Alesaggio : 47mm
Corsa : 43mm
Cilindrata : 75cc

Kit de conversión a led para Vespa T5 con adición de batería cargada desde el estator, compuesto por:

regulador de tensión 12 V CC;
lámpara de doble luz con portalámparas hecho a medida y posición delantera;
bombillas de posición trasera y stop;
intermitencia para flechas 12 V CC y bombillas.
El producto es perfectamente compatible con todas las Vespa T5, ya sea que ya tengan batería o no, con cualquier encendido: en el segundo caso, será posible montar un acumulador menos voluminoso que el estándar de 9 Ah, con la posibilidad de colocarlo detrás de la rueda de repuesto. Por lo tanto, no será necesario quitar posibles cajas de herramientas. En caso de que su Vespa ya haya sido convertida a cc, o si ya monta la batería de serie, será posible montar solo el kit para faro delantero, reduciendo la necesidad de modificaciones. Todos los trabajos a realizar para la instalación están descritos en el manual de instrucciones, proporcionado con el producto.

Kit de conversión a led para Vespa GTR, Rally, TS y SV, que incluye todo lo necesario para la conversión a corriente continua de su sistema eléctrico, incluso con encendido original.

En particular, se proporcionan los siguientes componentes: -Regulador de voltaje 12 V CC específico para uso en Vespa; -Portalámparas delantero plug and play con lámpara de doble luz acoplada y lámpara de posición; -Lámpara de posición trasera; -Lámpara para el indicador de frenado.

La instalación no requiere ninguna modificación estructural en faros o carrocería, ni tampoco prevé la sustitución de los cables ya presentes: las únicas intervenciones se realizan (si es necesario) en el interruptor de luces y el botón del freno y son totalmente reversibles, de modo que se puede devolver la Vespa a su estado original en un abrir y cerrar de ojos.
Además del material proporcionado, se necesita una batería de tamaño reducido, que se cargará con el motor encendido y alimentará activamente todo el sistema eléctrico. El portalámparas proporcionado, además de ser perfectamente compatible con las conexiones de serie, ha

Específico para cilindros Malossi 3116326 - 3115829

En Aluminio trabajado a CNC

El proyector LED tiene una luminosidad tres veces superior en comparación con un grupo óptico PX original (1300 lúmenes). El consumo energético es de solo 20 W. Esto corresponde a la eficiencia luminosa de un foco convencional de 100 vatios.

Aramida
incl. juntas tóricas

hierro dúctil
3 transferencias
rosca corta
Ø 57,0mm
carrera 57mm
incl. cabeza de cilindro

Dimensiones: 90x140 mm

Además de la versión básica, hemos añadido nuestro convertidor
de tensión propietario que optimiza al máximo el funcionamiento del
faro incluso sin la ayuda de una batería.

Características técnicas del Faro completo delantero Evok Iron Led:- 12 Voltios;- 25 Vatios;- 3000 Lm de potencia;- Led 6500K (Luz blanca fría);- Forma específica para 50 Special. El montaje se realiza respetando los colores del sistema original.

3 lentes angel eyes con circuito de conversión y antideslumbramiento

a=190 mm
l=470 mm
claro
espesor: 4mm, incl. material para montaje
Homologado

Prodotto di altissima qualità, 100% made in Italy. Fin dalla fondazione, FACO progetta e realizza tutta la sua gamma curando ogni minimo dettaglio, garantendo così; prodotti affidabili, sicuri e duraturi nel tempo.

Caratteristiche:

-Colore: trasparente
-Attacchi: aste cromate
-Dimensioni: 640x715 mm
-Spessore: 3 mm
-Kit di montaggio incluso
-Con serigrafia

Medidas: L-->700 mm H-->750 mm
Notas: Soportes e instrucciones de montaje incluidas

Medidas: L-->735 mm H-->660 mm

Barras pintadas y serigrafía

Ancho: 75 cm

Altura: 75 cm

Notas: Soportes e instrucciones de montaje incluidas

Altezza: 350mm - Larghezza: 485mm

Misure--> H 730mm L 725mm, incluso attacchi con steli zincati

acero, nitrato, fresado a CNC
negro
para llanta 8" cerrada
Ø interno 127mm

PROBLEMA MOTORES DE CHASIS ANCHO: Los retenes BGM Pro y Corteco, de calidad mucho mejor, están disponibles (por motivos de seguridad) solo con un revestimiento de chapa de 0,8 mm. Si se instalan en un motor de chasis ancho, los cojinetes del cigüeñal se deforman, causando daños a los cojinetes.

SOLUCIONES MOTORES DE CHASIS ANCHO: El talón circunferencial del retén se aplana, reduciendo la altura de la placa del retén en aproximadamente 0,3 mm. Los cojinetes entonces se deslizan libremente. b) El juego de cojinetes BGM Pro con cojinetes de bolas especiales FAG de 9 bolas. En este caso, los hombros de los cojinetes se han torneado a medida para garantizar un montaje sin tensiones del cojinete del cigüeñal. El juego incluye los retenes BGM Pro FKM/Viton® de alta calidad y resistencia.

- Valvola a disco rotante
- Corsa: 57 mm
- Biella: 105,0mm
-Spinotto pistone Ø 15mm
-Sviluppo valvola 200 mm
- Cono 17 mm

volante: 1600g (aluminio CNC)
9 bobinas, 12 imanes, 12V, AC, 110 vatios, punto de encendido variable.