
Pair of fork covers for Piaggio Si/Boss
Yes/Bravo
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ESJOT freewheel sprocket z20 for CIAO/PX/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm 2T AC
HELLO/PX/YES/Bravo/Superbravo/Cricket/Boss 50ccm 2T AC

Piaggio 50 Boxer
Rif.Orig: 159985-353887

Piaggio Bravo
Length-->25.50 cm

Gruppo termico Malossi BIG DEPS Ø47 in alluminio spinotto Ø10 per Piaggio Ciao/Ciao PX
Ciao/Ciao PX
Gli unici cilindri presenti sul mercato per CIAO/SI con scarico
sdoppiato e travasi simmetrici!!!!
Il raccordo di scarico è avvitato e offre due grandi
vantaggi:
Estrema resistenza e possibilità di sostituzione in caso di rottura
Possibilità di maggiorare l'uscita di scarico, incrementando
ulteriormente le prestazioni
Questi risultati sono stati resi possibili dalla valvola decompressore
fornita nel kit che è di dimensioni inferiori rispetto a quella originale
Piaggio.
L’innovazione più importante è rappresentata dalla travaseria
interna completamente riprogettata
e studiata appositamente per ottenere un lavaggio cilindro
massimizzando la potenza al corretto regime di utilizzo.
Attenzione: Su carter originale Piaggio è necessario barenare.