Farbe: Dunkelgrau

R.O 265947 265948

In Aluminium, für Modelle mit 4 Gängen

Abmessungen--> 31,5x18x28mm/42x18x22 mm

Für Malossi 3116359 und 3116346

Leichtes Schwungrad mit externer Vorbereitung für zusätzliche Massen (nicht im Kit enthalten), 4-poliger 12 V Stator (90 Watt) mit Ausgang zur
Ladebatterie, Lüfter aus rotem Kunststoff mit
sekundären Kühlbooster-Schaufeln
(Lüfterprofil, optimierte Verteilungsaufnahme)

Leichtes Schwungrad mit äußerer Vorbereitung für zusätzliche Massen (nicht
im Kit enthalten), 4-poliger Stator 12 V (90 Watt) mit Ausgang für
Batterieladung, Lüfter aus rotem Kunststoff mit
sekundären Kühlbooster-Lamellen
(Lüfterprofil, optimierte Verteilung der Aufnahme)

Abmessungen--> M6x1mm

Kit bestehend aus 4 M6-Schrauben mit flachen Unterlegscheiben.
Verzinkt, Schlitzkopf

Größe: M7x158 mm

Aluminium
Glänzend
Ref.Orig: 100042

Oberfläche: Brüniert

M6 mit 10 mm Schlüssel
Hinweis: Gerundet

Rennversion

Hinweis--> Die Dicke auf 6 mm reduzieren.

Größe--> M8x1mm

Aluminiumdichtung für Ölablass-/Öleinfüllschraube

Getestet auf Primär Z65, passt perfekt mit Kupplungen mit 7 Federn (Durchm. 107,769 mm)

CNC-Aluminium, Chrom, mit Steg.

CNC-Aluminium, mattschwarz eloxiert, mit Steg.

Wechselstrom 12 Volt

Zur Modifikation der elektronischen Zündung

Der V-One wurde für diejenigen entwickelt, die ein perfekt
ersetzbares Gehäuse zum Original wünschen, das mit der gesamten für die
Montage erforderlichen Komponenten geliefert wird und maximale Austauschbarkeit
mit den auf dem Markt vorhandenen Komponenten ermöglicht, keine optischen
Änderungen am Fahrzeug erfordert und sich an alle originalen Teile von Piaggio anpasst.
Die Lagersitze sind so konzipiert, dass sie die originalen Kurbelwellenlager und
Dichtungen aufnehmen (nicht im Lieferumfang enthalten). Der V-One kann mit dem
originalen Dell’Orto Si 24-24 Vergaser montiert werden. Es ist möglich, die
originale Kurbelwelle oder unsere Drehschieberkurbelwelle mit einem Hub von 57 mm Art. 5316082 zu verwenden. Unabhängig von der Wahl wurde die
Kraftstoffzufuhr dank unserer modernen CAD-Systeme, die einen optimierten
Einlasskanal im Gehäuse profiliert haben, überarbeitet und verbessert. Vollständig in ITALIEN hergestellt.

Das erste Plug & Play Kit, um den Hubraum Ihres Vespa Large Frame auf bis zu 251cc zu erhöhen. Hergestellt in 2 spezifischen Konfigurationen "Master" Drehschieber und "Slave" Membran, umfasst das Kit alle Zubehörteile für die korrekte Montage des Motorgehäuses, des 251cc Zylinderkits, der konischen Kurbelwelle, der spezifischen konischen Kupplung und in Kürze die Flytech Tuning Zündung und den
dedizierten Touring Classic Auspuff.

Die Leistungen sind auf höchstem Niveau, die Membranversion mit Dellorto PHBH 30 Vergaser und Touring Classic Auspuff übersteigt 30 PS am Rad, jedoch mit
einer flüssigen und kraftvollen Leistungsentfaltung.

Wechselstrom 12 Volt
Für Modifikation der elektronischen Zündung

Körperlänge der Pumpe: 180mm
Ø Innendurchmesser Zylinder: 19mm
Ø Spitze: 6mm

Orig.-Ref.: 249520

Für Vergaser Typ SI 20