Ersatzteile und Zubehör für Vespa

















Alle Modelle/ All models
Synthetisches Hochleistungs-Schmiermittel, speziell für stark beanspruchte Zweitaktmotoren.
Elegante und Vintage 1L Blechverpackung.

Hochleistungs-Mineralschmierstoff, speziell für 2-Takt-Motoren.
Elegante und Vintage 1L-Dose Verpackung.

Vespa 50/125/150/200
Vollsynthetisches Schmiermittel für alle Zweitaktmotoren, auch bei starker Beanspruchung. Zweifach verwendbares Produkt, auch geeignet für separate Schmierstoffe moderner Roller.
Leistungsstufen:
JASO FD, ISO-L-EGD, API TC fähig.
Verpackung von 1L

RMS Classic Tachometer komplett Skala 160 KM/h für Vespa 50/125 PK FL-HP-N-XL2
Vespa 50/125 PK FL-HP-N-XL2
-80km/h
Zifferblattfarbe: schwarz
Zahlen: gelb

RMS Classic Tachometer komplett Skala 120 KM/h für Vespa 50/125 PK FL-HP-N-XL2
Vespa 50/125 PK FL-HP-N-XL2
-80 km/h
Zifferblattfarbe: schwarz
Zahlen: gelb

RMS Classic Kilometerzähler komplett Skala 80 KM/h für Vespa 50/125 PK FL-HP-N-XL2
Vespa 50/125 PK FL-HP-N-XL2
-80km/h
Farbe Zifferblatt: schwarz
Ziffern: gelb

RMS Classic Kilometerzähler komplett Skala 140 KM/h für Vespa 50/125 PK FL-HP-N-XL2
Vespa 50/125 PK FL-HP-N-XL2
-80km/h
Farbe des Zifferblatts: schwarz
Zahlen: gelb

Aluminiumstütze für Brems-/Lufthebel für Vespa PK 50-125 FL/HP/N/XL2
Vespa PK 50-125 XL FL/HP/N/XL2

Originaler rechter Rückblinker SIEM für Vespa PX80/125/150/200/PE/Lusso/T5
Vespa PX 80 E Arcobaleno
Vespa PX 80
Vespa PX 100
Vespa PX 100 Arcobaleno
Vespa P 125 X
Vespa P 125 X E
Vespa PX 125 E Arcobaleno
Vespa P 125/ETS
Vespa PX 125/TS
Vespa P 150 X
Vespa PX 150 E
Vespa PX 150 E Arcobaleno
Vespa P 200 E
Vespa PX 200 E
Vespa PX 200 E Arcobaleno
Schwarz mit leuchtend orangefarbenem Körper
Komplett mit Lampenfassung
Dichtung
Kunststoff

Schutzgehäuse aus schwarzem Kunststoff für Vespa 125 PX T5 VNX5T
Vespa 125 PX T5 VNX5T
Hinweis: Original Piaggio

Zylinderfußdichtung Motorgehäuse Pinasco/Quattrini für Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK

GRIMECA Trommel, NT Bremsscheibe, vorne für Vespa PK50-125/S/SS/XL/XL2/Automatica/P200E 2°/PX80-150E 2°/Lusso/'98/MY/'11/T5
Vespa PK50-125/S/SS/XL/XL2/Automatica/P200E 2°/PX80-150E 2°/Lusso/'98/MY/'11/T5
Ø 20 mm
schwarz

Vorderer Stoßdämpfer -BGM PRO SC/F16 COMPETITION, 195mm + 205mm-für Vespa 50/125 PX XL-N-HP
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 N Plurimatic V5P1T
Vespa 50 N Plurimatic V5P2T
Vespa 50 PK Automatica V5P2T
Vespa 125 ETS VMS1T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 PK S VMX5T
Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
Vespa PK 125 S Automatica VAM1T
Vespa 125 PK XL VMX6T
Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T
Vespa 125 PK XL2 VMX6T
Vespa 125 PK Automatica VVM2T
Vespa 125 N (FL) VMX7T
Die Stoßdämpfer der Serie BGM PRO SC sind die ideale Lösung für die einstellbare Federung der Vespa, zugelassen mit TÜV-Zertifikat. Entwickelt in Deutschland, sind sie mit ABE (Sicherheitszertifizierung) für die meisten Vespa-Schaltroller erhältlich. Diese Stoßdämpfer sind vollständig einstellbar und bieten ein außergewöhnliches und individuelles Fahrerlebnis. Hier sind die Hauptmerkmale:
- Einzeln oder im Set erhältlich
- Sportliches Design und wettbewerbsfähiger Preis
- Aus hochfestem Aluminium gefertigt, um das Gewicht zu reduzieren
- CNC-eloxierter Körper für erhöhte Haltbarkeit
- Dämpfung einstellbar bis zu 12/16 Stufen und einstellbare Federvorspannung
- Qualität garantiert von BGM, auch bestätigt von professionellen Fahrern
Für das Vespa PK-Modell sind zwei Längenadapter enthalten, die sowohl die Verwendung mit Standard- als auch mit verkürzten Gabeln ermöglichen und sowohl für Trommel- als auch Scheibenbremsen geeignet sind.

Rennradfelge in Aluminiumgrau für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/Rally/PX/PE/T5/LML Star/DLX/Deluxe 2T/4T
Vespa 50 V5B1>3T
Vespa 50 V5SS1>2T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS5T 0047351>
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
MaterialStahl
Maß: 3,00/10-3,50/10
Inklusive M8 Muttern und Federringe

Rotes Rennrad für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/Rally/PX/PE/T5/LML Star/DLX/Deluxe 2T/4T
Vespa 50 V5B1>3T
Vespa 50 V5SS1>2T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS5T 0047351>
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
MaterialStahl
Maß: 3,00/10-3,50/10
Inklusive M8 Muttern und Federringe

Kit Hüllen und Kabel nach Maß VMC mit Einstellungen an den Schaltzügen für Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50/90/125 Primavera ET3

Vespa 125/150/200 PX-PE
LED-Umrüstsatz für Vespa PX mit zusätzlicher Batterie, die vom Stator geladen wird, bestehend aus:
12 V DC Spannungsregler;
Doppelfunktions- und Standlichtlampe vorne (mit maßgefertigtem Lampenhalter, im Falle eines „Old“-Scheinwerfers);
Rücklicht- und Bremslichtlampen;
12 V DC Blinkgeber und Glühlampen.
Das Produkt ist perfekt kompatibel mit allen Vespa PX Serien, sowohl mit als auch ohne Batterie, mit jeder Zündung; falls das Fahrzeug ursprünglich nicht damit ausgestattet ist, kann ein weniger sperriger Akku als der Standard 9Ah montiert werden, mit der Möglichkeit, ihn hinter dem Ersatzrad zu platzieren. Daher müssen eventuelle Werkzeugkästen nicht entfernt werden. Sollte Ihre Vespa bereits auf DC umgerüstet sein oder bereits die Serienbatterie montiert haben, kann auch nur der Kit für den Frontscheinwerfer montiert werden, wodurch der Änderungsaufwand reduziert wird. Alle Arbeiten, die für die Installation erforderlich sind, sind in der Bedienungsanleitung beschrieben, die dem Produkt beiliegt.

Vespa 50 S ZAPC38103 2T AC
Vespa 50 S 2V ZAPC38901 4T AC
Vespa 50 S 4V ZAPC38600 4T AC
Vespa 125 S 4T ZAPM44302
Vespa 125 S i.e. ZAPM68101 4T AC
Vespa 125 S i.e.3V ZAPM68301 4T AC
Vespa 125 S ZAPM68102 4T AC
Vespa 150 S ZAPM44402 4T AC
Inklusive: Halterungen, Schrauben und Montageanleitung
Maße--> Höhe: 580 mm Breite: 720 mm

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vervollständigen

Anlasser-Sektor tausend Linien für Vespa 125 VNA/VNB1T-150 VBA1T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>3T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Vespa 150 GL VGLA1T
Vespa 150 GL VGLB1T
Sektor mit 10 Zähnen
Kickstarterhebel-Einrastung mit Vielzahn

Anlassersegment mit tausend Zähnen für Vespa 125 VNA/VNB1T-150 VBA1T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>3T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Vespa 150 GL VGLA1T
Vespa 150 GL VGLB1T
Sektor mit 10 Zähnen
Starterhebelaufnahme mit Vielverzahnung

Chromierter hinterer Gepäckträger FA Italia für Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 T5 VNX5T

Kolbenstopper zur Steuerungsphasenüberprüfung 2T Vespa alle Modelle/Alle Modelle
Vespa alle Modelle/Alle Modelle

Anlasser-Ritzelfeder für Vespa 98/125/150 V1>15T/V30>33T/VM/VN/VL/VB
Vespa 98, Vespa 125 V1T > V15T, Vespa 125 VN1T > VN2T, Vespa 125 VM1T > VM2T, Vespa 125 V30T > V33T, Vespa 150 VL1T > VL3T, Vespa 150 GS VS1T > VS3T

Vespa PX 80 E V8X1T
Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T 200001>
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T 200001>
Vespa PX 125 T5 VNX5T
Vespa PX 125 T5 Elestart VNX5T
Vespa PX 150 E Arcobaleno VLX1T
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T

Vespa 150 VB1T
Komplettes Set aus Aluminiumleisten, Gummi, Endkappen, Nieten, Schrauben.

Newfren Kupplungsscheiben für Vespa 125 VM1-2T/VU1T/VN1T -> 06000/Ape B AB1-4T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VU1T
Vespa 125 VN1T >06000
Ape 150 AB1>4T
3 Scheiben mit Belag, 3 aus Metall, 6 Federn
Marke SURFLEX

Komplette Kupplung Newfren für Vespa 125 VM1-2T/VU1T/VN1T -> 06000/Ape B AB1-4T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VU1T
Vespa 125 VN1T >06000
Ape 150 AB1>4T
3 Scheiben mit Belag, 3 aus Metall, 6 Federn
Marke SURFLEX

Kompletter Kolben 125cc mit einem Durchmesser von 52,5 bis 56,4 mm (ein L-Ring) für Vespa PX125 E/Lusso/'98/MY
Vespa 125 PX VNX1>2T
Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Maße angezeigt
Länge-->70mm
Bolzen-->15x44x10mm
Kompression-->35
Ein L-förmiger Ring

Kit für Sattelplatte und Bolzen für Vespa 80/125/150/200 VNB-VBB-VBA-Super-Sprint-GT-GTR-GL-PX
Vespa 80/125/150/200 VNB-VBB-VBA-Super-Sprint-GT-GTR-GL-PX

Verstärkte VMC-Kreuzschaltung mit Gewinde für Vespa 125 VM1/2T/VN1/2/VNAVNB/VL1
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>5T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GT R VNL2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Vespa 150 VBB2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 180 SS VSC1T
Verstärkte VMC-Kreuzschaltung BOMBATA OLD für Vespa large frame VBB, VBA, VNB, Sprint, GS, GL
Hergestellt aus speziellem Stahl mit entsprechender Vakuumhärtung mit einer Oberflächenhärte von 56/60 HRC
An den Ecken der Enden der Kreuzschaltung wurde eine
Maschinenfase angefertigt, um die Integrität der Zahnräder und
des Schalthebels zu erhalten
Die Kreuzschaltung hat leicht vergrößerte Abmessungen im Vergleich zu den
originalen, was kleine Anpassungen an der
Radachse vor der Montage erfordern könnte.

Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Neuberechnetes und aus dem Vollen gefertigtes Ansaugrohr, speziell entwickelt, um die Leistung der Motoren insbesondere bei niedrigen Drehzahlen dank des "Venturi-Effekts" zu verbessern.

Originale hohe transparente Windschutzscheibe von Piaggio für Vespa 125/250/300 GTS
Vespa 125/200/250/300 GTS
Inklusive: Halterungen, Schrauben und Montageanleitung

Vespa 50 Special V5B3>4T
Es wird anstelle der originalen Lampenfassung montiert.
Rote LEDs, keine Batterie erforderlich (funktioniert mit AC und DC sowohl bei 6V als auch bei 12V)

Originales Piaggio Zündkabel komplett mit Kappen für APE MP 500 501 600 601
APE MP 500 501 600 601

Kurbelwelle SIP PERFORMANCE Hub 62mm Pleuel 110 für Vespa 200 PX-PE
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 Cosa VSR1T
Drehschieberventil
Hub: 62,0 mm
Pleuelstange: 110,0 mm
Renn - Pleuelstange
Kolbenbolzen Ø 16 mm
Steuerzeiten: 125°/-5° bei OT
mit präziser Auswuchtung

Elastisches Zahnrad -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 - mit verstärktem BGM PRO elastischem Zahnrad-Reparatursatz - 65 Zähne (schrägverzahnt)
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Die primären BGM-Räder sind äußerst robust und wurden entwickelt, um der enormen Leistung und dem Drehmoment moderner Motoren standzuhalten. Hergestellt aus hochlegiertem Stahl (SCM415 / 15 CrMo 5) und nach den höchsten Standards produziert, bieten sie eine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) und gewährleisten so eine solide und zuverlässige Basis für die Produktion der primären BGM-Räder.
Ihre Produktion entspricht den hohen Standards der Honda-Getriebe, und jedes Teil wird mit einem Prüfzeugnis geliefert.
Die Hauptmerkmale umfassen:
- Hochwertiges Material: 15 CrMo 5
- Präzise Produktion nach Honda-Standard
- Kontinuierliche Qualitätskontrolle
- Kompatibilität mit allen seit 1962 produzierten Getrieben (mit 30 mm langen Primärfedern)
- Erhältlich mit 64 oder 65 Zähnen
- Kompatibel mit dem originalen Ritzel von 23Z
- Kombinierbar mit BGM-Ritzeln für COSA2

Zylinder-Dichtungssatz BGM Pro 150cc für Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-150 VL1>3T/VB1T
Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-150 VL1>3T/VB1T

Zylinderfuß BGM Original für Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-150 VL1>3T/VB1T

BGM PRO SC/R1 SPORT Stoßdämpfer in Schwarz/Silber, 385 mm komplett für Vespa 125 VN1T 6001>/VN2T-VL1>3T-GS150 VS1>5T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 GS VS1>4T
Vespa 150 GS VS5T Exportmodelle
Anpassbar Vespa 150 GS VS5T
Der Stoßdämpfer BGM Pro SC SPORT ist für Vespa mit breitem Rahmen konzipiert, wie die Modelle VM, VN, VB, VL und GS150. Es ist ein sportliches, komfortables und verstellbares Produkt mit TÜV-Zulassung. Die Federvorspannung ist stufenlos einstellbar und der Stoßdämpfer ist ab Werk vorkonfiguriert.
Geeignet als direkter Ersatz für Modelle von 1955 bis einschließlich 1954, sind Feder und Stoßdämpfer getrennt. Für spätere Modelle ist eine obere Stoßdämpferhalterung separat erhältlich, die auch die Verwendung an Fahrzeugen vor 1955 ermöglicht. Zwei spezifische Schraubadapter (M8 und M9) für jedes Modell sind enthalten. Der Stoßdämpfer ist in der Länge zwischen 385 und 420 mm einstellbar.
Hergestellt aus hochfestem Aluminium und CNC-gefräst, hat er hart eloxierte Oberflächen für optimalen Schutz und eine lange Lebensdauer. Sein sportliches und harmonisches Design sorgt für hervorragende Leistung auf der Straße. Die Federung reduziert das Eintauchen beim Brems