
Silenciador Sito plus
Pintada de color negro
Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 T5 Elestart VNX5T

Carter motore Malossi V-ONE valvola rotante per Vespa 200 PX-PE
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Vespa 200 Cosa VSR1T
Il V-One è stato pensato per chi desidera un carter perfettamente sostituibile all’originale, fornito con tutta la componentistica necessaria al montaggio e che consenta la massima intercambiabilità con i componenti presenti sul mercato,non richiede alcuna modifica estetica del veicolo e si adatta a tutte le parti originali Piaggio
Le sedi di banco sono progettate per accettare i cuscinetti e i paraoli manovella originali (non forniti). V-One può essere montato con il carburatore originale Dell’Orto Si 24-24
È possibile l’utilizzo dell’albero motore originale oppure del nostro albero motore a valvola rotante con corsa 57mm art. 5316082. Quale che sia la scelta, l’alimentazione è comunque stata rivista e implementata grazie ai nostri moderni
sistemi CAD che hanno profilato un condotto di immissione nel carter ottimizzato.
Realizzati interamente in ITALIA

Cruceta tipo con rosca CRIMAZ "easy" para Vespa 125 VM1/2T/VN1/2/VNAVNB/VL1
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>5T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GT R VNL2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Vespa 150 VBB2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 180 SS VSC1T
Realizada en acero especial con tratamiento de cementación al vacío con dureza superficial de 56/60 HRC
En las esquinas de los extremos de la cruceta se ha realizado una
chaflán a máquina para preservar la integridad de los engranajes y
del selector
La cruceta presenta dimensiones ligeramente mayores respecto a las
originales que podrían requerir pequeños ajustes a realizar
en el eje de la rueda antes del montaje.

Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Biplaza, fondo de muelles, sin cerradura
100% HECHO EN ITALIA

Instalación eléctrica completa Vespa PX Arcobaleno Elestart (1984-1997), con batería, estator de 5 cables
Vespa 125 PX CAT ZAPM50100 '07
Vespa 125 PX VNX1T Millenium '98>'05
Vespa 125 PX 2011 ZAPM74100 2T AC
Vespa 150 PX VLX1T Millenium '98
Vespa 150 PX 2011 ZAPM74200
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Para modelos con flechas, encendido electrónico y arranque eléctrico
Para modelos con flechas, encendido electrónico y arranque eléctrico