Ersatzteile und Zubehör für Vespa

















Fabbri Racing Kupplungsglocke für Vespa 50/90/125 Primavera ET3-PK/S/XL
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Aus gehärtetem Stahl
Für Fabbri Racing Kupplungen

Silentblock Motortraverse FABBRI RACING Schwarz, Edelstahl/Polyurethan, 60 Sha (Shore) für Motorgehäuse Quattrini C1, C2 - Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL
Vespa 50 V5A1T 92877>
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1T>3T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T 25001>
Vespa 90 SS V9SS2T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Hochwertiger, geräuscharmer Gummisatz für die Gehäuse der Vespa Smallframe Motoren von Fabbri Racing Italia. Die Metallteile sind aus rostfreiem Stahl AISI 303. Dies hält sie dauerhaft schön und funktional. Die großen Teile für die Traverse haben ein Innengewinde. Dies macht die Installation kinderleicht und die geräuscharmen Gummis werden durch die Schraubverbindung fest an ihrem Platz gehalten. Die lösungsmittelbeständigen Schwingungsdämpfer haben 60 Shore (Härte).

Silentblock Motortraverse FABBRI RACING Blau, Edelstahl/Polyurethan, 60 sha (Shore) für Quattrini C1, C2-Motorgehäuse - Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL
Vespa 50 V5A1T 92877>
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1T>3T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T 25001>
Vespa 90 SS V9SS2T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Hochwertiger, geräuscharmer Gummisatz für die Vespa Smallframe Motorgehäuse von Fabbri Racing Italia. Die Metallteile sind aus rostfreiem Stahl AISI 303. Dies hält sie dauerhaft schön und funktional. Die großen Teile für den Querträger haben ein Innengewinde. Dies macht die Installation kinderleicht und die geräuscharmen Gummis werden durch die Schraubverbindung fest an ihrem Platz gehalten. Die lösungsmittelbeständigen Schwingungsdämpfer haben 60 Shore (Härte).

Fabbri Racing verstärkte Befestigungskit für Zylindergruppe M7x160 (4 Stk)
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
(für Kurbelwellenhub=54mm)

Angriffsdurchmesser 65, Gesamtlänge 60, Schwammlänge 45, Schwammdurchmesser 105.

Durchmesser Anschluss 65, Gesamtlänge 60, Schwammlänge 45, Schwammdurchmesser 105.

Angriffs-Durchmesser 65, Gesamtlänge 60, Schwammlänge 45, Schwammdurchmesser 105.

Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Tragfähigkeitsindex: 50J, schlauchlos, STRASSENZUGELASSEN

Crimaz 2.0 Scheibenbremsen-Kit für Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 PK S/XL
Kit vollständig austauschbar mit dem Original, maximale Zuverlässigkeit beim Bremsen, Materialien von ausgezeichneter Qualität, innovative Nabe aus CNC-gefertigt.

Komplette vordere Bremssattel Crimaz für Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 PK S/XL

Vordere Bremsscheibe Crimaz komplett mit Schrauben und Distanzstücken für Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 PK S/XL
Kit vollständig austauschbar mit dem Original, höchste Zuverlässigkeit beim Bremsen, Materialien von ausgezeichneter Qualität.

Komplettes Crimaz Scheibenbremsen-Handbremszylinder-Kit (ohne Zylinder) für Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 T5 VNX5T
Das Kit wird mit den beiden Befestigungslöchern des Spiegels installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es genügt, das Auslassloch der Gabel zu erweitern).

Komplette Crimaz Scheibenbremsanlage am Lenker (ohne Pumpe) für Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Das Kit wird mit den beiden Befestigungslöchern des Spiegels installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es reicht, das Auslassloch der Gabel zu vergrößern).

Komplettes Crimaz Scheibenbremszylinder-Kit am Lenker (ohne Zylinder) für Vespa 50/90 SS
Vespa 50 SS V5SS1T
Vespa 50 Sprinter V5SS2T
Vespa 90 SS V9SS1T
Vespa 90 Rennfahrer V9SS2T
Das Kit wird mit den beiden Befestigungslöchern des Spiegels installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtsschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es reicht, das Austrittsloch der Gabel zu vergrößern).

Komplettes Crimaz Scheibenbremsen-Handpumpenset (ohne Pumpe) für Vespa 50/125 PK S-XL
Vespa 50-125 PK S-XL
Das Kit wird unter Verwendung der beiden Befestigungslöcher des Spiegels installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es reicht aus, das Austrittsloch der Gabel zu vergrößern).

Komplette Crimaz Scheibenbremsanlage am Lenker (ohne Pumpe) für Vespa 80/125/150/200 PX-PE
Vespa 80/125/150/200 PX-PE
Das Kit wird unter Verwendung der beiden Spiegelbefestigungslöcher installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtrohr ist es möglich, es in der Originalposition zu installieren (es reicht aus, das Gabelausgangsloch zu erweitern).

Komplettes Crimaz Scheibenbremszylinder-Kit am Lenker (ohne Zylinder) für Vespa ET3/TS/Rally/GL/Sprint
Vespa ET3/TS/Rally/GL/Sprint
Das Kit wird unter Verwendung der beiden Spiegelbefestigungslöcher installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es reicht aus, das Gabelausgangsloch zu vergrößern).

Vespa 125 T5 VNX5T
Das Kit wird unter Verwendung der beiden Spiegelbefestigungslöcher installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtrohr kann es in der Originalposition installiert werden (es reicht aus, das Gabelausgangsloch zu vergrößern).

Vespa 50 SS V5SS1T
Vespa 50 Sprinter V5SS2T
Vespa 90 SS V9SS1T
Vespa 90 Racer V9SS2T
Das Kit wird unter Verwendung der beiden Spiegelbefestigungslöcher installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es genügt, das Gabelausgangsloch zu vergrößern).

Scheibenbremszylinder Crimaz am Lenker für Vespa 80/125/150/200 PX-PE
Vespa 80/125/150/200 PX-PE
Das Kit wird unter Verwendung der beiden Spiegelbefestigungslöcher installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es genügt, das Auslassloch der Gabel zu erweitern).

Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Das Kit wird unter Verwendung der beiden Spiegelbefestigungslöcher installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es reicht, das Gabelausgangsloch zu vergrößern).

Vespa 50-125 PK S-XL
Das Kit wird mit den beiden Befestigungslöchern des Spiegels installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es reicht aus, das Austrittsloch der Gabel zu vergrößern).

Komplettes Crimaz Scheibenbremszylinder-Kit am Lenker (ohne Zylinder) für Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Das Kit wird unter Verwendung der beiden Befestigungslöcher des Spiegels installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es genügt, das Austrittsloch der Gabel zu erweitern).

Crimaz hinteres Scheibenbremsenkit für Vespa 50 N-L-R/Special/PK 125 Primavera/ET3
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 PK S/XL
Vollständig austauschbares Kit zum Original, höchste Zuverlässigkeit beim Bremsen, Materialien von ausgezeichneter Qualität.
Montierbar nur auf ZIP-Felge

Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Das Kit wird unter Verwendung der beiden Befestigungslöcher des Spiegels installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es reicht aus, das Gabelausgangsloch zu erweitern).

Scheibenbremszylinder Crimaz am Lenker für Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Das Kit wird unter Verwendung der beiden Spiegelbefestigungslöcher installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es reicht aus, das Gabelausgangsloch zu erweitern).

Geflochtener Schlauch für Crimaz-Pumpe und Scheibenbremszange
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 PK S/XL

Scheibenbremszylinder Crimaz am Lenker für Vespa 125 Primavera ET3/TS/Rally/GL/Sprint
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Das Kit wird mit den beiden Befestigungslöchern des Spiegels installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtrohr kann es in der Originalposition installiert werden (es reicht, das Auslassloch der Gabel zu vergrößern).

Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Bohrung:50 mm
Hub: 43 mm
Hubraum :90 ccm

Vespa 50 V5A1T N,L,R , Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Hub: 43
Hubraum: 75 ccm

Vespa 50 ET2 ZAPC1600
Vespa 50 ET2 ZAPC3810
Vespa 50 Primavera ZAPC5320
Vespa 50 S ZAPC38103
Vespa 50 S 2V ZAPC38901
Vespa 50 Sprint ZAPC53201
Abmessungen-->112x68x89 mm
Ref.Orig : 497408
25% mehr Startleistung

Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX

Stator-Wiederherstellungskit für Vespa 200 Rally FEMSA TRONIC
Vespa 200 Rally VSE1T >0033996
Kabel aus Silikongummi, beständig gegen Temperaturen von -60°C bis +180°C mit Spitzen bis zu 230°C, selbstverlöschend
Querschnitt 1,5 mm, zugeschnitten: grün, schwarz, gelb, blau, rot
Komplettset bestehend aus: Kabeln, Faston, Isolierschlauch und Kabelbinder.

Paar Kolbenringe 150cc von Durchmesser 57 bis Durchmesser 58,8 mm für Vespa 150 VBA-VBB-VL
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Größen angezeigt
Dicke--> 2,5 mm

Sava Maxima Reifen 59P TL (3.50/10) Vespa 125/150/160/180/200 für Vespa Sprint-GL-GTR-TS-PX-Rally
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX

Vespa 125 VNA1>2T
Rahmen, Sitzbezug und Griff in ITALIENISCHER Herstellung und von höchster
Qualität, das Produkt entspricht ALLEN Standards der Epoche, komplett mit
Starterzug und zugehöriger Feder.

Verstärkte Kupplungsglocke mit dreieckigem Querschnitt für Vespa 50/90/125 Primavera ET3-PK/S/XL
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Material-->Gehärteter Stahl aus dem Vollen
Spinne für Kupplungen Fabbri Racing 4 Scheiben mit dreieckigem Querschnitt anstelle des klassischen Kegels, garantiert den Halt bei jeder Motorleistung.

Getriebe Zahnrad 3. Gang (50 Zähne) für Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
V
Drittes Zahnrad Z 50 (greift auch mit originalem Getriebe)
Die Sekundärzahnräder für Vespa Smallframe und Ape 50 ermöglichen es,
den Abstand Ihres Getriebes zu verringern und die Motorleistung zu verbessern.

Zahnrad 2. Gang FABBRI Racing (53 Zähne) für Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
V
Sekundärritzel Z 53 (greift auch mit originalem Getriebe)
Die Sekundärritzel für Vespa Smallframe und Ape 50 ermöglichen es,
den Abstand Ihres Getriebes zu reduzieren und die Leistung des Motors zu verbessern.

Zahnrad 1. Gang FABBRI Racing (55 Zähne) für Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D
)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Erstes Zahnrad Z 55 (greift auch mit originalem Getriebe ein)
Die sekundären Zahnräder für Vespa Smallframe und Ape 50 ermöglichen es,
die Übersetzung Ihres Getriebes zu reduzieren und die Motorleistung zu verbessern.