Sip
Carburetor valve 3.0 for Vespa 160 GS/ 180 SS
for carburetor Si 27.23
CNC milled, hard anodized
Vespa 160/180 GS-SS
External high voltage coil for Vespa PK50/S/XL/Rush-Bravo/SI /Ciao
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 50 PK Rush V5X4T
Vespa 50 PK N V5X5T
Ape 50 TM
For needleless systems
MADE IN ITALY
Ape TM 703 Diesel
PiaggioVespa 50 PK S Automatic VA51T
Vespa 50 N Plurimatic V5P1T
Vespa 50 N Plurimatic V5P2T
Vespa 50 PK Automatic V5P2T
Vespa PK 125 S Automatic VAM1T
Outer diameter-->155 mm
Coppia trasmissione primaria TOP Crimaz z22 su campana 72 con cestello frizione e parastrappi rinforzati per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
La costruzione dei denti è realizzata con utensile creatore modulo
1.5 con relative correzioni per i pignoni aggiunti alla coppia
d’origine.
La larghezza del dente è stata allargata (mm 1 verso l’interno) per
avere una maggiore resistenza senza compromettere la scorrevolezza.
Le sedi delle molle sono state riviste per utilizzare molle con filo
quadro. La corsa maggiore del parastrappi preserva cambio e crociera.
Al centro è presente un cuscinetto a rulli sulla parte più
sollecitata ed una bronzina di guida sul codolo. Questa soluzione
permette alla campana di essere compatibile con gli ingranaggi della
messa in moto originali.
