Ersatzteile und Zubehör für Vespa

















Paar elastische Ringe für Malossi (102 ccm) von 55,4 bis 55,8 mm x 1,5 mm
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50

Gesamter Lamellenkollektor zum Zylinder Malossi VHST 28-30 für Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera VMB1T
Spezifisch für Malossi Zylinder 3116326 - 3115829

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 VNB4T 114714 >
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 VBB2T 172370 >
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa
Gas-Oleopneumatisch, 24 hydraulische Einstellungen in Kompression und 10 in Ausdehnung.
Körper: schwarz, Feder: weiß

Luftfilter-Schwamm MALOSSI Red Sponge für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 200-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 200-300ccm

MALOSSI Multivar 2000 Variator für Yamaha D'ELIGHT 115 4T Euro 3
Yamaha D'ELIGHT 115 4T Euro 3

Variator MALOSSI Multivar 2000 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 200-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 200-300ccm
20x17 mm
14,0/16,0 g

Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Bohrung: 57,5 mm
Hub: 51 mm
Überströmkanäle: 7
Kurzer Kerzenschlüssel
Leistungsbereich: 18-25 PS @11.000rpm

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 50 PK/S/XL
Gas-Ölpneumatisch, 24 hydraulische Einstellungen in der Druckstufe und 10 in der Zugstufe.
Körper: schwarz, Feder gelb

Elektronische Zündung mit variablem Vorschub Malossi Vespower mit elektrischem Anlasser, Konus 20, 1,2 kg für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2° /Super 2°/200 Rally 2°/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML

Kompletter Zylinderkit Malossi aus Gusseisen (178 ccm) für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Neuer Zylinder mit einem Bohrungsdurchmesser von 63 mm und einem Hubraum von 178cc sowie einer komplett überarbeiteten Innenströmung. Die neue Überströmung erlaubt eine korrekte Anpassung sowohl mit angepassten Gehäusen als auch mit vollständig originalen Gehäusen und sieht eine spezielle Profilierung vor, die entwickelt wurde, um den Fluss zu optimieren und erhebliche Leistungssteigerungen zu erzielen, auch ohne Bearbeitung durchzuführen.
Hub: 57 mm
Überströmer: 6
Lange Zündkerze

Malossi Multivar 2000 Variator für VESPA Primavera-Sprint 2014-2016
VESPA Primavera 3V 125 ie 4T Euro 3 2014-> (M811M)
VESPA Primavera iGet 125 ie 4T Euro 4 2016->
VESPA Sprint 3V 125 ie 4T Euro 3 2014->2015
VESPA Sprint iGet 125 ie 4T Euro 4 2016-> (MA13M)
Wenn Technologie den Unterschied macht.
Multivar: das Sportgetriebe mit atemberaubender Beschleunigung, das keinen Raum lässt!
Ein Juwel, das in Ihren Roller eingefasst werden kann. Schade, dass man es nicht zur Schau stellen kann, so perfekt ist es!
Entworfen von erfahrenen Ingenieuren, vollständig in den Malossi-Werken von hochpräzisen robotisierten Systemen hergestellt.
Mit einem Variator von solcher technischer Raffinesse, wundern Sie sich nicht, wenn Ihr Roller einen Antritt, eine Linearität beim Schalten, eine größere mechanische "Ruhe" bei hohen Geschwindigkeiten und eine konstante Leistung erreicht, die in der Basisversion unbekannt sind.

Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Erleichtertes Schwungrad mit externer Vorbereitung für zusätzliche Massen (nicht im Kit enthalten), 4-poliger Stator 12 V (90 Watt) mit Ausgang zum Laden der Batterie, Lüfter aus rotem Kunststoff mit sekundären Booster-Kühlflügeln
(Lüfterprofil, optimierte Verteilungsaufnahme)

Gesamtansaugstutzen SHBC 20 für Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera VMB1T

Malossi Multivar 2000 Variator für Vespa 125/150 LX-LXV-ET4-GT-GTS-S
Vespa 125/150 LX-LXV-ET4-GT-GTS-S

Kompletter Zylinderkit Malossi aus Gusseisen (75 cc) für Vespa 50 N/L/R-50 Special-PK
Vespa 50 V5A1T N,L,R , Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Hub 43 mm, Bohrung 47 mm, 6 Überströmkanäle

Kolbenbolzen-Nadellager Malossi 16x20x20 für Vespa 200 PX-PE-Rally
Vespa 200 PX, Vespa 200 Rally VSE1T, Ape MP, Ape 175
Maß: 16x20x20 mm

KOLBEN Malossi Ø 68,5 AUSWAHL B MIT BOLZEN Ø 16 UND 2 HALBTRAPEZ-FÖRMIGEN VERCHROMTEN SEGMENTEN
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T

Vespa 50/90/125/150/180/200

Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Für Malossi 3116359 und 3116346

Radialwellendichtring Malossi 30x47x6 mm in FKM für Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 PX

Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T

Kurbelwellendichtring auf der Schwungradseite Malossi in FKM 24X35X6 mm für Vespa 125/150/200 PX
Vespa PX/PE
Vespa ETS

Vespa 125 GT R VNL2T 145901>
Vespa 125 TS VNL3T 18139>
Vespa P 125 X VNX1T
Vespa PX 125 E VNX2T
Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T
Vespa 150 Super VBC1T 412374>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260>
Vespa P 150 X VLX1T
Vespa PX 150 E VLX1T
Vespa PX 150 E Arcobaleno VLX1T
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T
Vespa 200 Rally VSE1T 33997>
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Leichtes Schwungrad mit externer Vorbereitung für zusätzliche Massen (nicht im Kit enthalten), 4-poliger 12 V Stator (90 Watt) mit Ausgang zur
Ladebatterie, Lüfter aus rotem Kunststoff mit
sekundären Kühlbooster-Schaufeln
(Lüfterprofil, optimierte Verteilungsaufnahme)

Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK S/XL, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T, Vespa 125 PK S/XL
Leichtes Schwungrad mit äußerer Vorbereitung für zusätzliche Massen (nicht
im Kit enthalten), 4-poliger Stator 12 V (90 Watt) mit Ausgang für
Batterieladung, Lüfter aus rotem Kunststoff mit
sekundären Kühlbooster-Lamellen
(Lüfterprofil, optimierte Verteilung der Aufnahme)

Malossi V-ONE Motorgehäuse Drehschieber für Vespa 125/150 GT-TS-Sprint-GL-PX
Vespa 125/150 GT-TS-Sprint-GL-PX
Der V-One wurde für diejenigen entwickelt, die ein perfekt
ersetzbares Gehäuse zum Original wünschen, das mit der gesamten für die
Montage erforderlichen Komponenten geliefert wird und maximale Austauschbarkeit
mit den auf dem Markt vorhandenen Komponenten ermöglicht, keine optischen
Änderungen am Fahrzeug erfordert und sich an alle originalen Teile von Piaggio anpasst.
Die Lagersitze sind so konzipiert, dass sie die originalen Kurbelwellenlager und
Dichtungen aufnehmen (nicht im Lieferumfang enthalten). Der V-One kann mit dem
originalen Dell’Orto Si 24-24 Vergaser montiert werden. Es ist möglich, die
originale Kurbelwelle oder unsere Drehschieberkurbelwelle mit einem Hub von 57 mm Art. 5316082 zu verwenden. Unabhängig von der Wahl wurde die
Kraftstoffzufuhr dank unserer modernen CAD-Systeme, die einen optimierten
Einlasskanal im Gehäuse profiliert haben, überarbeitet und verbessert. Vollständig in ITALIEN hergestellt.

Vespa PX-LML

Ape 50

SHBC 19 Kraftstoffanlage mit Lamellenmischung am Kurbelgehäuse für Ape
Ape 50

Ape 50

Satz bestehend aus 2 Schrauben M6x30 Schlüsselweite 10

Kompatibel mit Malossi Thermogruppen:
3116351
3116349
3116252
3116346
3815920

Vespa 50/90/125/150/180/200

Kolbenbolzen Malossi Ø 15x09x50 für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa

Elastischer Kolbenbolzenring zylindrischer Querschnitt Ø 16X1,2 (2 Stk.)
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T

KOLBEN Malossi Ø 68,5 AUSWAHL 0 MIT BOLZEN Ø 16 UND 2 VERCHROMTEN HALBTRAPEZSEGMENTEN
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T

Malossi Dichtungssatz für Zylinderkit (166 cc) für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Bohrung: 61 mm
Hub: 57 mm
Überströmer: 7
Langgewinde Zündkerze

Malossi Power Classic Auspuff für Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX-150 Sprint V/GL/VBB/PX
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT/GTR/TS/Super
Vespa 125 PX
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Sprint/GL/Super
Vespa 150 PX
In schwarzer Farbe lackiert

Handgefertigter MHR-Resonanzauspuff für Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Hinweis--> Komplett mit Halterungen und Schrauben
Es ist nicht notwendig, die Karosserie bei ET3 zu schneiden

Malossi Vierfachgetriebe Schaltwelle 4 Gänge Sport (Z 10-14-17-20) für Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80