Repuestos y Accesorios para Vespa

















Vespa 50/90/125
a=6,2 mm
Ø y 8mm

Vespa 125/150/200 PX
Medidas--> 360x210x30 mm
Se fija al portón del baúl mediante 3 correas ajustables, muy práctica para colocar objetos como billeteras, mapas viales, bebidas, documentos. Posee 3 bolsillos delanteros y uno con cierre de cremallera.

kit de plataforma en Aluminio de color negro para Vespa PK50-125/S/XL/FL/HP/N/Rush/XL2/Automática
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 N Plurimatic V5P1T
Vespa 50 N Plurimatic V5P2T
Vespa 50 PK Automatica V5P2T
Vespa 125 ETS VMS1T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 PK S VMX5T
Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
Vespa PK

Regulador de voltaje DUCATI 12V/16A - c.a./c.c. (Terminal Negro) para Vespa 125/150/200 PX-PE Arcobaleno
Vespa 50 PK XL
Vespa 50 PK Rush
Vespa 50 N
Vespa 50 FL
Vespa 125 PK XL
Vespa 125 PK FL
Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno
Vespa 125/150/200 Cosa CLX/ cosa 2
Ape TMP 50

Encendedor recargable inspirado en el claxon de la Vespa, color naranja.
Elegante caja de metal.

Asiento delantero completo de color verde oscuro para Vespa VM1T-VM2T
Vespa 125 VM1T>2T
Arrancador de tirante incluido

Grupo térmico sin cabeza Malossi sport CVF2 en aluminio (210 cc)
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Alesaje: 68,5 mm
Carrera: 57 mm
Bujía de paso largo
Rango de potencia: 16>23 cv
7 transferencias

Pareja de luces de señalización y flechas para Vespa P80-150X/PX80-200E /P200E
Vespa PX hasta 1983
Vespa PE hasta 1983
Completo de Lámparas y portalámparas
Verde y Naranja

Cubierta del interruptor de luces para Vespa 125/150/200 PX 1ª serie
Vespa 125 PX VNX1T> 2T 10049
Vespa 150 PX VLX1T> 41580
Vespa 200 PX VSX1T> 137653
Vespa 80 PX V8X1T (extranjero)
Vespa 50 Special V5B3T 375989> (extranjero)
Vespa 125 PX VNX2T 200001> (extranjero)
Vespa 200 PX VSX1T 77623> (extranjero)
En plástico, color negro

Rodillos variador originales Piaggio 19x15,5 mm 5,2 gramos para PIAGGIO/GILERA (desde año fabricación '99) 50ccm 2T/4T AC/LC
PIAGGIO/GILERA (desde año de construcción '99) 50ccm 2T/4T AC/LC

Espesor base BGM Pro de 1,5 mm bgm 177/187 para Vespa PX125/PX150/Cosa125/Cosa150/GTR125/TS/Sprint Veloce (VLB1T 0150001>)
Vespa PX125/PX150/Cosa125/Cosa150/GTR125/TS/Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Palanca izquierda embrague SIP para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/125 VNA–TS/150VBA-T4/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY
Todos los modelos/ All models
aluminio CNC
cromo

Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS Super Sport i.e. ZAPM45200 4T LC

Neumático banda blanca Continental twist XL M/C TL (120/70-12)
Vespa 50/125/150/200/250/300

Neumático banda blanca Continental twist 62P TL (130/70-12)
Vespa 50/125/150/200/250/300

Cigüeñal Jasil versión original (cono 20 mm) para Vespa 50 PK XL/N/HP/FL
Vespa 50 PK XL /N/HP
Ape 50
válvula de disco rotativo
carrera: 43.0mm
biela: 87.0mm
cono 20/20mm, M12

Vespa 50/90/125/150/200
Lo especial de este ingenioso tapón del carburador Crazy Monkey Development Snakehead es el diseño extremadamente plano gracias a la guía del cable del acelerador integrada. De este modo se ahorra mucho espacio bajo el capó. La guía del cable del acelerador integrada en la cubierta giratoria de cabeza de serpiente es un golpe de genialidad: no solo permite ahorrar mucho espacio, sino que también funciona sin tope. Esto significa que la tapa del carburador con el cable del acelerador puede girarse libremente a 360° y, por lo tanto, siempre está posicionada de manera óptima.
La moderna producción en finísimo nailon técnico (PA) hace que esta noble cubierta del carburador sea casi indestructible incluso en el uso extremo en competición.
Tapa del carburador (tapa deslizante) "SnakeHead".
Tapa redonda atornillada. Parte superior giratoria a 360°
sin parada. Guía de cable integrada con aprox. 110° de curvatura
Nailon técnico extremadamente resistente (PA)
Tornillo de ajuste M6x0,75 (como Dell'Orto orig.)

Llavero de metal inspirado en la silueta de la parte trasera de la Vespa.
Medidas: 6x2x0,7 cm

Flotador transmisor de nivel para Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N /XL2
Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2
Ref. orig 228444

Junta de goma para tapa de depósito para Vespa PK50-125 XL/XL2/Automática/PX 80/125/150/200E/'98/MY/T5
Vespa 50 FL
Vespa 50 FL2 Automática
Vespa 50 FL2 HP
Vespa 50 PK N
Vespa 50 PK Automática
Vespa 50 PK XL
Vespa 50 PK XL PLURIMATIC
Vespa 50 PK XL RUSH
Vespa 125 FL
Vespa 125 PK XL
Vespa 125 PX Arcobaleno
Vespa 125 PX (30 AÑOS)
Vespa 125 PX EU2
Vespa 125 PX T5
Vespa 150 PX
Vespa 200 PXE Arcobaleno
Espesor: 2,5 mm

Casco de enfriamiento de metal de color gris para Vespa VM1>2T-VN1T
Vespa VM1>2T-VN1T

Disco de freno Brake power MHR para 50/125/150/200 ET2-LX-ET4-PX-Zip-Sfera
Vespa 50 ET2
Vespa 50 LX 2T/4T
Vespa 125 ET4
Vespa 125 LX
Vespa 125 PX 1998>
Vespa 150 PX 1998>
Zip
Sfera
Diámetro: 200 mm
Espesor: 4 mm

Vespa 150 GS VS1-4

Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Encendido electrónico EVOK de avance variable cono Ø20mm. Gracias
al ventilador de refrigeración ampliado, el caudal de aire para la
refrigeración es superior en un 25% respecto al ventilador original. Los
remaches aplicados en la fase de montaje del volante son reforzados y
aseguran una fiabilidad excepcional, los contrapesos del mismo son
fabricados a partir de una pieza sólida y están perfectamente equilibrados y galvanizados. Finalmente, la placa del estator presenta una escala graduada que permite un ajuste perfecto de los grados de encendido. Cada kit está equipado con todo lo necesario para proceder al montaje - Volante 1400g - Ventilador de refrigeración ampliado - Estator de 4 polos - Placa del estator graduada - Bobina de encendido - Regulador de tensión - Extractor de volante 28x1 mm - Placa de fijación de la bobina - Pipa de bujía - Kit de tornillería 7 plus de venta - Plug and play, incluye todo lo necesario para el montaje - Excelente calidad y fiabilidad a lo largo del tiempo - Devolución y garantía extend

Bandeja magnética taller diámetro 4 cm para todos los modelos de scooter/Vespa
Todos los modelos

Bandeja magnética taller diámetro 15 cm para todos los modelos de scooter/Vespa
Todos los modelos

Kit de juntas de motor ATHENA completo con o-rings de motor y plato portazapatas para Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR/TS/Super-150 VBA/VBB/GL/Sprint/Super-160 GS-180 SS-200 Rally-PX-PE-Cosa todos los modelos incluso con Mix
Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR/TS/Super-150 VBA/VBB/GL/Sprint/Super-160 GS-180 SS-200 Rally-PX-PE-Cosa todos los modelos también con Mix
Athena ofrece la más amplia gama de juntas de motor de repuesto disponible en el mercado, contando con una experiencia en el sector de más de 40 años.
La base de los kits de juntas Athena es un sólido know-how, un constante desarrollo tecnológico llevado a cabo por un equipo interno de ingenieros y diseñadores y una producción realizada siguiendo estrictamente los parámetros impuestos por los fabricantes. El uso de láseres de última generación, de hecho, garantiza una calidad de corte perfecta.
Athena, además, tiene una amplia disponibilidad de materias primas, realiza tratamientos superficiales para compensar las irregularidades de las superficies y sigue procesos de relajación del material para mejorar el sellado en las áreas más críticas.
Esta serie de juntas completa y unificada para Vespa Large Frame nace para todos los Vespa entusiastas que desean revisar el motor de su vehículo con productos seguros, innovadores y que aseguran diversos beneficios:
ADIÓS SILICONA
Sin fugas de aceite, sin residuos de silicona que limpiar, rapidez y facilidad de instalación: las juntas Athena no necesitan selladores.
ÚNICA EN EL MERCADO
Desde

Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T

Kit perno selector de marchas FRT doble o-ring + malla MD Racing + patines reforzados para Vespa 50 N/L/R-Special-90 V9A1T-125 Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T

Engranaje triple árbol cambio (3 Velocidades) para Vespa 50 N/L/R/Special V5A1-3T/V5B1-2T
Vespa 50 V5A1T 92877>
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1T>2T
Vespa 90 V9A1T 25001>
Vespa 50 PK N V5X5T

Silenciador Piaggio para Vespa 250/300 GTS Super/Super Sport/GTV/GT 60(`05-`16) i.e 4T
Vespa 250/300 GTS Super/Super Sport/GTV/GT 60(`05-`16) i.e 4T

Bolso/maleta SIP clásico de color avellana
480x300x270 mm
aprox. 35 l
nylon
marrón beige RAL 1011

Cigüeñal Pinasco competición de masas llenas cono 20 para Vespa 50/90/125 Primavera-ET3-PK
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Cono 20 mm / Cono 20 mm
Carrera 51 biela 97
Gama de cigüeñales extremadamente performantes, dedicados al turismo rápido y a las competiciones. Los cigüeñales PINASCO COMPETICIÓN
se suman a la producción clásica y se diferencian por:
- grado de aspiración más elevado
- nueva fluidodinámica del corte aspirante
- nuevo desequilibrio de competición obtenido con insertos de tungsteno
- innovadoras incrustaciones de Teflón para aumentar la presión interna de los cárteres desde los regímenes mínimos
El cigüeñal PINASCO COMPETICIÓN incrementa notablemente la potencia y el par máximo desde los bajos regímenes, el número de revoluciones del motor aumenta mejorando el rendimiento global.

Asiento deportivo NISA 2020 de color negro para Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Sport 2020 Large Frame, un asiento original y exclusivo creado por Nisa para la nueva colección 2020.
Nuestra gran pasión por los asientos nos lleva a buscar siempre nuevas soluciones para satisfacer las diferentes necesidades del público y crear soluciones innovadoras para nuestras queridas Vespas.
La Sport 2020 Large tiene una línea deportiva y estilizada, el diseño innovador y los materiales elegidos realzan sus líneas y le confieren un aspecto elegante y original.
La carcasa, forjada siguiendo las líneas de la Vespa, es de abs, un material plástico ligero pero ultra resistente. El relleno de poliuretano expandido con asiento estudiado ergonómicamente, garantiza confort y estabilidad. Un revestimiento de símil cuero de alta calidad con costuras verticales y el logo Nisa estampado en caliente en la parte trasera,
confiere a la Sport 2020 Large un aspecto completamente original.
El enganche magnético es innovador y te sorprenderá. ¡No más bastidores
rayados por las palancas y ningún problema de pérdida de las llaves
de la cerradura!

Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
- Carter de aluminio fundido por gravedad
- Asiento Cojinetes 20x47x14
- Aspiración: conexión colector a 3 agujeros
- Asiento hombros eje lado embrague 88mm
- Asiento hombros eje lado volante 88mm
- Transferencias trabajadas
Adaptable a los grupos térmicos
- SP09
- W-FORCE RED DEVIL
- READY TO RACE
- SIXTY SIX

Interruptor de parada para la bomba de freno para Vespa 50/125/150/200/250/300 LX-GT-GTS-S-GTV-Primavera-Sprint-PX
Vespa 50/125/150/200/250/300 LX-GT-GTS-S-GTV-Primavera-Sprint-PX

Retén de buje de rueda ROLF 27x47x6 mm para Vespa 125 GT 2°/GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V 2°/200 Rally/P80-150X/P200 E 1°/PX80-200E 1°
Vespa 125/150/200

Cuerdas elásticas Estándar - Ø 10 mm - 2x100 cm (ajustables según las necesidades)
Todos los modelos

Flotador DELL'ORTO 9,5g para PHBL 20/22/24 /25/26, AS/AD/BS/BD/GS/HS/ED /GD
Vespa 50/90/125/150/200

Soporte reposapiés izquierdo para Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GT L 125-300ccm