Kit compuesto por:

4 tornillos de cabeza redonda con ranura
4 tuercas M5
8 arandelas M5

Original Piaggio
Diámetro: 24 mm  
Material: PVC

Con Junta

Piñón a 12 dientes
Cuadro (2,7 mm)
Blanco

volante: 1600g (aluminio CNC)
9 bobinas, 12 imanes, 12V, AC, 110 vatios, punto de encendido fijo.

Compatible con estatores FEMSA TRONIC

Esquina redondeada, altura--> 50,2 mm

Altura: 51 mm

Biplaza, fondo de chapa, con cerradura

3.50/8
Negro

KIT COMPUESTO DE / KIT COMPOSED OF:
N.1 5912 PARA ACEITE (31x62,5x6) LADO EMBRAGUE - OIL SEAL, CLUTCH SIDE
N.1 5943 PARA ACEITE (24x40x7) LADO VOLANTE - OIL SEAL, FLYWHEEL SIDE
N.1 5910 PARA ACEITE (27x37x7) RUEDA TRASERA - OIL SEAL, REAR WHEEL (PARA RALLY 180)
N.1 5911 PARA ACEITE (27x47x6) RUEDA TRASERA - OIL SEAL, REAR WHEEL (PARA RALLY 200)
N.1 7000 ANILLO OR 210 - RING OR 210
N.1 7003 ANILLO OR 080 - RING OR 080
N.2 7008 ANILLO OR 140 - RING OR 140
N.1 7018 ANILLO OR 120x2,15 - RING OR 120x2,15

El adaptador está atornillado firmemente al amortiguador y asegurado contra el aflojamiento con el bloqueo del tornillo. La rosca inferior M16x1 se adapta a todos los amortiguadores traseros bgm Pro de la serie R1 y R12. La rosca superior M9 está atornillada directamente al amortiguador con un espaciador adecuado o al silent block.

3.00/3.50-10
Válvula a 90 grados
Vee Rubber

Filtro de aire en poliuretano expandido calibrado a base de poliéster de doble capa (interno 15 ppi h 10mm, externo 60 ppi h 5mm), manguito en PVC resistente a las gasolinas, collarín galvanizado con bordes anti-corte. Esta porosidad es particularmente indicada para uso competitivo.

Los encendidos digitales se utilizan principalmente en motores de gama alta. El encendido Polini PVL2020 funciona hasta 20.000 rpm, el rotor pesa solo 660 gr, lo que significa que tendremos una aceleración mucho más rápida y reactiva, alcanzando la velocidad máxima en menos tiempo... La unidad CDI ofrece la ventaja adicional del avance variable del encendido. Cuando la velocidad del motor aumenta, el avance se desplaza hacia el punto muerto superior aumentando el rendimiento de manera considerable.

regulador de tensión 12 V dc;
bombilla de posición trasera y stop de led;
bombilla de doble luz de altísima eficiencia con portalámparas a medida.
A partir del sistema original ahora es posible brindar seguridad y fiabilidad a tu Vespa: se trata de una solución desarrollada para utilizar los faros previstos de serie* sin modificar sus sistemas de anclaje y manteniendo intacto el aspecto, de modo que no se viole la originalidad exterior del vehículo. Nada será visible desde fuera. Bajo la carrocería original, sin embargo, latirá un nuevo corazón: al instalar el producto tendrás la oportunidad de añadir una pequeña batería y cargarla con el motor encendido, condición esencial para un sistema eléctrico digno de tal nombre.

¡La instalación es guiada y podrás contar con nuestra asistencia para cualquier duda!

¿Qué esperar después del montaje?

1- una visibilidad sin igual (3000 lm reales), gracias a los estudios minuciosamente realizados durante la fase de desarrollo del producto; 2- un sistema finalmente fiable, moderno y expandible: podrás conectar también instrumentación digital y gadgets de tu agrado; 3-

Ref.Orig:24676

Con Perno, cromada

Compartimento interno único con compartimento para portátil

Dimensiones: 40x30x12 cm

Atención: Gris claro o gris oscuro

Dimensiones-->Ø 4x7 mm

Para nuestro asiento 11-DM-015-NI
con serigrafía "PK"
Atención: agujero de cerradura por hacer