Repuestos y Accesorios para Vespa

















Amortiguador completo BGM Pro F16 para Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann C/VNA-TS/150 VL/VB1/VD/VGLA/B/VGL1/GS/VBA-Super/Rally/
Vespa 125 V30T > V33T (adaptable)
Todos los modelos del '53 al '79
Excluido 125 Primavera ET3,PK;PX,PE
Cuerpo de color Aluminio, es posible ajustar la amortiguación en compresión gracias a un anillo de 16 posiciones.

Tirante válvula gas carburadores SI con MIX 20/20-24/24 para Vespa 125/150/180/200 Sprint V-PX-TS-GT-GTR-Rally
Vespa 125/150 Sprint V-PX-TS-PE-GT-GTR-Rally
Para modelos con mezclador
Ref. Orig: 113010

Caballete central negro BGM PRO Soft Stop System para Vespa 125/150/160/180/200 VNB-GT-GL-TS-Sprint-VBB-SS-Rally-GS
Vespa 125/150/160/180/200 VNB-GT-GL-TS-Sprint-VBB-SS-Rally-GS
Gracias al sistema soft stop del caballete central BGM PRO los pies
del caballete ya no golpearán contra la plataforma de tu Vespa.
Al igual
que en los modelos Vespa PX, el tope del caballete ahora está posicionado
en los soportes estables para el montaje presentes en el túnel central. El caballete central se bloquea en el punto correcto sin hacer vibrar la plataforma.
Cerrar el caballete será menos ruidoso y el chasis será menos
propenso a golpes o daños como ocurría al utilizar el
caballete central original.
El caballete central Soft Stop
se suministra con los soportes correspondientes que disponen de placas adicionales sobre las que se posiciona el caballete. Estas placas
impiden el contacto directo entre el tubo del caballete y el chasis
haciendo que este último permanezca intacto. El caballete central
original, en cambio, rayaba la pintura de la plataforma.

Encendido electrónico Pinasco Touring para Vespa 125/150 VBA-VBB-VNB-Sprint-GT-GTR-
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>2T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Cono: 17 mm
Peso: 1,9kg
El encendido Flytech Touring se caracteriza por un ventilador de fundición similar al original que mantiene inalterado el diseño de la Vespa, está equipado con una centralita de alto voltaje “Sparkey” y, en algunos modelos específicos, provisto de rotores trabajados con control numérico obtenidos del bloque completo. Las principales características de este nuevo encendido son: - mayor inercia (aumento y redistribución del peso periférico) - chispa de bujía de alto voltaje - “Estilo Original”,
no altera el estilo de la Vespa - mayor fiabilidad gracias al rotor
obtenido del bloque completo, al funcionamiento sin pick-up y a la centralita
electrónica potenciada.

Manga tubo control gas cromado completo con soporte conmutador para Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VL1>3T
Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VL1>3T

Buje de PVC transmisión acelerador y cambio (parte superior) para Vespa 125 T5 VNX5T

Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 125/150/200 Cosa
Vespa 125 PX T5 VNX5T
Vespa 125/150 PX Nuevo Modelo
Para modelos con mezclador

Colector de escape Polini de carrera larga para Vespa 125 Nuova VMA1T, Vespa 125 Primavera VMA2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 Primavera, Vespa 125 Primavera ET3
para tubos de escape Polini tipo "banana"

Depósito de combustible con indicador de nivel para Vespa 125/150/200 PX-PE
-Metal aceitado
- 8,05 litros
-Sin mezcla

Unidad de control electrónico IDM Polini para encendidos electrónicos Polini

Contrapeso manillar antivibrante cromado (470gr) original Piaggio para Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC `03
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC `03
Vespa 250 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC ´06
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC `03
Vespa 125 GT L euro 3 ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L euro 3 ZAPM31100 4T LC `03
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC `07-`12
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC `05-`13
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC `12-`13
Vespa
Específico para montaje con baúl

Asiento completo de color Azul Noche para Vespa 125 GT/GTR/TS-150 Sprint/S.Veloce-180 SS
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Biplaza, fondo de muelles, con manija, sin cerradura

Asiento completo de color negro para Vespa 125/150/200 PX-PE
Vespa PX 80
Vespa PX 125
Vespa PX 150
Vespa 200 PE
Biplaza, fondo de muelles, con cerradura y manija
100% HECHO EN ITALIA
Versión Económica

Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Biplaza, fondo de muelles, con manija, sin cerradura
100% HECHO EN ITALIA
Versión económica

Par de Soportes de motor, derecho e izquierdo para Vespa 125/150 TS-GT-GTR-VNA-VNB-VBB-VBA-GL-PX
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 Super
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 125 PX Primera serie
Vespa 150 PX Primera serie
Silent block reforzados para una mayor estabilidad de conducción, montar en seco (al límite ayudándose con talco en polvo.
ATENCIÓN-->Silent block direccionales, deben montarse según el sentido de marcha
de la siguiente manera: Dirección de marcha izquierda: marca roja,
dirección de marcha derecha: marca verde.

Tapón de llenado de aceite para Vespa ET4/LX/S, 50cc, 4 tiempos,
Vespa 50 Sprint ZAPC53201 2T AC
Ref. Orig. 479996

Pistón completo Pinasco racing 135cc diámetro 57,5/1 (letra A)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK

Vespa 125/150/180/200

Volante para encendido electrónico VMC (cono 20 kg.1,5)
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Estator completo de 7 cables para Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno con arranque eléctrico
Vespa 125/150/200/PX Arcoíris Con arranque eléctrico
Estator de 7 cables compuesto por: Conector Redondo de 4 Cables: Amarillo, Negro, Rojo, Gris; 3 cables de color: Verde, Blanco, Rojo

Retén lado embrague en NBR específico para Carter Pinasco 2.0 Vespa P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY para Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-150/PE/T5
Vespa 125/150/200 PX

Scooter-vespa 50 cc nuevas matrículas desde 2004
Con tratamiento antióxido

Tope de goma para sujeción del cable del cuentakilómetros Vespa PK/S/XL/FL/HP/N/XL2/PX/T5/Cosa/LML Star 125-200 2T/4T/Star Lite 125
Vespa 50 PK N/HP
Vespa 80 PX V8X1
Vespa 125 PX (Todas)
Vespa 150 PX (Todas)
Vespa 200 PE (Todas)
Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125/150/200 Cosa

Piaggio Ciao C7-C9
Atención: Fondo de almacén original Piaggio

Kit de tuning POLINI Sport 177 cc para Vespa 125 VNB/Super/GT/GTR-150 VBA1T/VBB/GL/Super/Sprint
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Ø 63mm
carrera 57mm
con SIP Road, discos de embrague, filtro de aire POLINI, carburador SI 24 (sin mezclador), etc.

Kit de conversión SIP PERFORMANCE de encendido Femsa Tronic a encendido electrónico VAPE 12 V CA para Vespa 200 Rally VSE1T -> 33996 Femsatronic
Vespa 200 Rally >0033996
volante: 1660g
12 imanes
110 vatios
9 bobinas
punto de encendido estático, incl. rodamiento, retén de aceite, cigüeñal, encendido

Encendido flytech "touring" cono 20 para Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2° /Super 2°/200 Rally 2°/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
volante: 1,8 kg
El encendido
Flytech Touring se caracteriza por un ventilador de fundición similar
al original que mantiene inalterado el diseño de la Vespa, está
equipado con una centralita de alto voltaje "Sparkey" y, en algunos
modelos específicos, proporcionado con rotores trabajados a control numérico
hechos de una sola pieza. Las principales características de este nuevo
encendido son: - mayor inercia (aumento y redistribución del peso
periférico) - chispa de bujía de alto voltaje - "Estilo Original",
no altera el estilo de la Vespa - mayor fiabilidad gracias al rotor
hecho de una sola pieza, al funcionamiento sin captor y a la centralita
electrónica potenciada.

Cigüeñal Pinasco anticipado (carrera 60 mm biela 105 mm) para Vespa 125/150 PX
Vespa 125 PX VNX1>2T
Vespa 125 PX ZAPM 74100
Vespa 125 TS VNL3T 18139>
Vespa 125 GTR VNL2T 145901>
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260>
Vespa 150 Super VBC1T 412374>
Vespa 150 PX 2011 ZAPM 74200

Herramienta de montaje del árbol de cambio para Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2/125 V1-GTR 2°/TS 2°/150 VL-Sprint V2°/Super 2°/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2/125 V1-GTR 2°/TS 2°/150 VL-Sprint V2° /Super 2°/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
M16x1,25, M14x1,5, M12x1,5, M12x1,25, RH M10x1,5, LH M10x1,5 mm
10 partes

Grupo óptico completo a LED EVOK para Vespa 125 GT/150 GL/Sprint/180 SS
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 150 GL
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Faro Evok Iron Led para Vespa GL-Sprint-180 SS El faro para Vespa GL-Sprint-180 SS ha sido diseñado y realizado especialmente para el manillar de las Vespas GL-Sprint-180 SS Se monta Plug&Play utilizando los conectores del faro original y funciona tanto con corriente alterna como continua. Los colores de los cables respetan los colores del sistema original. El faro tiene dos combinaciones de luces: - Cortas y posición - Cortas, largas y posición

Kit parachoques EVOK fabricados a partir de material sólido para Vespa 50/90/125 Primavera ET3-PK/S/XL/N/HP/FL
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK

Portalámpara a led EVOK para 50 - V5SS1T - 90 - V9A1T -125 Primavera
Vespa 50 SS V5SS1>2T
Vespa 90 SS V9SS1>2T
Vespa90 V9A1T>140160
Vespa 125 VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T > 0140161
Luz trasera Evok Iron Led 22 Led Plug&Play

Vespa 90 V9A1T 141544 >
Vespa 125 Primavera VMA2T 0140162 >
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Vespa 50 V5A1T 49126 >
Se monta en lugar del portalámparas original. Leds rojos, no necesita batería (funciona en AC y DC tanto a 6v como a 12v)

Plato de embrague EVOK con rodamiento de 30mm para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso
Vespa 50/90/125/150/200

Plato de embrague Crimaz con rodamiento de 30mm para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso
Vespa 50/90/125/150/200

Aumento conicidad volante EVOK (19-20) para Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Permite montar un encendido con cono 20 en árbol cono 19.

Aumento conicidad EVOK (17-20) para Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 1°/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V 1°/Super 1
Vespa 125/150 VBA-VNB-VBB-Sprint-GL-GTR-GS-VM-VN-VL-VB1

Sobrecarga de conicidad volante Crimaz (19-20) para Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Permite montar un encendido con cono 20 en un árbol cono 19.