El espaciador está hecho de acero inoxidable para resistir la corrosión y evitar deformaciones, y se suministra completo con 3 tornillos más largos que los originales para compensar la adición del grosor, garantizando una sujeción óptima de la rosca.

negro anodizado
Ø 12 mm
aluminio, personalizado (fijación con tornillo)

Altura: 50,2 mm

Versión Racing
Modelos con mezclador

Biella 110
carrera 56,7

¿Cuántas veces te has quedado varado con tu Vespa debido al retén del lado del embrague? ¿Cuántas veces has levantado las manos en señal de rendición debido al retén que se sale de su lugar? ¿Cuántas veces debido a los resortes extremadamente duros del embrague y el rendimiento del motor has dañado el alojamiento de los
rodamientos?

Pinasco, siempre en busca de soluciones a los problemas más comunes de las Vespa modificadas, propone una solución a este inconveniente actualizando el banco de embrague de su cárter de motor con el nuevo modelo 2.0.

Gracias al nuevo sistema de fijación mediante 3 placas de acero, el retén específico Pinasco se bloquea entre el cárter y el rodamiento de banco sin posibilidad de salir de su lugar, las placas garantizan un ajuste perfecto del rodamiento eliminando los juegos que a menudo se forman entre el seguro y el rodamiento, los clips de seguridad garantizan el bloqueo total de todo el sistema.

El nuevo alojamiento del rodamiento ha sido reforzado aún más con la adición de 3 nuevas nervaduras que

¿Cuántas veces te has quedado tirado con tu Vespa debido al retén del lado del embrague? ¿Cuántas veces has levantado las manos en señal de rendición a causa del retén que se escapa de su asiento? ¿Cuántas veces debido a los resortes extremadamente duros del embrague y al rendimiento del motor has dañado el asiento de los
rodamientos?

Pinasco, siempre en busca de soluciones a los problemas más comunes de las Vespas modificadas, propone una solución a este inconveniente actualizando el banco de embrague de su cárter motor con el nuevo modelo 2.0.

Gracias al nuevo sistema de fijación mediante 3 plaquitas de acero, el retén específico Pinasco se bloquea entre el cárter y el rodamiento de banco sin tener la posibilidad de salir de su asiento, las plaquitas garantizan un ajuste perfecto del rodamiento eliminando los juegos que a menudo se forman entre el seguro y el rodamiento, los clips de seguridad garantizan el bloqueo total de todo el sistema.

El nuevo asiento del rodamiento ha sido reforzado adicionalmente con la ad

El kit Power Clutch Pinasco es intercambiable al 100% con el original, incluye 12 resortes reforzados, discos de corcho, plato de embrague y cesta dedicados.

El nuevísimo asiento deportivo "RDV race one" V2.0 es una combinación perfecta entre
estética deportiva (costuras blancas, asiento deportivo y en armonía con las
curvas Vespa) y buena comodidad (base de plástico moldeado con núcleo de metal), espuma de 2,5 cm para el asiento), cierre magnético innovador para garantizar el máximo resultado estético, diseñado e ideado enteramente por nuestro equipo, realizado gracias al soporte técnico de la empresa Nisa SRL. 100% HECHO EN ITALIA.

Haciendo clic en comprar se mostrarán todas las medidas disponibles

BGM PRO Super Strong embrague Es una solución plug and play - Hecho
en Alemania. Se obtiene un producto listo para el montaje del
embrague con muelles reforzados, entre los cuales funciona bien en un
rango de potencia hasta 20hp / 22Nm. Con muelles rígidos disponibles por separado, el embrague no decepciona, incluso con configuraciones de más de 40 cv.

Amortiguador oleoneumático de doble efecto con precarga de muelle
ajustada por anillo milimétrico en aluminio, muelle de acero armónico
calibrado. Cuerpo: negro, muelle amarillo

Conexión al carburador--> 47 mm
Conexión filtro-->34 mm

En acero cortado con láser

CLÚSTER CUARTA CORTA
z10-14-18-21
Compatible con:
z58-54-50-46 = Orig.

Incluye tuerca M10x

Espesor: 1mm

Medida--> 2.10-10" con válvula premontada
Utilizable con neumáticos: - 3.00 x 10 - 3.50 x 10 - 90/90-10

Para carburadores SI 24-24/26-26

Pintada, con silenciador de aluminio

Peso Volante: 2,2 KG

Color Ventilador: GRIS (es posible tenerlo también en las variantes: AMARILLO, AZUL, ROJO, CARBON LOOK)

Pintada de color negro

Medida--> 2.50-10" con válvula premontada

Cono 20 mm / Cono 20 mm

Realizados en acero forjado, trabajados en CNC. El eje se realiza con numerosos tratamientos térmicos que garantizan la máxima calidad y fiabilidad. La biela se realiza por forjado, diseñada para soportar cualquier tipo de solicitación.

Cono 20 mm / Cono 20 mm

Realizados en acero forjado, trabajados en CNC. El eje se realiza con numerosos tratamientos térmicos que garantizan la máxima calidad y fiabilidad. La biela se realiza por forjado, diseñada para soportar cualquier tipo de esfuerzo.

Ataque elástico con injerto de 35 mm, injerto de filtro de 64 mm

Interruptor modificado para montaje de encendidos electrónicos

Cilindro fabricado en aleación de Aluminio con recubrimiento de Nicasil que garantiza una robustez y resistencia sin igual.