compresión de 12,3:1.

El Pinasco 102cc SRV es un motor generoso nacido para aprovechar al máximo la potencia a bajas revoluciones, su puerto de escape ha sido diseñado para trabajar correctamente con escapes originales y silenciadores estampados
comúnmente llamados "bananas" pero también puede ser utilizado en
preparaciones más exigentes.

No requiere trabajos especiales en el cárter

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Compatibilidad

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T

Vespa 50-125 PK XL/N/HP

technical specifications

En Aluminio

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6,48 € IVA excl.
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-30%
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Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
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Vespa 50 PK S

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3 trasvases
Diámetro: 38,4 mm

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102,55 € 146,50 €
84,06 € IVA excl.
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-37%
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Vespa 50 V5A1T N,L,R , Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50

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Alesaje--> 50 mm

53,00 € 84,00 €
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Alesaje--> 55 mm

34,90 €
28,61 € IVA excl.
1 punto RDV = 2 centavos 34 puntos RDV = 0,68 € cashback
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34,90 €
28,61 € IVA excl.
1 punto RDV = 2 centavos 34 puntos RDV = 0,68 € cashback
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Grupo térmico completo BCR (75cc) para Ape 50

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Alesaje--> 47 mm

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28,61 € IVA excl.
1 punto RDV = 2 centavos 34 puntos RDV = 0,68 € cashback
-16%
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Vespa 50 V5A1T N,L,R , Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50

technical specifications

VMC ha realizado un cilindro de clase superior con este laminado al cilindro RV-A 100.

Las soluciones técnicas, en este cilindro, permiten prestaciones que antes estaban reservadas a cilindros de carrera larga.

El cilindro es de aluminio con el revestimiento de la camisa en Nikasil con admisión laminada.

La culata está trabajada en CNC, con junta de viton y fijación con ocho pernos m6.

Tiene un diámetro de 54 mm y carrera de 43 mm, 8 transferencias 

Abertura de escape con travesaño con diámetro de salida de 28 mm y espárragos con distancia entre ejes de 52 mm

Fases 113° admisión y 171° para el escape

El colector, tiene un diámetro interno de 25 mm y está equipado con un paquete laminado de cuatro pétalos.

Incluido en el kit tornillería tapa cierre válvula original y kit de juntas de papel de diferente espesor.

Dimensiones recomendadas del carburador: 19 -

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252,00 € 299,00 €
206,56 € IVA excl.
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Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK S

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