Vespa Clásica

















Placa de soporte de cable de embrague flotante FRT Vespa 50 N/L/R-Special-90 V9A1T-125 Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Uniball de acero completamente mecanizado y con hexágono integrado. Jaula exterior de bronce para un deslizamiento óptimo. Rotación en todas las direcciones. Compatible con todos los cárteres de embrague Vespa Smallframe

Kit de juntas de motor SIP en aramida para Vespa 160 GS/ 180 SS
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Aramida
incl. juntas tóricas

Grupo térmico con cabeza, de competición 151cc Faro bajo para Vespa 125/150 VN-VM-VB1-VL1>3T
Vespa 125/150 VN-VM-VB1-VL1>3T
Para la serie VN y VM es necesario árbol de carrera 57 y placa de compensación
hierro dúctil
3 transferencias
rosca corta
Ø 57,0mm
carrera 57mm
incl. cabeza de cilindro

Grupo óptico EVOK completo full led 3000 lúmenes con convertidor para Vespa 50 Special V5B3T/Elestart
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Dimensiones: 90x140 mm
Además de la versión básica, hemos añadido nuestro convertidor
de tensión propietario que optimiza al máximo el funcionamiento del
faro incluso sin la ayuda de una batería.
Características técnicas del Faro completo delantero Evok Iron Led:- 12 Voltios;- 25 Vatios;- 3000 Lm de potencia;- Led 6500K (Luz blanca fría);- Forma específica para 50 Special. El montaje se realiza respetando los colores del sistema original.

Grupo óptico iron led 6000k para Vespa 125 Primavera ET3/Super-150 Super
Vespa 50 Super Sprint V5SS1T, Vespa 90 Super Sprint desde el '66 V9SS1T, Vespa 125 Super VNC1T, Vespa 125 VMA1T>VMA2T, Vespa 125 ET3 VMB1T desde el '76, Vespa 150 VBC1T desde el '65
3 lentes angel eyes con circuito de conversión y antideslumbramiento

Neumático UNILLI TH558N Medium (3.50/10) 51J para Vespa 125/150/160/180/200 para Vespa Sprint-GL-GTR-TS-PX-Rally
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Medida: 3.50/10
Índice de carga: 51 J

Preselettore cambio completo FRT "Full CNC" per Vespa 50 N/L/R-Special-90 V9A1T-125 Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
kit selettore full cnc marce, con stelo ricavato dal pieno.
maglia frt cnc
pattini cnc cementati
sezione poligonale per uno smontaggio rapido e senza spina conica
realizzato in acciaio, ideale per crociere rinforzate e per il montaggio su carter quattrini.
rasamenti per un corretto spessoramento
non è un aftermarket economico tornito

Kit de conversión de palanca de embrague corta a palanca de embrague larga para Vespa 50/125 N-L-R-Special-Primavera
Vespa 50/125 con palanca de embrague corta

Engranaje 1ª marcha DRT Z56 para cambio 3/4 velocidad para Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-150 VB1T-VL1>3T
Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-150 VB1T-VL1>3T
Atención--> En sustitución del engranaje original se recomienda realizar los debidos controles de cotas antes de proceder al cierre del motor.

Engranaje múltiple reforzado DRT Z13-13-17-21 para cambio de 4 velocidades para Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-150 VB1T-VL1>3T
Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-150 VB1T-VL1>3T
Material--> Acero F1

Taco trasero amortiguador trasero Crimaz para Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
En aluminio anodizado

Tubo adaptador horquilla Zip-Quartz-ET2 en Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PX
Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PX
Diámetro injerto--> 22-28mm

Verificar compatibilidad de su modelo

Amortiguador delantero Bitubo H185mm para Piaggio ZIP SP-Vespa 50/90/125 Primavera ET3 con horquilla ZIP
Piaggio ZIP SP-Vespa 50/90/125 Primavera ET3 con horquilla ZIP

Asiento completo de color gris para Vespa 125 GT/GTR/TS-150 Sprint/S.Veloce-180 SS
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Biplaza, fondo de muelles, con manija, sin cerradura

Selector de cambio completo SIP para Vespa P150S 2°/PX80-200 E Lusso 2°/'98/MY/'11/T5
Vespa 125/150/200 PX Arcoíris
Ref.Orig: 1965856

Cesta de almacenamiento de mimbre marrón sin tapa -47x31x25cm- scooter, vespa, ciclomotores
Todos los modelos / All Models

Cesta de almacenamiento de mimbre marrón con tapa -47x31x25cm- scooter, vespa, ciclomotores
Todos los modelos / All Models

Cesta de almacenamiento de mimbre marrón claro con tapa -47x31x25cm- scooter, vespa, ciclomotores
Todos los modelos / All Models

Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 200 Rally VSE1T>33996
Medidas: M12x1,5mm

Cuadrante cuentakilómetros escala 100 km para Vespa 150 VBA-VBB-GL
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T > VBB2T
Vespa 150 GL VGLA1T
Vespa 150 GL VGLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Fondo de color blanco, ranura numerador única
Solo para caja cuentakilómetros de aluminio (tipo original)

Panel de repuesto lado derecho (motor) para Vespa 125 VNB-TS/150 VBB2/GL/Sprint/V/Super/160GS/180 Rally/SS/200Rally
Vespa 125 VNB-TS/150 VBB2/GL/Sprint/V/Super/160GS/180 Rally/SS/200Rally

Etiqueta Vespa 50 compartimento lateral para Vespa PK 50 XL HP
Vespa PK 50 XL HP

Vespa 50 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Característica principal: Brida de 3 agujeros
Diámetro: 23 mm
Apto para carburador 19/19

Vespa PK 50 XL HP

Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>5T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T>VBB2T
Vespa 150 GL VLA1T
Espesor de la Chapa: 1 mm como Original

Preselector de cambio completo SIP para Vespa V8X1T - VNX1T - VNX2T >232052 - VBX1T >247845 - VLX1T >624301 - VSX1T >315506
Vespa PX 125
Vespa PX 150
Vespa PE 200
En Aluminio, para modelos de 4 velocidades
Ref.Orig: 138880

Preselector de cambio completo SIP para Vespa 125 GT/GTR/VNB/Super-150 Sprint/VBB/GL-180/200 Rally con cambio PX Arcobaleno
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 VNB5>6T
Vespa 150 VBB2T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
En Aluminio, para modelos de 4 velocidades con engranajes PX arcoíris

Preselector de cambio completo SIP para Vespa 125 GT/GTR/VNB/Super-150 Sprint/VBB/GL-180/200 Rally
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 VNB5>6T
Vespa 150 VBB2T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
En Aluminio, para modelos de 4 marchas
Ref.Orig: 92167

Palanca izquierda Crimaz Silver CNC para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/125 VNA–TS/150VBA-T4/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY
Todos los modelos/ All models
El perfil de la palanca influye en la mecánica de la misma, optimizando la curva para adaptarse mejor a la mano del motociclista.
Un diseño ergonómico reduce el esfuerzo necesario para accionarla, permitiendo una acción más fluida y controlada, sin requerir demasiada presión, y disminuyendo el estrés en la mano y la muñeca.
Crimaz, después de innumerables pruebas y perfeccionamientos, ha desarrollado una palanca de alto rendimiento, con un diseño innovador que optimiza la eficacia del embrague, asegurando un confort superior y un control preciso en cada situación.

Palanca izquierda Crimaz Black CNC para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/125 VNA–TS/150VBA-T4/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY
Todos los modelos/ All models
El perfil de la palanca influye en la mecánica de la misma optimizando la curva para adaptarse mejor a la mano del motociclista.
Un diseño ergonómico reduce el esfuerzo necesario para accionarla, permitiendo una acción más fluida y controlada, sin requerir demasiada presión, y disminuyendo el estrés en la mano y la muñeca.
Crimaz, después de innumerables pruebas y perfeccionamientos, ha desarrollado una palanca de alto rendimiento, con un diseño innovador que optimiza la eficacia del embrague, asegurando un confort superior y un control preciso en cada situación.

Palanca derecha Crimaz Silver CNC (con 3 posiciones de control de bomba) para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/125 VNA–TS/150VBA-T4/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY
Todos los modelos/ All models
aluminio CNC
cromo

Palanca derecha Crimaz Black CNC (con 3 posiciones de control de bomba) para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/125 VNA–TS/150VBA-T4/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY
Todos los modelos/ All models
aluminio CNC
cromo

Todos los modelos
Color : Gris

Tambor rueda delantera tipo "6 días" para Vespa para Vespa 125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB
Vespa 98 V98T Delantera y trasera/Front and rear
Vespa 125 V1>11T>24000 Delantera y trasera/Front and rear
Vespa 125 V12T>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 U VU1T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 150 VL1>2T

Vespa 98 V98T Delantera y trasera/Front and rear
Vespa 125 V1>11T>24000 Delantera y trasera/Front and rear
Vespa 125 V12T>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 U VU1T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 150 VL1>2T

Tambor rueda trasera SIP performance "seis días" para Vespa para Vespa 125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB
Vespa 98 V98T Delantera y trasera/Front and rear
Vespa 125 V1>11T>24000 Delantera y trasera/Front and rear
Vespa 125 V12T>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 U VU1T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 150 VL1>2T
acero, nitrato, fresado a CNC
negro
para llanta 8" cerrada
Ø interno 127mm

Elevador universal OMCROP para todos los modelos de Vespa
Realizado en acero galvanizado y equipado con ruedas giratorias y frenantes.
Su estructura particular y la plantilla incluida que gira a
360° permiten alcanzar cualquier parte del vehículo de motor con la
máxima practicidad.
Altura mínima: cm 12
Altura máxima: cm 100
Capacidad: kg 250
Longitud: cm 125 Ancho: cm 70
El costo de envío será comunicado al momento del pedido. (según la dirección)

Junta entre la carrocería y el tanque en Corcho para Vespa 125 VN2T-VB1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 125 VL2>3T
Vespa 150 VB1T
Espesor: 3 mm

Kit de rodamientos y retenes de cigüeñal BGM PRO FKM/Viton® (E10/resistente al etanol) para Vespa 125/150 VM/VN/VL/VB1T/VNA/GS
Vespa 125/150 VM/VN/VL/VB1T/VNA/GS
PROBLEMA MOTORES DE CHASIS ANCHO: Los retenes BGM Pro y Corteco, de calidad mucho mejor, están disponibles (por motivos de seguridad) solo con un revestimiento de chapa de 0,8 mm. Si se instalan en un motor de chasis ancho, los cojinetes del cigüeñal se deforman, causando daños a los cojinetes.
SOLUCIONES MOTORES DE CHASIS ANCHO: El talón circunferencial del retén se aplana, reduciendo la altura de la placa del retén en aproximadamente 0,3 mm. Los cojinetes entonces se deslizan libremente. b) El juego de cojinetes BGM Pro con cojinetes de bolas especiales FAG de 9 bolas. En este caso, los hombros de los cojinetes se han torneado a medida para garantizar un montaje sin tensiones del cojinete del cigüeñal. El juego incluye los retenes BGM Pro FKM/Viton® de alta calidad y resistencia.