Reproducción de un portaequipajes histórico utilizado en modelos de los años 50 en versión deportiva, líneas simples y forma que se integra perfectamente a la carrocería, versión cromada perfecta para modelos restaurados, regalando un toque de estilo único en su género.
100% Hecho en ITALIA
Atención---> Para modelos V1>15T/V30>33T es posible montar el portaequipajes solo con tanque tipo sport 6 días.

Longitud: 33,5 cm
Ancho superior: 22cm
Ancho inferior: 18,5cm

En aluminio

Kit completo de Carburador, colector, fuelle, manguito con abrazaderas, juntas, cables y fundas para acelerador y starter.

El cilindro BGM 200cc es una versión mejorada del ya confiable y potente cilindro original. Adecuado para los motores 200cc del Rally200, PX200, Cosa200 y los modelos españoles DS/DN/TX/Iris, el cilindro BGM ofrece una ventaja adicional en términos de seguridad y rendimiento gracias a un pulido exacto a 9/100 de distancia de funcionamiento y a canales de lavado ligeramente más grandes. Esto lo hace ligeramente más potente y más eficiente en cuanto al consumo en comparación con el original.
 

Se puede utilizar la culata original, listo para la instalación con pistones, clips, pasadores del pistón y junta de base.