Repuestos y Accesorios para Vespa

















Vespa 50 LX ZAPC38300 4T AC
Vespa 50 LX ZAPC38101 2T AC
Vespa 50 LX 4V ZAPC38700 4T AC
Vespa 50 LX V ZAPC38102 2T AC
Vespa 125 LX i.e ZAPM68100 4T AC
Vespa 125 LX i.e. 3V ZAPM68100 4T AC
Vespa 125 LX ZAPM44100 4T AC
Vespa 125 LX ZAPM44300 4T AC
Vespa 125 Lxv i.e. 3v ZAPM68300
Vespa 125 LXV i.e. ZAPM68102 4T AC
Vespa 125 LXV ZAPM44301 4T AC
Vespa 150 LX ZAPM44200 4T AC
Vespa 150 LX i.e. 3V ZAPM68400 4T AC
Vespa 150 LX ZAP
Cuerpo de plástico cromado, completo con lámpara
Lámpara BAY15d

Flecha trasera izquierda completa para Vespa 50-125 PK S
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK S
Vespa 50 PK SS
Vespa 80 PK
Vespa 80 PK S
Vespa 100 PK
Vespa 100 PK S
Vespa 125 PK
Vespa 125 PK S
Vespa 125 PK S Electrónica
Junta
Negra con cuerpo luminoso naranja
Original TRIOM
Plástico

Vespa 50 Special V5B1>3T
Vespa 90 SS V9SS1T>2T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
En Aluminio
Para ruedas de 3.00-10

Bobina CEAB alta tensión potenciada para Vespa VN2T-adapt-Vespa 125 VM1>2T/VN1
Vespa 125 VN2T

Abrazadera de fijación de cables a travesaño del motor y fuelles de aspiración para Vespa 150/160/180 VS1>5T-VSB1T-VSC1T
Vespa 150/160/180 VS1>5T-VSB1T-VSC1T
En metal
La foto muestra la abrazadera tal como se produce, para el montaje las dos partes de la abrazadera dobladas van hacia adentro, apretando el fuelle o el manguito o los cables al cárter del motor

Engranaje múltiple 12-13-17-21 dientes DRT para Vespa 180-200 Rally/P125-150X 2°/PX125-150E/Lusso/P150S 2°/P200E/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
Vespa 180-200 Rally/P125-150X 2°/PX125-150E/Lusso/P150S 2°/P200E/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
Amortiguadores con resortes DRT incluidos
Instala rodamiento 15X42X13

Vespa 125/200 GT-GT L
Lámparas no incluidas
Portalámparas luz posición: W2,1x9,5d 5W
portalámparas luz de freno : W2x4,6d 2,3W
Homologación E4
Vidrio rojo

Grupo óptico original SIEM con portalámparas para Vespa PK50-125 XL FL/HP/N/XL2
Vespa 50 PK SS (Extranjero)
Vespa 80 PK S Automática
Vespa 100 PK S Automática
Vespa 125 PK S Automática
Vespa 125 PK
Vespa 125 PK XL
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Sin portalámparas pero compatible con portalámparas Original
Diámetro: 135 mm

Cigüeñal Pinasco Factory Carrera 62mm Bielas 127mm para Vespa PE PX COSA 200Vespa 200 Rally VSE1T 33997 ->/P200E /PX200 E/MY/Cosa
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98

Grupo óptico delantero a Led Grabor para Vespa PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11
Vespa PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11
El proyector LED tiene un brillo tres veces superior en comparación con un conjunto óptico PX original (1300 lúmenes). El consumo energético es de solo 20 W. Esto corresponde a la eficiencia luminosa de un foco convencional de 100 vatios.

Grupo óptico Grabor completo full led 3000 lúmenes con convertidor para Vespa 50 Special V5B3T/Elestart
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Dimensiones: 90x140 mm
Características técnicas del Faro completo delantero Grabor: - 12 Voltios; - 25 Vatios; - 3000 Lm de potencia; - Led 6500K (Luz blanca fría); - Forma específica para 50 Special. La instalación se realiza respetando los colores del sistema original.

Pareja de segmentos 150cc del diámetro 57 al diámetro 58,8 mm para Vespa 150 VBA-VBB-VL
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Haciendo clic en comprar se mostrarán todas las medidas disponibles
Espesor--> 2,5 mm

Cigüeñal TNT cono 20 biela 87 carrera 43 mm para Vespa PK50/S/SS/XL/XL2/FL/HP/N/Rush
Vespa PK50/S/SS/XL/XL2/FL/HP/N/Rush
Cono 20 mm, carrera 53 mm, biela 100 mm
hombros 86 mm (necesario mandrinar)

Vespa PK50S V5X2T 181679>
2 Conectores (5 Pines/4 Pines)
8 Cables (Violeta, negro, blanco, blanco/rojo, marrón, verde/blanco, azul, azul/blanco)

Par de cofres derecho e izquierdo para Vespa PX80-200E Lusso/'98/MY/T5 adaptable a LML Star 125-200 2T/4T (ganchos internos)
Vespa PX desde 1982
Vespa PE desde 1982
Acabado: En bruto
Para modelos con cierre de tirantes INTERNOS.

Grupo térmico Pinasco 252cc Endurance Master en Aluminio para Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/'98/MY/Cosa
Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/'98/MY/Cosa
Kit Grupo Térmico 252cc – Montaje Plug & Play para Vespa PX 200
Este kit grupo térmico de 252cc está diseñado para una instalación "plug and play" en todos los motores Vespa PX 200cc, sin necesidad de modificaciones invasivas.
La cilindrada de 252cc se obtiene gracias a un pistón de 72mm combinado con un cigüeñal con carrera de 62mm y biela de 127mm (no incluido en el kit).
Para simplificar el montaje, se ha eliminado el clásico "cuello" del cilindro, haciendo innecesario el mandrinado del cárter del motor.
Las prestaciones son excelentes, con una entrega de par sorprendente y un funcionamiento extremadamente suave, sin vibraciones. Este kit está diseñado para uso turístico y no requiere habilidades técnicas particulares para la instalación.
El grupo térmico es compatible tanto con admisión al cárter como al cilindro.
Especificaciones Técnicas
Material: Aluminio
Aleación: Ø72mm
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Vespa 50/90/125/150/160/180/200
Soporte Casco VMC bajo asiento para chasis 50 special / Primavera Et3
Con este pequeño soporte se pueden enganchar los cascos en una posición cómoda y combinado con un asiento con cerradura se pueden mantener los cascos en una posición más protegida de posibles malintencionados.
Fabricado en acero inoxidable de 3mm de espesor, se debe atornillar sobre la bisagra del asiento.
Verifique que los tornillos de fijación sean lo suficientemente largos antes de instalarlo.

Llantas SIP tubeless de aluminio color bronce mate 2.10/10 para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL /XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/T4/Rally/PX/PE /Lusso/T5/LML Star/DLX /Deluxe 2T/4T
Vespa 50/80/90/125/150/160/180/200
Medida--> 2.10-10" con válvula premontada

Grupo térmico completo VMC Super G 2.0 en hierro fundido (177 cc) bujía central para Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Grupo térmico VMC SUPER G 177cc 2.0 Ø 63mm y carrera 57mm, Bujía Lateral
Este kit VMC es el resultado de un compromiso constante en la búsqueda de soluciones técnicas de vanguardia y de materiales de primera calidad para satisfacer las necesidades de los vespistas más exigentes
La forma de los conductos de base es deliberadamente conservadora para poder ser montada también plug&play en carcasas sin trabajos en la base, los conductos de base se pueden ensanchar hasta obtener un mayor paso y obtener más prestaciones
El cilindro cuenta con un innovador diseño del escape, fruto de extensas investigaciones y pruebas realizadas por el equipo VMC. Esta particular conformación optimiza la curva de par, garantizando aceleraciones fluidas y potentes para una experiencia de conducción emocionante. Para preservar estas prestaciones de alto nivel, se DESACONSEJA encarecidamente modificar la forma del escape.
Cilindro 6 conductos en hierro fundido esferoidal de alta calidad
Diámetro de alesaje 63mm
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Vespa 50 Primavera / Touring 4V ZAPC53100
Vespa 50 Primavera 3V Euro4 ZAPCA0100 4T AC `17-'18
Vespa 50 Primavera 3V Touring Euro4 ZAPCA0100 4T AC `17-`18
Vespa 50 Primavera 4V ZAPC531 4T AC
Vespa 50 Primavera ZAPC532 2T AC
Vespa 50 Primavera ZAPCA0102 4T AC '18
Vespa 50 Sprint 3V Euro4 ZAPCA0101 4T AC `17
Vespa 50 Sprint 4 V ZAPC53101 4T AC
Vespa 50 Sprint Sport ZAPC53201 4T AC
Vespa 50 Sprint ZAPC53201 2T AC
Vespa Primavera Eléctrica ZAPCB0100 '18
Vespa 125 Primavera i.e 3V ZAPM811 '2013
Vespa 125 Primavera i.e. 3V

Par de zapatas de freno Polini for Race delanteras para Vespa 50/125/150 N-L-R-Special-Primavera-VNB-VM-VN-VL-VB1-VBA-VBB
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 V1T>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 VBC1T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa PK
Nuevo material de fricción con características excepcionales, ofrece
notables ventajas en términos de frenado, reduciendo la distancia en un 25%,
al mismo tiempo aumenta en un 30% el coeficiente de fricción, soportan
las exigentes solicitaciones de frenadas repetidas a alta velocidad.
Indicadas para un uso Racing.

Pick-up encendido DUCATI para Vespa 125 Primavera ET3-T5-PX-150/200 PE-Rally
Vespa 125 PX T5 VNX5T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PX VNX2T
Vespa 150 PX VLX1T 345649>
Vespa 200 PE VSX1T 300000>
Vespa 200 Rally VSE1T 0033997>
Vespa PK

Espejo retrovisor cromado "gold edition" (DX) para Vespa 50/90/125/150/180/200
Vespa 50/80/90/125/150/180/200
280 mm
125 mm
Soporte para fijación
El retrovisor "1026 Gold Edition" para Vespa clásica es un accesorio que combina elegancia y funcionalidad para los amantes de las Vespas clásicas. Con un diseño exclusivo, este retrovisor ofrece un toque de lujo y estilo a tu Vespa clásica.

Vespa 125 GT VNL1>2T Vespa 125 GTR VNL2T Vespa 125 TS VNL3T Vespa 150 Sprint VLB1T Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T Vespa 180 SS VSC1T

Portaequipajes trasero CUPPINI para Lambretta 125 LI 3°/Special/GP/DL/150 LI 3°/Special/SX/GP/DL/175 TV 3°/200 TV/DL
Lambretta 125 LI 3°/Special/GP/DL/150 LI 3°/Special/SX/GP/DL/175 TV 3°/200 TV/DL
Acabado Cromado, con respaldo y porta rueda de repuesto.

Vespa 150 VL3T
Vespa 150 VB1T

Piaggio Ciao C7-C9
Atención: Fondo de almacén original Piaggio

Vespa 125 V14T
Vespa 125 V15T
Vespa 125 V30T > V33T
Cuerpo de color Gris, tapa cromada.

Vespa 50/90/125/150/200
Ataque rígido
Chorro máx---------------------------> 90
Chorro mín----------------------------> 50
Aguja----------------------------------> 22
Emulsionador----------------------> AQ264
conexión filtro de aire------------>37,5mm

Grupo térmico completo dos transferencias en Aluminio Pinasco (177cc) para Vespa 125 VNB/Super/GT/GTR-150 VBA1T/VBB/GL/Super/Sprint
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Alesaje : 63 mm
Cilindrada :177cc
Carrera: 57 mm

Claxon Galvanizado 12 voltios (24 vatios) para Vespa PX80/125/150/200/PE/Lusso
Vespa PX (todas)
Vespa PE (todas)
Vespa PX Arcoíris
Vespa PE Arcoíris
Corriente alterna
Ref. Orig. 18937

Claxon Galvanizado 6 V AC para Vespa 50/N/L/R/S/90 R/SS/100/125 PV/ET3/VNB5-6/GT/GTR/TS/Super/150 GL/Sprint/V/Super/Rally
Vespa 50 V5A1T del '63 al '67, Vespa 50 SS V5SS1T del '66 al '71, Vespa 90 V9A1T del '63 al '67, Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T, Vespa 180 Rally VSD1T, Vespa 200 Rally VSE1T
Corriente alterna
Adaptable

Bobina luces potenciada específica Ceab n.2 para Vespa 150 VBA1T>76049
Vespa 150 VBA1T>76049
Distancia entre agujeros--> 43 mm
Espesor 12,5 mm 2 hilos blancos en funda, hilo de masa desnudo

Bobina luces potenciada específica Ceab n.1 para Vespa 150 VBA1T>76049
Vespa 150 VBA1T>76049
Distancia entre agujeros--> 43 mm
Espesor 12,5 mm 1 hilo masa desnudo, 1 hilo amarillo

Portaequipajes delantero tipo "ULMA" cromado para Vespa Largeframe Rally, Sprint, SS180, GS160, GT, GTR, GL, Super, VBB, VBA, VNA, VNB, GS150, VL, VB, VM, VN, V1-15, V30-33
Vespa Largeframe Rally, Sprint, SS180, GS160, GT, GTR, GL, Super, VBB, VBA, VNA, VNB, GS150, VL, VB, VM, VN, V1-15, V30-33

Colector de admisión SHB 16.10 para Vespa PK50XL/FL/HP/N//XL2
Vespa 50 PK
Vespa PK 50 S
Diámetro: 19.5 mm
Brida de 3 agujeros

O-ring de silicona para cabeza Super G 1 y Stelvio 177cc Vespa 125/150
VESPA 125/150 SPRINT V-GTR-TS-PX

Marmitta VMC TOURING pintada de color Negro para Vespa 125 Primavera-Primavera ET3
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Marmitta VMC SILURO TOURING para Vespa Small frame
La marmitta ha sido estudiada y desarrollada para ser súper performante manteniendo un look y un sonido clásico y original.
Está construida enteramente de hojas de acero estampadas y ensamblada por artesanos soldadores con una experiencia de décadas en la realización de marmittas 2T.
La versión VMC SILURO "TOURING" tiene la brida de escape de diámetro 28mm y los agujeros de fijación ranurados que se adaptan a los cilindros con intereje prisionero de 52, 56 y 60mm. El db killer final tiene un diámetro inferior al que se monta en la Sport, estudiado especialmente para el modelo Touring, pero intercambiable con el del modelo Sport si se desean mejorar las prestaciones.
Se adapta muy bien a cilindros con el agujero de escape de 27/28mm como el nuevo Vmc CP-58, los clásicos 125 originales, los 130 Polini en hierro, Malossi, Quattrini M1, Dr, Pinasco y también a los cilindros

Vespa 125/200/250/300 GTS
Incluye: soportes, tornillos e instrucciones de montaje

Silenciador inclinado para Vespa 125 VM1-VM2-VN1-VN2/150 VB1-VL1-VL2-VL3
Vespa 125 VM1T > VM2T
Vespa 125 VN1T > VN2T
Vespa 150 VL1T > VL3T
Vespa 150 VB1T
Calidad premium