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Threaded freewheel hub for Ciao-Bravo-Boxer-Grillo-SI
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Threaded freewheel hub for Ciao-Bravo-Boxer-Grillo-SI

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Hello-Good-Boxer-Cricket-YES

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Models si
Piaggio SI , Piaggio SI FL , Piaggio SI FL Grillo , Piaggio SI FL2 , Piaggio SI MIX
Models ciao
Hello Luxury 1979 , Piaggio Ciao , Piaggio Ciao Arcobaleno C7N1T C7E1T C7V1>2T M7N1T M7E1T 1972>1974 , Piaggio Ciao CN-CE-CV 1967>1970 , Piaggio Ciao Erre 2 C7N1T C7E1T CtV2T M7N1T M7E1T CFN1T CFE1T 1974>1981 , Piaggio Ciao Erre 2 Super Comfort C7E1T C7V3T C7V1T M7E1T C6V1T 1974>1984 , Piaggio Ciao FL , Piaggio Ciao Lusso C7E-C7V 1970>1972 , Piaggio Ciao P-PV-PX-PXV C7E2T C7V4T C6E1T M7E3T C7V5T 1979>1987 , Piaggio Ciao PX , Piaggio Ciao R CN-CE-CV C7N1T C7E1T C7V1>2T C9E1T C9V1T M7N1T 1970>1972 , Piaggio Ciao Special C7E-C7V 1969>1970 , Piaggio Ciao Super Comfort C7E-C7V C7E1T C7V3T C7V1T 1971>1972 , Piaggio Ciao Super Comfort Rainbow C7E1T C7V3T C7V1T M7E1T1972>1974
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Bravo , Bravo '82 , Superbravo
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07-FH-034-RM
07-FH-034-RM

Spark plug Type L82C for Piaggio SI FL2

Compatibility

Piaggio SI FL2

technical specifications

Comparisons: (B7HS--> NGK) 14x20.8

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Piaggio Ciao/Si/Bravo/boxer

technical specifications

Coppia carter in lega di alluminio al silicio pressofusi granigliati.
Progetto integrale Malossi ad ammissione lamellare, controllata da un'ampia
valvola a 4 petali.

Possono essere utilizzati con qualsiasi gruppo termico, impianto di
scarico, albero motore ed impianto di alimentazione.

I carter lamellari Malossi sono perfettamente intercambiabili a quelli
originali e sono dotati di un collettore di aspirazione speciale per il
carburatore originale o un carburatore SHA 13/13.
E' stato realizzato un impianto di alimentazione specifico con carburatore
da 19 mm e filtro aria tipo E12, completo di ogni particolare per il
montaggio.

Dati gli spazi di inserimento molto ridotti nei telai Piaggio è stato
necessario realizzare un motore super compatto, e il grande impegno dei
nostri tecnici è ancora una volta coronato da un successo pieno.
Gli obiettivi raggiunti sono: prodotto altamente tecnico, robustezza,
semplicità, facilità di montaggio, risultato di funzionamento eccellente
senza apporto di modifiche (il tutto si ricollega come nel motore
originale).
L'ampia valvola lamellare a 4 petali in fibre composite garantisce una
ammissione regolare e progressiva che ottimizza la curva di coppia a partire
dai regimi di giri più bassi e consente di erogare la potenza massima.



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Piaggio Ciao, Bravo, SI

technical specifications

For models WITH VARIATOR

Ref. Orig 178696

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Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer

technical specifications

Short Model with 6 mm guide

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