Ansaugtrichter für Vergaser VRX 26 / VRX-R 24
Neuberechnetes und aus dem Vollen gefertigtes Ansaugrohr, speziell entwickelt, um die Leistung der Motoren insbesondere bei niedrigen Drehzahlen dank des "Venturi-Effekts" zu verbessern.
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Rennversion
Max. Düsenmaß: 122
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Racing-Version
Dell'Orto PHBH 30 B Vergaser mit Malossi Ansaugstutzen aus Aluminium
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Komplettset mit Vergaser, Ansaugkrümmer, Faltenbalg, Schlauch mit Schellen, Dichtungen, Kabeln und Hüllen für Gaszug und Starter.
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Der brandneue Pinasco SI 28 ER Vergaser VERWENDET KEINE originalen Luftfilter, es muss ein volumetrischer Schwamm für Luftfilter im Gummimanschette verwendet werden.
Carburatore Pinasco 24/24 ER MIX per Vespa 125/150/200 GT-GTR-TS-PX-VNB
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Versione Racing
Vergaser Pinasco 26/26 VRX-R mit Filter und Trichter für Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX-150 VBB/GL/SPRINT/V/PX-200 RALLY-PE
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Rennversion
DRT-Vergaser für SIP 26/26 MIX für Vespa 180 Rally/P80-150X/PX80-150 E/Lusso/'98/MY/T5/200
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200
Racing-Version
Modelle mit Mischer
ParmakitVHSB 37 DS Flachventil
Vergaser Parmakit Flachschieber VHST 26 BD
Parmakit Flachschiebervergaser VHSH 30CS mod
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Brandneuer Pinasco SI 28 VRX-R Vergaser mit neu berechnetem und aus dem Vollen gefrästem Ansaugtrichter, optimiert die Leistung bereits bei niedrigen Drehzahlen maximal, komplett mit Volumenschwamm.
Vergaser - BGM PRO Faster Flow Dellorto/SPACO SI24/24E (Ohne Mischer) für Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX-150 VBB/GL/SPRINT/V/PX-200 RALLY-PE
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Vergaser BGM FASTER FLOW SI - optimierter Vergaser für Hochleistungsmotoren
Hochleistungsmotoren erfordern eine zuverlässige und konstante Kraftstoffversorgung. Der BGM FASTER FLOW Vergaser wurde entwickelt, um diesen Anforderungen gerecht zu werden, unter Verwendung der Modelle SI24/24E oder SI26/26E Dell'Orto/Spaco. Jede Einheit wird in unserer Fabrik vollständig zerlegt, getestet, nachbearbeitet, gereinigt und sorgfältig wieder zusammengesetzt, um die höchste Qualität für modifizierte Motoren zu gewährleisten.
Hauptänderungen:
Erweiterte Verbindungsbohrungen von der Schwimmerkammer zu den Düsen
Zusätzliche Bohrung im Bereich der Schwimmernadel
Federbelastete Schwimmernadel für längere Lebensdauer
Diese Änderungen verbessern die Kraftstoffversorgung erheblich und verhindern Engpässe selbst bei leistungsstarken Auspuffanlagen. Insbesondere die federbelastete Schwimmernadel kompensiert Vibrationen und erhöht die Lebensdauer, während die optimierte Versorgung auch für Serienmotoren von Vorteil ist.
Vorte
