Maß--> 2.10-10" mit vormontiertem Ventil

Aus lackiertem Metall in grauer Farbe

Für Modelle mit elektrischem Start

Mit dem RS Racing hat Polini eine sportliche Version zur bereits verfügbaren "Original"-Version hinzugefügt.
Der modifizierte Krümmer macht die Anlage für großvolumige Zylinder und höhere Drehzahlen geeignet, was sich auch im größeren Durchmesser des Endschalldämpfers widerspiegelt. Der RS Racing ist natürlich lauter als die Standardversion. Er ist zum Beispiel geeignet für den Polini 133 Alu oder auch für den EVO.

MERKMALE POLINI RS RACING

Größerer Krümmer (Ø29 mm)


Modifizierter Konus


Größeres Auspuffrohr


Auch geeignet für breite Reifen 3,50-10


Angenehme Geräuschemission


Verfügbar für Vespa PV/ET3


Das wunderbar altmodische Aussehen, mit dem seitlich austretenden Auspuffrohr wie die bekannte "Banane", verbirgt perfekt die aufwendige Innenkonstruktion, einschließlich der Schalldämmung. Die

Stahl
schwarz
Linkshänder
Entlüftungsstift 56-62mm
130cc - 150cc

Für SI-Vergaser

Die Airbox für das originale Vergaserkurbelgehäuse. Auch der
größere Vergaser ist nutzlos, wenn er in einem PX-Motor nicht
genügend Luft ansaugen kann. Die Airboxen für die SI-Vergaserkurbelgehäuse
schaffen hier Abhilfe, da ihr deutlich größeres Volumen dem Motor
etwa 20 % mehr Luft im Vergleich zum originalen Vergaserkurbelgehäusedeckel
liefert. Der Motor spricht viel besser an, besonders bei
niedrigen Drehzahlen. Geeignet für Modelle MIT
Mischer.

schwarz
l=220,0mm
l=170,0mm

l=732 mm
l=18,5 mm
a=8 mm

Hinweis--> Komplett mit Halterungen und Schrauben
Mit großer Zufriedenheit auf der Strecke vom VMC-Team mit dem Champion Mauro Bigarella getestet.
Empfohlene Steuerzeiten 130/188 190

Flansch mit 52mm Lochabstand und 32mm Lochdurchmesser

Verstärkter Korb, 12 Federn (mit unterschiedlichen Härten, um das Produkt nach den eigenen Bedürfnissen zu konfigurieren), 4 Korkscheiben, 4 Metallscheiben, vollständig aus dem Vollen gefertigtes Schwalbenschwanz-Einstecksystem. Getestet an Motoren bis zu 38 PS.
Achtung: Für die Montage an 125/150 Motoren müssen einige Gussrippen am Deckel und Gehäuse abgeschliffen werden.

Aus Kunststoff mit weißem Boden mit vorgespanntem Zähler für Kilometerzähler in Fächerform mit bedruckter Metallbox

Für Vergaser SHBC 18D, 19D usw.
Kit mit 6 Stück.

Inklusive: Halterungen, Schrauben und Montageanleitung
Maße :

Höhe: 560 mm
Breite: 720 mm

Aus Edelstahl

Lochabstand: 52-56mm

Gehäusesitz-->28x20x10mm/Nadellager 20x16x10mm

Farbe des Lüfters: Schwarz
Kegel: 19

Schwungradgewicht: 1,2 kg

verchromter Körper - glatter Edelstein / orangefarbene Glühbirnen

Sammler Marke: Polini

Jedes Kit ist mit allem ausgestattet, was für die Montage benötigt wird - Schwungrad 1400g - Vergrößerter Kühlventilator - 4-poliger Stator - Graduierte Statorplatte - Zündspule - Spannungsregler - Schwungradabzieher 28x1 mm - Spulenbefestigungsplatte - Zündkerzenstecker - Kleinteile-Kit

Aus dem Vollen gefertigte Kupplungsglocke, komplett mit Federn und 72-Zähne-Primärzahnrad, kompatibel mit 23-, 24- und 25-Zähne-Ritzel. Aus dem Vollen gefertigte Stoßdämpfer.

Packungsinhalt:- Evok Iron Led Scheinwerfer- Proprietärer Spannungswandler- Montageanleitung und GarantieTechnische Merkmale des kompletten vorderen Scheinwerfers Evok Iron Led:- 12 Volt;- 25 Watt;- 2,4 Ampere;- Bis zu 7000 Lm Leistung;- Led 6000K (Kaltes weißes Licht);- Ø139mm Gesamtdurchmesser.

Verstärktes EVOK-Schaltkreuz 4 Gänge für Piaggio Vespa 50-90-125 Primavera, ET3, PK50-125 FL HP FL2.- Abgerundeter Winkel

Paar LED-Rückpfeile 12 Volt. Plug & Play-Produkt. Es werden nur die Chips geliefert, Originallinsen erforderlich. Nicht zugelassenes Produkt, nur für den Rennstreckeneinsatz.

Paar LED-Frontblinker 12 Volt. Plug & Play Produkt. Es werden nur die Chips geliefert, die originalen Linsen sind erforderlich. Nicht homologiertes Produkt, nur für den Rennstreckengebrauch.

Hergestellt in Italien