Polini
Polini Schwungradabzieher M22x1,5
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Elektronische Zündung mit variablem Vorzündwinkel Sip Performance Konus 20 für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Schwungrad: 1660g (CNC-Aluminium)
9 Spulen, 12 Magnete, 12V, DC, 110 Watt, variabler Zündzeitpunkt.
Statore di ricambio completo di piastra per accensione elettronica VMC Vespa 50/90/125 Primavera VMA1>2T
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kompletter elektronischer VMC-Stator für Vespa LARGE FRAME PX125-200/ P200E/ RALLY 2°/ COSA/ LML/ LUSSO
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Elektronische Zündung mit variablem Vorschub Malossi Vespower mit elektrischem Anlasser, Konus 20, 1,2 kg für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2° /Super 2°/200 Rally 2°/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Gewicht kg 1,100
- Kegel 20
- Integralschwungrad
- Gelber Lüfter
- Variabler Zündzeitpunkt
Gewicht: 0,2 kg.
Farbe: Grau
Elektronische Zündung Parmakit - Konus 20 Kg 1,100 grau - Vespa Smallframe
- Gewicht kg 1,100
- Kegel 20
- Vernietetes Schwungrad
- Grauer Ventilator
Gewicht: 0,2 kg.
Farbe: Gelb
Elektronische Zündung Parmakit - Konus 20 Kg 1,100 gelb - Vespa Smallframe
- Gewicht Kg 1,100
- Kegel 20
- Schwungrad ECV
- Gelber Lüfter
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Aluminiumlüfter, CNC-gefräst
Mit variabler Vorzündung 12 Volt 90 Watt
Elektronische Zündung Parmakit - Konus 20 kg 1,100 Carbon-Look - Vespa Smallframe
- Gewicht Kg 1,100
- Kegel 20
- Schwungrad ECV
- Lüfter Carbon Look
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Ohne Teller
Elektronische Zündung Parmakit - Integral Schwungrad Kegel 20 Kg 1,100 grau variabler Vorzündung - Vespa Smallframe
- Gewicht 1,100 kg
- Kegel 20
- Integralschwungrad
- Grauer Lüfter
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Vollschwungrad Konus 20 Kg 1.700 gelb - Vespa Smallframe
- Gewicht 1,700 kg
- Kegel 20
- Integrales Schwungrad
- Gelber Lüfter
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Vollschwungrad Kegel 20 kg 1,100 Carbon-Look - Vespa Smallframe
- Gewicht kg 1,10
- Kegel 20
- Integriertes Schwungrad
- Lüfter im Carbon-Look
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Integral Schwungrad Konus 20 Kg 1,700 Carbon-Look - Vespa Smallframe
- Gewicht 1,700 kg
- Kegel 20
- Integriertes Schwungrad
- Lüfter in Carbon-Optik
- Verstellbarer Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Integrales Schwungrad Kegel 20 Kg 1.100 grau - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Gewicht kg 1,100
- Kegel 20
- Integralschwungrad
- Grauer Lüfter
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Vollschwungrad Kegel 20 Kg 1,700 grau - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integralschwungrad
- Grauer Ventilator
- Variabler Vorlauf
Elektronische Zündung Parmakit - Vollschwungrad Kegel 20 Kg 1,100 gelb - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integriertes Schwungrad
- Gelber Lüfter
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Vollintegral-Schwungrad Kegel 20 Kg 1.700 gelb - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integralschwungrad
- Gelber Lüfter
- Variabler Vorlauf
Elektronische Zündung Parmakit - integriertes Schwungrad Konus 20 Kg 2.500 gelb - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integralschwungrad
- Gelber Lüfter
- Variabler Vorlauf
Elektronische Zündung Parmakit - Vollständiges Schwungrad Kegel 20 Kg 1,100 Carbon-Look - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integrales Schwungrad
- Lüfter im Carbon-Look
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Vollintegral Schwungrad Kegel 20 Kg 1,700 Carbon-Look - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integriertes Schwungrad
- Lüfter im Carbon-Look
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Vollschwungrad Kegel 20 kg 2.500 Carbon-Look - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integriertes Schwungrad
- Lüfter in Carbon-Optik
- Variabler Zündzeitpunkt
Gewicht: 0,2 kg.
Farbe: Carbon Look
Genietete nackte Schwungscheibe Parmakit - Kegel 20 Kg.0,9
Kegel: 20
Gewicht: 0,9 kg.
Kegel: 20
Gewicht: 0,9 kg.
Vollständiges nacktes Schwungrad Parmakit - Konus 20 KG 1,5
Kegel: 20
Gewicht: 1,5 kg.
Kegel: 20
Gewicht: 2,3 kg.
Zündplatte für Vespa ET3-Special-Primavera-PK
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Schwungrad für Zündung Vespa PX-PE
Ersatzlüfter Ø 167 für elektronische Zündung Malossi Vespower für Vespa 50/90/125 Special/N-L-R-Primavera-PK
Elektronische Zündung VMC (Kegel 19 kg.1,5) mit VMC 10 Lüfter
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Variable Zündung 12v 90w
Verbindungen: blau - an Masse + an den kleinen Steckanschluss der Zentraleinheit rot/schwarz an den großen Steckanschluss der Zentraleinheit + an Masse zum Ausschalten gelb an den Spannungsregler
Neues VMC EVO Zündkit mit variabler Zündung für Vespa Smallframe Motoren, komplett mit Stabilisator und IDM-Spule
Kühlventilator aus Aluminium mit vergrößerten Flügelprofilen zur Erhöhung des Luftstroms und besseren Kühlung der Thermikgruppe auch unter den schwierigsten Bedingungen
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Variable Vorschub 12v 90w
Verbindungen: blau - an Masse + an den kleinen Flachstecker der Zentraleinheit
rot/schwarz an den großen Flachstecker der Zentraleinheit + an Masse zum Ausschalten
gelb an den Spannungsregler
Elektronische Zündung mit festem Vorzündzeitpunkt Sip Performance Konus 20 für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Schwungrad: 1660g (CNC-Aluminium)
9 Spulen, 12 Magnete, 12V, DC, 110 Watt, fester Zündpunkt.
![](/images/accensione-flytech-touring-cono-20-kg-18.400x400.14198.jpg "Accensione flytech "touring" cono 20 per Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2° /Super 2°/200 Rally 2°/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa")
Accensione flytech "touring" cono 20 per Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2° /Super 2°/200 Rally 2°/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
volano: 1,8 kg
L’accensione
Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione simile
all’originale che mantiene inalterato il design della Vespa, è
equipaggiata di centralina ad alto voltaggio “Sparkey” e, in alcuni
modelli specifici, fornita con rotori lavorati a controllo numerico
ricavati dal pieno. Le principali caratteristiche di questa nuova
accensione sono: - maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso
periferico) - scintilla candela ad alto voltaggio - “Original Style”,
non altera lo stile della Vespa - maggiore affidabilità grazie al rotore
ricavato dal pieno, al funzionamento senza pick-up ed alla centralina
elettronica potenziata.
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Elektronische Zündung VMC (Kegel 19 kg.1,5) mit rotem VMC-Lüfter
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Variable Voraus 12v 90w
Anschlüsse: blau - an Masse + an den kleinen Flachstecker der Zentraleinheit rot/schwarz an den großen Flachstecker der Zentraleinheit + an Masse zum Ausschalten gelb an den Spannungsregler
Neues VMC EVO Zündkit mit variablem Voraus für Vespa Smallframe Motoren, komplett mit Stabilisator und IDM Spule
Kühlventilator aus Aluminium mit vergrößerten Flügelprofilen zur Erhöhung des Luftstroms und besseren Kühlung der Thermoeinheit auch unter den härtesten Bedingungen
Elektronische Zündung VMC (Kegel 19 kg.1,5) mit VMC-Lüfter in Blau
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Variabler Vorzündung 12v 90w
Anschlüsse: blau - an Masse + an den kleinen Flachstecker der Zentraleinheit rot/schwarz an den großen Flachstecker der Zentraleinheit + an Masse zum Ausschalten gelb an den Spannungsregler
Neues VMC EVO Zündkit mit variabler Vorzündung für Vespa Smallframe Motoren, komplett mit Stabilisator und IDM Zündspule
Kühlventilator aus Aluminium mit vergrößerten Flügelprofilen zur Erhöhung des Luftstroms und zur besseren Kühlung der Thermoeinheit auch unter den schwierigsten Bedingungen
Elektronische Zündung VMC (Kegel 20 kg.1,5) mit rotem Lüfter
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Variable Vorschub 12v 90w
Anschlüsse: Blau - an Masse + an den kleinen Flachstecker des Steuergeräts
Rot/Schwarz an den großen Flachstecker des Steuergeräts + an Masse zum Ausschalten
Gelb an den Spannungsregler
Elektronische Zündung VMC (Kegel 20 kg.1,5) mit blauem Lüfter
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Variable Vorschub 12v 90w
Verbindungen: blau - an Masse + an den kleinen Flachstecker des Steuergeräts
rot/schwarz an den großen Flachstecker des Steuergeräts + an Masse zum Ausschalten
gelb an den Spannungsregler
Elektronische Zündung Parmakit mit variablem Zündzeitpunkt für elektrischen Start - austauschbarer Kranz
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Elektronische Zündung mit variablem Vorzündwinkel für elektrischen Start
- austauschbarer Kranz
Elektronische Zündung mit Innenrotor Malossi MHR II Konus Ø 20 für Vespa 50/90/125 Special/N-L-R-Primavera-PK
Verwalten Sie mehrere Karten gleichzeitig, ohne auf Handhelds zurückgreifen zu müssen, mit einem einfachen Klick. Ermöglicht das Verschieben der ausgewählten Karte durch Verschieben des OFFSETS (+ oder - 2°).
Malossi Zündungen vereinen das Maximum an Technologie, die auf Wettbewerbe angewendet wird. Die neuen Innenrotorzündungen entstehen aus der Notwendigkeit, die technischen Einschränkungen der originalen Schwungrad-Zündgruppen zu überwinden, die über 10.000 U/min keine konstante Leistung garantieren und erhebliche und manchmal unüberwindbare Abstimmungsprobleme verursachen.
Wir haben die Steuereinheit noch störungsresistenter gemacht, indem wir einen Mikroprozessor basierend auf uP STM8 - 8 Bit mit einer höheren Rechenkapazität @ 20 MIPS entwickelt haben, um eine viel höhere Zündgenauigkeit im Vergleich zur vorherigen Version zu gewährleisten!
Die MHR Team II-Reihe ist mit einer Steuereinheit mit nicht neu programmierbarem variablem Vorzündwinkel und 3 Trimmern ausgestattet:
der erste
Elektronische Zündung VMC - CNC Schwungrad Kegel 20 für Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
schwarzes Kabel zur Masse an den kleinen Pin der Steuereinheit/IDM-Spule und überbrückt mit dem schwarzen Kabel, das von der Elektrik der Vespa kommt
blaues Kabel an den großen Pin der Steuereinheit/IDM-Spule und überbrückt mit dem grünen Kabel für das Abschalten, das von der Elektrik der Vespa kommt
weißes Kabel Ausgang des Wechselstroms zum Anschluss an das blaue Kabel der Elektrik man kann den originalen Spannungsregler verwenden
Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Sport für Vespa 125/150/200/PXPE/Cosa
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
CNC Aluminium
Schwungrad: 1660g
12 Magnete
12V, AC 110 Watt
9 Spulen
Vorab-Einstellung der variablen Zündung
Spulenhalterung und Spannungsregler VMC für Vespa 50/90/125 Special/N-L-R-Primavera-PK
Vespa 50/90/125 Special/N-L-R-Primavera-PK
Halter für Steuergerät und Spannungsregler zur Befestigung am Motorgehäuse Vespa Smallframe
Mit diesem aus Edelstahl gefertigten Halter können
die Zündspule und der Spannungsregler direkt am Motorgehäuse
der Vespa Smallframe montiert werden
SIP Zentraleinheitshalterung auf Anlasserplatte für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa
für Modelle mit Gehäuse mit elektrischem Anlasser
Schwungrad für elektronische Zündung VMC Integralversion CNC (Kegel 20 kg 1,2)
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
EVOKVespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Elektronische Zündung EVOK mit variablem Vorzündungskegel Ø20mm. Dank
des vergrößerten Kühlgebläses ist der Luftdurchsatz für die
Kühlung um 25% höher als beim Originalgebläse. Die
Nieten, die während der Montage des Schwungrads angebracht werden, sind verstärkt und
gewährleisten eine außergewöhnliche Zuverlässigkeit, die Gewichte desselben sind
aus dem Vollen gefertigt und sind perfekt ausbalanciert und verzinkt. Schließlich weist die Statorplatte eine Graduierung auf, die eine perfekte Einstellung der Zündwinkel ermöglicht. Jedes Kit enthält alles Notwendige für die Montage - Schwungrad 1400g - Vergrößertes Kühlgebläse - 4-poliger Stator - Graduierte Statorplatte - Zündspule - Spannungsregler - Schwungradabzieher 28x1 mm - Befestigungsplatte für Zündspule - Zündkerzenstecker - Kleinteileset 7 Verkaufspluspunkte - Plug and Play, alles Notwendige für die Montage vorhanden - Hervorragende Qualität und Zuverlässigkeit im Laufe der Zeit
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Elektronische Zündung EVOK mit variablem Zündzeitpunkt, Konus Ø19mm. Dank
des vergrößerten Kühlgebläses ist der Luftdurchsatz für die
Kühlung um 25% höher als beim Originalgebläse. Die
Nieten, die in der Montagephase des Schwungrades angebracht werden, sind verstärkt und
sorgen für außergewöhnliche Zuverlässigkeit. Die Gewichte des Schwungrades sind
aus dem Vollen gefertigt, perfekt ausbalanciert und verzinkt. Schließlich verfügt die Statorplatte über eine Graduierungsskala, die eine perfekte Einstellung der Zündgrade ermöglicht. Jedes Kit enthält alles Notwendige für die Montage.
- Schwungrad 1400g- Vergrößertes Kühlgebläse- 4-Pol-Stator- Graduierte Statorplatte- Zündspule- Spannungsregler- Schwungradabzieher 28x1 mm- Befestigungsplatte für Spule- Zündkerzenstecker- Kleinteile-Kit
7 Verkaufspluspunkte- Plug and
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Dado volano accensione elettronica cono 19 per Vespa 50 L/Special/90/125 Primavera VMA2T-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
