NUEVO Volante Pinasco para Piaggio Moped (Ciao, Si, Bravo, Boxer,
Grillo) con encendido electrónico. El volante superligero de 600g.
Totalmente en aluminio con anillo de refuerzo en acero. En comparación con la
versión anterior, el volante ya no está co-moldeado en nylon. El nuevo
volante Moped Pinasco está revestido y pintado con efecto “Carbon
Look”.

Versión adelantada

El cigüeñal Pinasco, construido en acero cementado, cromado, adelantado y pulido en el lado de admisión garantiza altas prestaciones en cualquier condición de conducción

Versión anticipada

El cigüeñal Pinasco, construido en acero cementado, cromado, anticipado y pulido en el lado de admisión garantiza altas prestaciones en cada condición de conducción

Alesaje: 46 mm

Cilindrada: 75 cc

Perno: 12 mm

Después de haber producido la Gear Box Variatore para ciclomotor Piaggio, Pinasco ha desarrollado una serie de kits de engranajes de acero de alta resistencia con varias relaciones para todos los aficionados del "Ciao" que los utilizan en Enduro, Pista o Turismo.

Fabricados en acero aleado específico para engranajes, los nuevos SPRINT GEARS Pinasco son extremadamente resistentes y silenciosos, el piñón principal tiene un perfil helicoidal para eliminar la oscilación axial del eje del embrague (un componente de las fuerzas en juego "tira" hacia el interior del eje) garantizando siempre la correcta alineación de las semipoleas incluso en el uso más exigente.

Los engranajes SPRINT GEARS Pinasco, completos con arandelas, también se pueden montar en todos los bujes de rueda del variador originales de Piaggio.

Después de haber producido la Gear Box Variador para ciclomotor Piaggio, Pinasco ha desarrollado una serie de kits de engranajes de acero de alta resistencia con varias relaciones para todos los aficionados del "Ciao" que los utilizan en Enduro, Pista o Turismo.

Fabricados en acero aleado específico para engranajes, los nuevos SPRINT GEARS Pinasco son extremadamente resistentes y silenciosos, el piñón principal tiene un perfil helicoidal para eliminar la oscilación axial del eje del embrague (un componente de las fuerzas en juego "tira" hacia el interior el eje) garantizando siempre la correcta alineación de las semipoleas incluso en el uso más exigente.

Los engranajes SPRINT GEARS Pinasco, completos con arandelas, pueden montarse también en todos los bujes de rueda de variador originales Piaggio.

Después de haber producido la Gear Box Variador para moped Piaggio, Pinasco ha desarrollado una serie de kits de engranajes en acero de alta resistencia con varias relaciones para todos los entusiastas del "Ciao" que los utilizan en Enduro, Pista o Turismo.

Fabricados en acero aleado específico para engranajes, los nuevos SPRINT GEARS Pinasco son extremadamente resistentes y silenciosos, el piñón principal tiene un perfil helicoidal para eliminar la oscilación axial del eje del embrague (un componente de las fuerzas en juego "tira" hacia adentro el eje) garantizando siempre la correcta alineación de las semipoleas incluso en el uso más exigente.

Los engranajes SPRINT GEARS Pinasco, completos con espaciadores, también pueden montarse en todos los bujes de rueda variador originales Piaggio.

Después de haber producido la Gear Box Variador para ciclomotores Piaggio, Pinasco ha desarrollado una serie de kits de engranajes de acero de alta resistencia con varias relaciones para todos los entusiastas del "Ciao" que los utilizan en Enduro, Pista o Turismo.

Fabricados en acero aleado específico para engranajes, los nuevos SPRINT GEARS Pinasco son extremadamente resistentes y silenciosos, el piñón principal tiene un perfil helicoidal para eliminar la oscilación axial del eje del embrague (un componente de las fuerzas en juego "tira" hacia el interior del eje) garantizando siempre la correcta alineación de las semipoleas incluso en el uso más exigente.

Los engranajes SPRINT GEARS Pinasco, completos con arandelas, pueden montarse también en todos los bujes de rueda de variador originales Piaggio.

Después de haber producido la Gear Box Variador para ciclomotor Piaggio, Pinasco ha desarrollado una serie de kits de engranajes de acero de alta resistencia con varias relaciones para todos los entusiastas del "Ciao" que los utilizan en Enduro, Pista o Turismo.

Fabricados en acero aleado específico para engranajes, los nuevos SPRINT GEARS Pinasco son extremadamente resistentes y silenciosos, el piñón principal tiene un perfil helicoidal para eliminar la oscilación axial del eje del embrague (un componente de las fuerzas en juego "tira" hacia adentro el eje) garantizando siempre la correcta alineación de las semipoleas incluso en el uso más exigente.

Los engranajes SPRINT GEARS Pinasco, completos con espaciadores, también se pueden montar en todos los cubos de rueda variador originales Piaggio.

Después de haber producido la Gear Box Variatore para ciclomotores Piaggio, Pinasco ha desarrollado una serie de kits de engranajes de acero de alta resistencia con varias relaciones para todos los entusiastas de "Ciao" que los utilizan en Enduro, Pista o Turismo.

Fabricados en acero aleado específico para engranajes, los nuevos SPRINT GEARS Pinasco son extremadamente resistentes y silenciosos, el piñón principal tiene un perfil helicoidal para eliminar la oscilación axial del eje de embrague (un componente de las fuerzas en juego "tira" hacia el interior del eje) garantizando siempre la correcta alineación de las semipoleas incluso en el uso más exigente.

Los engranajes SPRINT GEARS Pinasco, completos con arandelas, también se pueden montar en todos los cubos de rueda variador originales Piaggio.

El Carter Motor Pinasco Power Casing para Piaggio Moped ha sido diseñado para poder albergar un cigüeñal con el hombro del lado de la válvula más ancho en 5mm respecto al original, carrera de 43mm y 46mm, la admisión por válvula rotativa con colectores intercambiables de 13mm (suministrado), 21mm (opcional) y el sistema de transferencia adicional trabajado en CNC. El kit está disponible en 2 versiones distintas, Válvula y Laminar para grupos térmicos con diámetro de 43mm y 46mm y se suministra con el cigüeñal dedicado y todos los accesorios para el montaje.

El Carter Motor Pinasco Power Casing para Piaggio Moped ha sido diseñado para poder alojar un cigüeñal con el lado de la válvula más ancho en 5 mm respecto al original, carrera de 43 mm y 46 mm, la admisión por válvula rotativa con colectores intercambiables de 13 mm (suministrado), 21 mm (opcional) y el trabajo adicional de transferencia mecanizado por CNC. El kit está disponible en 2 versiones distintas, Válvula y Laminar para grupos térmicos con diámetro de 43 mm y 46 mm y se suministra con el cigüeñal dedicado y todos los accesorios para el montaje.

El Carter Motor Pinasco Power Casing para Piaggio Moped ha sido diseñado para poder albergar un cigüeñal con el lado de la válvula más ancho en 5mm respecto al original, carrera de 43mm y 46mm, la admisión de válvula rotativa con colectores intercambiables de 13mm (suministrado), 21mm (opcional) y el canal adicional trabajado en CNC. El kit está disponible en 2 versiones distintas, Válvula y Laminar para grupos térmicos con diámetro de 43mm y 46mm y se suministra con el cigüeñal dedicado y todos los accesorios para el montaje.

El Carter Motor Pinasco Power Casing para Piaggio Moped ha sido diseñado para poder albergar un cigüeñal con el lado de la válvula más ancho en 5mm respecto al original, carrera de 43mm y 46mm, la admisión por válvula rotativa con colectores intercambiables de 13mm (suministrado), 21mm (opcional) y la transferencia adicional trabajada en CNC. El kit está disponible en 2 versiones distintas, Válvula y Laminar para grupos térmicos con diámetro de 43mm y 46mm y se suministra con el cigüeñal dedicado y todos los accesorios para el montaje.

El Carter Motor Pinasco Power Casing para Piaggio Moped ha sido diseñado para poder albergar un cigüeñal con el hombro del lado de la válvula más ancho de 5mm respecto al original, carrera 43mm y 46mm, la admisión a válvula rotativa con colectores intercambiables de 13mm (suministrado), 21mm (opcional) y la transferencia adicional trabajada en CNC. El kit está disponible en 2 versiones distintas, Válvula y Laminar para grupos térmicos con diámetro de 43mm y 46mm y se suministra con el cigüeñal dedicado y todos los accesorios para el montaje.

El Carter Motor Pinasco Power Casing para Piaggio Moped ha sido diseñado para poder albergar un cigüeñal con el lado de la válvula más ancho en 5mm respecto al original, carrera de 43mm y 46mm, la admisión a válvula rotativa con colectores intercambiables de 13mm (suministrado), 21mm (opcional) y el sistema de transferencia adicional trabajado en CNC. El kit está disponible en 2 versiones distintas, Válvula y Laminar para grupos térmicos con diámetro de 43mm y 46mm y se suministra con el cigüeñal dedicado y todos los accesorios para el montaje.

con descarga abrazadera, colector de 22MM. 
Monosegmento

El grupo térmico Pinasco "EVOTEN BIG BORE QUADRO" Ø 46mmx46mm es un nuevo producto dedicado al mundo de los ciclomotores Piaggio con cigüeñal carrera 46mm y es el grupo térmico específico para los cárteres Pinasco 46x46 Master y Slave.

La cilindrada se acerca a los 80cc, está equipado con pistón monosegmento y monta los colectores de escape abrazadera de 22, 25 y 28mm.

El grupo térmico Pinasco "EVOTEN BIG BORE QUADRO" se suministra con la nueva culata de bujía central unificada a 5 espárragos fijada al ras y completa con válvula de descompresión que elimina definitivamente el problema de las fugas en la cámara de combustión y las consiguientes caídas de rendimiento; la relación de compresión es de 13.5:1.

Diseñados para motores de alto rendimiento, el par de rodamientos Pinasco T9-C4 es lo mejor de la gama que se puede encontrar ahora en el mercado, fabricados con los mejores materiales tienen la jaula de poliamida anti fricción y la tolerancia de las bolas en C4 garantizan el perfecto juego axial del cigüeñal. El accesorio Moped que faltaba en la ya completa gama de productos Pinasco.

Grupo térmico Pinasco en aluminio Ø 42mm, ideal para quienes quieren darle un poco de vida a su ciclomotor de cincuenta. El kit no requiere conocimientos técnicos particulares para ser montado y se adapta fácilmente a todos los ciclomotores CIAO, SI, BRAVO. El aluminio con revestimiento de Nicasil confiere al grupo térmico Pinasco una robustez excepcional y una resistencia única, garantizando un rendimiento superior en
todos los regímenes de uso.

 
Transformación a 60cc

Grupo térmico Pinasco en aluminio Ø 42mm, el ideal para quien quiere darle un poco de brío a su ciclomotor. El kit no requiere conocimientos técnicos particulares para ser montado y se adapta fácilmente a todos los ciclomotores CIAO, SI, BRAVO. El aluminio con recubrimiento de Nicasil confiere al grupo térmico Pinasco una robustez excepcional y una resistencia única garantizando prestaciones superiores en
todos los regímenes de uso.

El variador Pinasco Overdrive para ciclomotor ha sido diseñado para garantizar un rendimiento muy alto, perfecta intercambiabilidad con los componentes originales y fiabilidad son características que han hecho famoso al marca Pinasco en el mundo. La mayor excursión general permite la inserción de una relación más corta en aceleración y una más larga en velocidad máxima con obvias ventajas en términos de rendimiento total.

Completo di cuscinetti