Ersatzteile und Zubehör für Vespa
Kupplungszahnrad BGM Pro - Pro Superstrong Z 22 für elastisches Zahnrad 64/65 Zähne Vespa 200-PX-PE-Rally
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
Entwickelt für die hohen Leistungen und Drehmomente der
heutigen Motoren, werden sie aus hochlegiertem Stahl (SCM415/15
CrMo 5) gefertigt, unter Einhaltung der höchsten Produktionsstandards. Die enorme
Festigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) ist eine
sichere Grundlage für die Produktion der BGM-Ritzel.
Die
Produktion erfüllt die hohen aktuellen Standards für die Getriebeproduktion von Honda. Jedes einzelne Teil wird mit einem Prüfprotokoll geliefert, wodurch BGM über eine kontinuierliche und dauerhafte Qualitätsversicherung verfügt.
Hochwertiges Material 15 CrMo 5
Präzise Fertigung nach Honda-Standards
Kontinuierliche Qualitätskontrollen
Kompatibel mit Kupplungen für COSA2
Erhältlich mit 22, 23 und 24 Zähnen
Kompatibel mit den originalen Primärantrieben aller 200 c.c. Motoren
Kompatibel mit Motoren mit original nachgerüst
Vespa 50 PK S/XL/XLS
IDM Malossi Vespower elektronische Steuerungseinheit für Malossi Zündungen
Stator zur Umrüstung auf elektronische Zündung -BGM PRO HP V2.0 - für Vespa 125/150 VNA-VBA-VNB-VBB-GT-GTR-TS-Sprint-GL
Vespa 125/150 VNA-VBA-VNB-VBB-GT-GTR-TS-Sprint-GL
Speziell entwickelter Stator zur Umrüstung von Motoren mit Unterbrecher und Kondensator auf elektronische Zündung.
Nach der Umrüstung hat das vorherige 6-Volt-Stromversorgungssystem eine leistungsstarke 12-Volt-Lichtausgabe.
Magnetisches Schwungrad mit Zahnkranz (2280 g) für originalen elektrischen Anlasser Piaggio für Vespa 125/150/200 PX-PE
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Gewicht: 2,46 kg
Hinweis: Passt perfekt zum originalen Stator
Zahnkranz mit 93 Zähnen
Nachfüllbares Feuerzeug inspiriert von der Vespa-Hupe, Farbe Blau
Elegante Metallbox.
Scheinwerfereinheit mit Lampenfassung für Vespa 80/125/150/200 PX-PE-Arcobaleno
Vespa P 125 X
Vespa PX 125 E
Vespa P 150 X
Vespa PX 150 E
Vespa PX 150 E Arcobaleno
Vespa P 200 E
Vespa PX 200 E
Vespa PX 200 E Arcobaleno
3-flammige Lampenfassung
Transparent aus Kunststoff
Durchmesser: 140 mm
NisaVespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Zweisitzer, Federboden, ohne Schloss
100% MADE IN ITALY
DAYCO Riemen für PK 50/125 AUTOMATIK von 1984 bis 1989 o.e. 198780
PK 50/125 AUTOMATICA von 1984 bis 1989 r.o. 198780
BardahlVespa 50/125/150/200/250/300
Hochleistungs-Schmierstoff mit hohem Selbstmischvermögen, speziell für 2-Takt-Roller.
Ideal für
Roller
Eigenschaften und Technologie von SCOOTER INJECTION Die exklusive ANTI-REIBUNGSFORMEL
BARDAHL POLAR PLUS bildet einen molekularen Schmierfilm, der sich chemisch auf dem Metall fixiert und eine permanente Schutzbarriere schafft, wodurch die Reibung an allen
Motorteilen drastisch verringert wird. Die Bardahl Polar Plus Formel garantiert eine
höhere Leistung mit maximaler Sicherheit gegen Festfressen, maximalen
Schutz der Kurbelwelle und Pleuelstange auch unter den schwierigsten
Betriebsbedingungen des Motors. Sie sorgt für eine sauberere Verbrennung im Motor und weniger Rauchentwicklung am Auspuff. Die BARDAHL FORMEL bietet deutlich bessere Leistungen im Vergleich zu herkömmlichen Schmierstoffen.
Produktvorteile
Für Motoren, die flüssige Schmierstoffe bei niedrigen Temperaturen und eine sofortige Schmierung beim Start erfordern
Vespa 50/125/150/200/250/300
Spezialschmierstoff für anspruchsvollste Anwender, getestet im
Rennsport im Motor Sport und geeignet für sportliche Anwendungen.
Ideal für Racing, Hypersport, Sporttourer & Off-road
Formuliert, um maximale Leistung für 4T-Motorräder zu bieten
Geeignet für Motoren sowohl mit integriertem Getriebe
als auch getrennt, mit Ölbad- oder Trockenkupplungen.
Eigenschaften und Technologie der XT4-S C60 Reihe
Der Einsatz von hochwertigen synthetischen Grundölen und speziellen Polymeren
(Radial Polymer Structure) mit extrem hoher Scherstabilität ermöglicht es den
Schmierstoffen der XT4-S C60 Reihe, die richtige Viskosität
des Öls in einem breiten Temperaturspektrum zu erhalten und gewährleistet eine immer effektive Schmierung,
selbst in den extremsten Situationen.
Produktvorteile MCO Tailored Chemistry - maßgeschneidert entwickelt für
motorradspezifische Anwendungen und angereichert mit Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Vespa 50/125/150/200/250/300
Spezialschmierstoff für anspruchsvollste Anwender, getestet im
Rennsportbereich des Motorsports und geeignet für sportliche Anwendungen.
Ideal für Racing, Hypersport, Sporttourer & Off-road
Formuliert, um maximale Leistung für 4T-Motorräder zu bieten
Geeignet für Motoren sowohl mit integriertem als auch separatem Getriebe,
mit Ölbad- oder Trockenkupplungen.
Eigenschaften und Technologie der XT4-S C60 Serie
Der Einsatz von hochwertigen synthetischen Grundölen und speziellen Polymeren
(Radial Polymer Structure) mit extrem hoher Scherstabilität ermöglicht es den
Schmierstoffen der XT4-S C60 Serie, die richtige Viskosität des Öls in einem breiten
Temperaturbereich zu halten und gewährleistet so eine stets effektive Schmierung,
auch unter extremsten Bedingungen.
Produktvorteile MCO Tailored Chemistry - maßgeschneidert für
Motorradanwendungen und ergänzt mit Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Vespa 50/125/150/200/250/300
Spezialschmierstoff für anspruchsvollste Anwender, getestet im
Rennsportbereich und geeignet für sportliche Anwendungen.
Ideal für Racing, Hypersport, Sporttourer & Offroad
Formuliert, um die maximale Leistung für 4T-Motorräder zu bieten
Geeignet für Motoren sowohl mit integriertem als auch mit separatem Getriebe,
mit Ölbad- oder Trockenkupplungen.
Eigenschaften und Technologie der XT4-S C60 Reihe
Der Einsatz von hochwertigen synthetischen Grundölen und speziellen Polymeren
(Radial Polymer Structure) mit extrem hoher Scherstabilität ermöglicht es den
Schmierstoffen der XT4-S C60 Reihe, die richtige Viskosität
des Öls über einen weiten Temperaturbereich zu halten, was eine stets effektive Schmierung
auch unter extremsten Bedingungen gewährleistet.
Produktvorteile MCO Tailored Chemistry - maßgeschneidert für Motorrad-Anwendungen und angereichert mit Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Formuliert mit extrem widerstandsfähigen Poly
Vespa 50/125/150/200/250/300
Spezialschmierstoff für die anspruchsvollsten Benutzer, getestet im
Rennsportbereich im Motorsport und geeignet für sportliche Anwendungen.
Ideal für Racing, Hypersport, Sporttourer & Off-road
Formuliert, um maximale Leistung für 4T-Motorräder zu bieten
Geeignet für Motoren sowohl mit integriertem als auch mit separatem Getriebe, mit Ölbad- oder Trockenkupplungen.
Eigenschaften und Technologie der XT4-S C60 Reihe
Der Einsatz hochwertigster synthetischer Grundöle und spezieller Polymere
(Radial Polymer Structure) mit extrem hoher Scherstabilität ermöglicht es den
Schmierstoffen der XT4-S C60 Reihe, die richtige Viskosität
des Öls über einen weiten Temperaturbereich zu halten und eine stets effektive Schmierung zu gewährleisten, selbst in den extremsten Situationen.
Produktvorteile MCO Tailored Chemistry - maßgeschneidert für Motorrad-Anwendungen und angereichert mit Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Formuliert mit
Kompletter elektronischer VMC-Stator für Vespa LARGE FRAME PX125-200/ P200E/ RALLY 2°/ COSA/ LML/ LUSSO
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Kompletter Stoßdämpfer für Vespa 125 VN1T 6001>/VN2T-VL1>3T-GS150 VS1>5T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 GS VS1>4T
Vespa 150 GS VS5T Exportmodelle
Anpassbar Vespa 150 GS VS5T
Ölpneumatischer Stoßdämpfer mit doppelter Wirkung und Federvorspannung, die durch einen millimetergenauen Aluminiumring eingestellt wird, kalibrierte Feder aus Federstahl. Schwarzer Körper, schwarze Feder.
Alle Modelle/ All models
Einsteckbohrung: 5 mm
Schaltstangensteuerung für Vespa PX80-200 E Lusso 2° /`98/MY/`11/T5/Cosa
Vespa 125 PX VNX2T 232053>Vespa 150 PX 624302>Vespa 200 PE VSX1T 315267>Vespa 200 Cosa VSR1T
PoliniVespa 50 V5A1T N,L,R ab 1966
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Der Distanzhalter ist aus Edelstahl gefertigt, um Korrosion zu widerstehen und Verformungen zu vermeiden, und wird komplett mit 3 längeren Schrauben als den originalen geliefert, um die Hinzufügung der Dicke auszugleichen und eine optimale Gewindefassung zu gewährleisten.
Vespa 50/125/150/200/250/300
Premium Performance Schmierstoff, spezifisch für Hochleistungs-2T-Motoren von Straßenmotorrädern und optimal für automatische Schmiersysteme und DFI.
Ideal für
Straßenmotorräder
Enduro-Motorräder
Quads
Schneemobile
Roller
Eigenschaften und Technologie von KGR INJECTION Enthält die exklusive Bardahl Polar Plus Reibungsminderungsformel, die in der Lage ist, einen molekularen Schmierfilm zu bilden, der sich chemisch am Metall anhaftet und eine dauerhafte Schutzbarriere schafft, die die Reibung und den Verschleiß aller geschmierten Teile drastisch reduziert. Die Bardahl Polar Plus Formel gewährleistet mehr Leistung mit maximaler Sicherheit vor Festfressen, auch unter den schwierigsten Motorbedingungen. KGR ist mit der innovativen Chemie von hochmolekularem Polyisobuten formuliert, das aschearm und hochreinigend ist und die heißesten Teile der Brennkammer sauber hält, indem es die Ablagerung von Rückständen an der Zündkerze,
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Komplett mit Befehlen
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T >763500
Vespa 50 S V5SA1T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa 50 Special V5A2T >60910
Vespa 50 Special V5B3T (A) GB)
Vespa 50 SS V5SS1T
Vespa 50 Sprinter V5SS2T
Lochabstand--> 58 mm
Vespa 50 ET2 ZAPC12000 2T AC
Vespa 50 ET2 ZAPC16000 2T AC `96
Vespa 125 ET4 Alt ZAPM04
Vespa 150 ET4 Alt ZAPM04 4T AC ´96-´99
RMSVespa 125 ET4 Alt ZAPM04
Inklusive Bolzen, Federn und Halterungen
![](/images/senza-titolo-4.400x400.18627.jpg "Vordere rechte Bremspumpe "SIP" für Vespa 125/150/200 PX Scheibenbremse")
Vordere rechte Bremspumpe "SIP" für Vespa 125/150/200 PX Scheibenbremse
Vespa PX Arcobaleno Scheibenbremse
schwarz eloxiert
Ø 12 mm
Aluminium, kundenspezifisch (Befestigung mit Schraube)
Anti-Emulsionsscheibe PHBH für Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-Sprint-Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Vespa 180 Rally
Vespa 200 PX
Paar Leuchtkörper (rechts und links) original SIEM für Vespa 50/125 PK XL-N-Plurimatic-FL2-Rush
Vespa 50 PK XL
Vespa 50 PK XL Plurimatic
Vespa 50 PK N FL1 ab 1989
Vespa PK 50 N Speedmatic (FL1) ab 1989
Vespa PK 50 FL2 ab 1990
Vespa PK 50 Rush
Vespa 125 PK XL
Orange
Original SIEM
GraborVespa 50 PK XL
Vespa 50 PK XL Plurimatic
Vespa 50 PK XL Rush
Kreuz 4-Klauen (4 Geschwindigkeiten) BFA Motoren für Vespa 50 S 3°/Special V5B3-4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50-125/S/XL/XL2
Vespa 50 V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Special V5B4T 1514>
Vespa 125 Primavera VMA2T 150203>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 8161>
Vespa 125 PK ETS
Höhe: 50,2 mm
Kreuz mit BFA-Gewinde für Vespa 125/150/200 Sprint V-TS-PX-PE-Rally Motoren
Vespa 125 GT VNL1>2T 78301>
Vespa 125 GTR VNL2T 124014>
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX VNX1T>2T > 232052
Vespa 150 Super VBC1T 181687>
Vespa 150 Sprint VLB1T 1.170240>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 0169301>
Vespa 150 PX VLX1T > 624301
Vespa 180 Rally VSD1T 0026849>
Vespa 200 Rally VSE1T 004476>
Vespa 200 PE VSX1T > 315266
Vespa 125 PX VNX2T 232053>
Vespa 150 PX 624302>
Vespa 200 PE VSX1T 315267>
Vespa 125 Cosa 2 VNR2T
Vespa 150 Cosa 2 VLR2T
Vespa 200 Cosa 2 VSR1T
DRT-Vergaser für SIP 26/26 MIX für Vespa 180 Rally/P80-150X/PX80-150 E/Lusso/'98/MY/T5/200
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200
Racing-Version
Modelle mit Mischer
Vespa PX Millennium
Vespa PX Scheibenbremse
Durchmesser: 22 mm
Anpassbar an alle PX-Modelle
Komplettes Wärmeset FRT BFA mit Membran am Zylinder 58x56,7 (150 cc)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Biella 110
Lauf 56,7
Erweiterung für das thermische FRT BFA-Gruppe mit Membran am Zylinder 58x56,7 (150 cc)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Carter BFA gewidmet für FRT-Zylinder-Membrangruppe 58x56,7 (150 ccm)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Kurbelwelle FRT von BFA, abgestimmt auf den speziellen FRT-Zylinder mit Membransteuerung 58x56,7 (150 ccm)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Dichtung zwischen Gehäuse und Luftfilterkasten aus Aramid für Vespa PX80-200E/Lusso/'98MY/'11/Cosa
Vespa 125/150/200 PX mit Mix/mit Mix
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 125/150 200 Cosa
In Aramid
