terminal de escape doble, no es posible utilizar la rueda de repuesto

Marca:SIP

Medida--> 2.10-10" con válvula premontada

Se adapta perfectamente sustituyendo el piñón original de 27 dientes.

Nota: Tipo suave con alta resistencia al calor y máxima potencia de transmisión
Medidas: Diámetro 7 mm, longitud 50 cm

Pintada de color negro

Carrera 57 mm

Marca: Polini
Alesaje: 57
Carrera: 51
Cilindrada: 130 cc

Peso volante: 1,250 Kg
9 bobinas, 12 imanes, 12V, AC, 110 vatios

Es necesario utilizar el ventilador original, no incluido en el kit.

Embrague completo montado
Modelo de competición con 24 muelles

Diámetro: 97 mm
altura: 34 mm

Marca: Polini
Diámetro: 57,5
Carrera: 43
Cilindrada: 115cc

Diámetro: 107 mm
Atención--> Este engranaje se monta SOLO con embragues de 7 resortes

Oleoneumático a gas, la compresión y la extensión se pueden regular
por separado mediante 16 ajustes milimétricos. La precarga del
resorte es ajustable con precisión, cuerpo realizado en aleación ligera
muy resistente, resorte y depósito anodizados de color gris oscuro.

Índice de carga: 46M

Medida: 3.50/10

Dimensiones del filtro: Ø INTERNO A: Ø39 - Ø EXTERNO B: Ø85 - ALTURA C: 68 mm

hasta 150km/h
perfil: clásico
Ø 8"
ECE-R75

Alesaje: 57
Carrera: 51
Cilindrada: 130 cc

Ventilador de aluminio trabajado CNC
Cono: 19
Peso: 1,390 kg

9 bobinas, 12 imanes, 12V, AC, M10 mm, 110 vatios, punto de encendido estático.

con palanca (l=200mm)
indicador de reserva eléctrica

Marca: TRIOM
Instala bombilla H$ (no incluida)

MATERIAL Los árboles de levas bgm PRO Touring son forjados. El material es más denso, por lo que disipa mejor el calor y es más resistente a la distorsión. Además de los contrapesos del cigüeñal, también la biela se forja y luego se trabaja con CNC. LUBRICACIÓN
El cojinete de la biela inferior se lubrica mediante dos grandes ranuras de lubricación y un total de cuatro bolsillos adicionales en el lado. El cojinete de rodillos SSC y las arandelas de empuje laterales proporcionan un cojinete sólido. La lubricación del cojinete de la biela superior se realiza a través de dos orificios de lubricación. El cojinete de pasador del pistón INA está incluido con el cigüeñal.

El cigüeñal está disponible con carrera larga de 60 mm (carrera larga) y con carrera de 57 mm
(estándar). Con la versión de carrera larga se obtiene una mayor cilindrada, mientras que al mismo tiempo los ángulos de control del cilindro (puertos de desbordamiento y escape) pueden modificarse para

Para carburadores tipo SI

kit compuesto por 4 discos de corcho, 3 de metal y 7 resortes

RENDIMIENTO DIARIO El cilindro BGM177 es
un cilindro de conversión muy potente, duradero y completamente
cotidiano. Cubre una gama muy amplia de aplicaciones. Simplemente
cambiando el cilindro, se puede más que duplicar la potencia del motor
125cc de serie y navegar en la ola del gran par con facilidad.
Del mismo modo, el mismo cilindro idéntico puede transformar el motor
en una bestia con más de 20 CV si encuentra el entorno adecuado (carburador,
escape, cigüeñal). Así, el cilindro ofrece a los principiantes una
base perfecta para poder expandir esto, según sea necesario,
cada vez más. El BGM PRO 177 reemplaza el cilindro
original, la conversión es simple y fácil de revisar si es necesario.
Con su gran cilindrada de 177ccm, el BGM PRO 177 ofrece siempre
una experiencia de conducción segura y relajada. El motor es tan potente como una
máquina de 200cc, pero con exactamente la misma fiabilidad

Amortiguador Trasero

AJUSTE
El anillo milimétrico de ajuste continuo de la precarga del resorte y el botón de clics (12 clics) para el ajuste del freno de Compresión, permiten personalizar la configuración de la suspensión, según las propias necesidades y preferencias de conducción.

Amortiguador Delantero

AJUSTE
El anillo milimétrico de ajuste continuo del precarga del muelle y la perilla con clics (12 clics) para el ajuste del freno de Compresión, permiten personalizar la configuración de la suspensión, según las propias necesidades y preferencias de conducción.

El anillo milimétrico de ajuste continuo de la precarga del resorte, y la perilla de clics (12 clics) para el ajuste del freno de Compresión, permiten personalizar la configuración de la suspensión, según las propias necesidades y preferencias de conducción.

El anillo milimétrico de ajuste continuo del precarga del muelle, y el
botón de clics (12 clics) para el ajuste del freno de
compresión, permiten personalizar el ajuste de la suspensión,
según las propias necesidades y preferencias de conducción.

Cuerpo negro, resorte rojo
Longitud: 235mm