Tomas Compositi
Convogliatore aria freno anteriore in carbonio per Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-ET3 con forcella ZIP SP-ET2-Quartz
Realizzato in fibra di carbonio di alta qualità, offre una finitura
lucida (od opaca a scelta del cliente) conferita da 3 strati di
trasparente anti UV.Dove necessario, sono presenti dei rinforzi in carbon/kevlar per rendere ancora più sicura la resistenza ad eventuali urti.Compatibile con i prodotti originali e di serie.Prodotto completamente made in Italy.
Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-ET3
Pistón completo Polini 115 cc del diámetro 57,5 al diámetro 58,3 mm
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Kit grupo térmico, cigüeñal, escape (206cc) en aluminio para Vespa PX-TS-GTR
Vespa 125 PX VNX1>2T
Vespa 125 PX ZAPM 74100
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 GTR VNL2T
El cilindro, sin camisa, es de aluminio Nikasil, 7 transferencias, diámetro 66mm, pistón de 2 segmentos de 1mm, cabeza concéntrica con inserción con 8 espárragos de fijación (4 estándar + 4 adicionales).
El cigüeñal es un generoso Pinasco dedicado, carrera de 60mm y biela de 127mm, diseñado específicamente para el kit y capaz de absorber mejor las tensiones, brindando a su Vespa una fiabilidad y un confort de conducción sin igual. ¡Jaula de rodillos incluida!
El escape es el probado Pinasco Touring, ya utilizado en el kit de 251cc, capaz de combinarse perfectamente con el escape del grupo térmico, recalculado y de gran tamaño.
Palanca para leva de zapatas de freno traseras para Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY
Vespa 125 VNB1>6T (para mejorar el frenado)
Vespa 125 GT VNL2T (para mejorar el frenado)
Vespa 125 GTR VNL2T (para mejorar el frenado)
Vespa 125 Super VNC1T (para mejorar el frenado)
Vespa 125 TS VNL3T (para mejorar el frenado)
Vespa 150 Sprint VLB1T (para mejorar el frenado)
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T (para mejorar el frenado)
Vespa 150 VBA1T (para mejorar el frenado)
Vespa 150 VBB1>2T (para mejorar el frenado)
Vespa 150 GL VLA1T (para mejorar el frenado)
Vespa 150 Super VBC1T (para mejorar el frenado)
Vespa 180 Rally VSD1T (para mejorar el frenado)
Vespa 200 Rally VSE1T
V
l=83 mm
a=3,0/5,8 mm
acero, galvanizado
Engranaje múltiple 12-13-17-21 dientes DRT para Vespa 180-200 Rally/P125-150X 2°/PX125-150E/Lusso/P150S 2°/P200E/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
Vespa 180-200 Rally/P125-150X 2°/PX125-150E/Lusso/P150S 2°/P200E/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
Amortiguadores con resortes DRT incluidos
Instala rodamiento 15X42X13
