Pinasco segment pair (1 L-shaped) 210 cc diameter 69 mm x 1/1.5 mm
25173426
For Thermal Groups up to 2014
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Rainbow VSX1T
Vespa PX 200 E Rainbow Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millennium '98
Vespa 200 Cosa VSR1T
Fabbri Racing Endurance Bell Kit with shock absorbers for Vespa 50 N/L/R-Special/125 Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Balanced, raised, and treated (anti-grooves) drum, ground sliding table, complete with shock absorbers.
Reinforced cross type with thread Vespa 125 VM/VN/VNA/VNB/GT 1°/GTR 1°/Super/150 VL/VB1/VBA/VBB/VD/VGLA/B/VGL/GL/GS/Sprint 1°/V 1°/Super 1°/160 GS/180 SS/180-200 Rally 1°
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL1>2T>78300
Vespa 125 GTR VNL2T>124013
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Super VBC1T>181686
Vespa 150 Sprint VLB1T>1.170239
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T >0169300
Vespa 180 Rally VSD1T>0026848
Vespa 200 Rally VSE1T>004475
Thickness: 5.5 mm
Carter motore Pinasco con albero motore corsa 57 per Vespa faro basso 125/150 V1
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Vespa 150 VB1T
Ti sei mai chiesto come sarebbe un motore Vespa nato negli anni 50
prodotto con la tecnologia del 2020? Pinasco finalmente può darti la
risposta che aspettavi col nuovo carter motore dedicato al mondo delle
"nonne". Tecnologia di stampaggio in pressofusione, inserti piste di
scorrimento in acciaio, chiusura del carter motore tramite prigionieri,
nuovi cuscinetti asse del cambio, albero motore maggiorato +7mm di
larghezza rispetto all'originale, aspirazione lamellare (opzionale),
predisposizione al cambio 4 marce, cuscinetti di banco alta velocità,
funzionamento con miscela al 2%.
Il tutto senza modificare l'estetica del motore, le pareti esterne NON sono state sabbiate per mantenere la colorazione e lo stile grezzo dei motori storici, i loghi
sono stati posizionati in zone nascoste e con i caratteri dell'epoca, per avere un prodotto moderno ma il più simile possibile all'originale.
Il nuovo Carter Motore Wide Frame Pinasco permette di utilizzare le Vespa
Old esattamente come quelle più moderne con elevate prestazioni ed
affidabilità.
Monta componenti VL3T o superiori.
Front shock absorber complete Sip Performance black 100 psi (strong) for Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T/VNA/VNB/GT/GTR/TS/Super-150 VL1>3T/VB1T/VBA/VBB/GL/
Vespa 125 V30T > V33T (adaptable)
All models from '53 to '79
Excluding 125 Primavera ET3,PK;PX,PE
