Ersatzteile und Zubehör für Vespa
PinascoVespa 200 Rally VSE1T>0033996
Lauf 60
Kompletter Meteor-Kolben für Polini 102 ccm mit einem Durchmesser von 55 bis 55,8 mm.
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Rad silberfarbenes Rad für Vespa 125/150/200 GT-GTR-TS-GS-GL-Sprint-Sprint Veloce-Rally-PX
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
3,50x10
Inklusive: M8 Muttern und Grover-Scheiben
Blech so dick wie das Original
2 Michelin S83 Reifen, 2 VEE RUBBER Schläuche, 2 RMS Felgen Größe 3.50/10
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Kit bestehend aus:
- 2 Michelin S83 Reifen 3.50/10
- 2 RMS Felgen 3.50/10
- 2 Schläuche 3.50/10
Vespa 50 Special
Kompletter Sportsitz Diamond in Schwarz für Vespa 80/125/150/200 VNB-VBB-VBA-Super-Sprint-GT-GTR-GL-PX
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa PX PE erste Serie
BGMVespa 50 Special V5B3T
Anpassbar/Adaptierbar
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5A2T>3T
Der BGM Pro TOURING Auspuff bietet eine signifikante Leistungssteigerung
bei Kurzhubmotoren im originalen Look. Getreu seinem Namen ist das
Touring-Auspuffsystem ideal für einen schnellen, leistungsstarken
Straßenmotor, der optisch und akustisch unauffällig ist. Es harmoniert
sehr gut mit den gängigen Tuning-Zylindern von 75-112 ccm Hubraum, ist
aber auch bei einem serienmäßigen 50 ccm Motor dem Standardauspuff
deutlich überlegen.
Wunderschöner Original-Look der Vespa V50-Modelle
Solide gebaut
Frühes und hohes Drehmoment
Gute Spitzenleistung
Breites Drehzahlband
Höhere Höchstgeschwindigkeit
Auch für 3,50-10 Reifen geeignet
Sehr unauffällig
Handgefertigt in Europa
Vespa 50 SS V5SS1>2T
Vespa 90 SS V9SS1T
Mit grauer Rostschutzfarbe behandelt
Maße: 15x43 mm
![](/images/screenshot-tool-20240508102902-photoroom.400x400.27661.jpg "Motorgehäuse VMC "X1" Mod. DREHSCHIEBERVENTIL für Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK")
Motorgehäuse VMC "X1" Mod. DREHSCHIEBERVENTIL für Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Carter VMC X1 für Vespa Small Frame mod. DREHSCHIEBER
Die Entwicklung von Modifikationen in der Vespa-Welt ist in ständiger Weiterentwicklung und auch Vmc hat beschlossen, spezifische Gehäuse für Vespa Small Frame herzustellen, die die leistungsstärksten und mit vergrößertem Hubraum auf dem Markt verfügbaren Thermokits aufnehmen können. VMC hat Gehäuse entworfen und hergestellt, die diesen Anforderungen entsprechen, und die Carter VMC X1 ins Leben gerufen.
Die Vespa Smallframe VMC X1 Gehäuse bestehen aus Aluminiumlegierung, werden in Sandformen gegossen und in Italien CNC-bearbeitet und mit hochpräzisen Instrumenten auf Maßhaltigkeit überprüft.
Im Vergleich zu den Piaggio-Gehäusen und den halbstandardmäßigen Aftermarket-Versionen weisen die VMC-Gehäuse technische Verbesserungen auf, die sie auf ein höheres Niveau heben und zur unverzichtbaren Basis für diejenigen machen, die ein sicheres Produkt von Enthusiasten für Enthusiasten wünschen.
Die VMC X1 Motorgehäuse
Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T
Vespa PX 150 E Arcobaleno VLX1T
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Quadratische Endstücke aus verzinktem Stahl wie das Original
Vollständiger Sitz Modell CAMEL in Weiß für Vespa 50/125 PK FL-N-HP
Vespa 50 PK
Vespa 125 PK
Zweisitzer, Boden aus Blech, mit Schloss
Vollständiger brauner Sitz für Vespa PX '98/MY- Vespa PX80/125/150/200/PE
Vespa PX Scheibenbremse
Zweisitzer, Kunststoffboden, mit Schloss und Griff
Dichtungssatz für Zylinderkit VMC ET6 und ET7 für Vespa 50 Special V5B3T/90 V9A1T-125 Primavera ET3-PK
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Vollständiger phosphatierter Stoßdämpfer für Vespa 125 VNA/VNB1-4T->114713/150 VNB/VBB1-2T->172369/160 GS VSB1T->0032157
Vespa 125 VNA1T > VNA2T
Vespa 125 VNB1T > VNB3T
Vespa 125 VNB4T > 114713
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T > VBB2T > 172369
100% HERGESTELLT IN ITALIEN
Luftfilterbalg für Vespa 125 VNA/VNB1T/150 VBA1T -> 97499/VGLA1T -> 019283
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1T
Vespa 150 VBA1T >97499
Radiergummi
Schwarz
Schwarzer, abgesenkter NIsa Dual Sport Sitz für Vespa 125/250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L
Vespa GTS Super 125/300ccm
Sella NIsa Dual Sport in Schwarz mit grünem Rand für Vespa 125/250/300 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L
Vespa GTS Super 125/300ccm
schwarz
Rand: Rot
Kilometerzähler-Antriebsritzel-Schraube Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK ETS
Vespa 125 PK S
Oberfläche: Verzinkt
Aluminiumschraube für Tachoantrieb Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK ETS
Vespa 125 PK S
Oberfläche: Verzinkt
Schwarzer vorderer Gepäckträger mit Benzinkanisterhalterung (schwarzer Kanister inklusive)
Alle bis Modell PX / Alle Modelle >PX
Inklusive Spannseile und Befestigungspuffer
Hinweis--> Kanister INKLUSIVE 5 l (Farbe schwarz)
Variatorrollen 10,0 g original 19x17 für PIAGGIO Leader 150ccm AC
19x17 mm
10,00 g
Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 Super VNC1T
Aus Aluminium, lackiert in Nachtblau
Dicke: 3 mm
NewfrenVespa 125 PX VNX2T ab 1995
Vespa 125 PX ZAPM74100 2T AC `11
Vespa 125 PX Kat ZAPM50100 2T AC `07
Vespa 150 PX ZAPM74200 2T AC `11
Vespa 150 PX Millennium VLX1T 2T AC `98
Besteht aus 4 Korkscheiben + 3 Stahlscheiben
Schraubenzähne: Nr. 21
Kickstarter-Pedal mit 5 Rillen für Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS-150 VBB2/GL/Super/Sprint
Vespa 125 VNB4T > VNB6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 VBB2T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Pfropfen mit 5 Linien
Lichtschalterabdeckung für Vespa PK50-125/S/XL/ETS /PX80/125/150/200E-98/MY/`11-T5
Vespa 50 PKVespa 50 PK SS ab 1983Vespa 50 PK XL Plurimatic/Rush ab 1986Vespa 50/N (FL1) N Speedmatic ab 1989Vespa 125 PX Arcobaleno ab 1983Vespa 125 PX T5Vespa 125 PK XL ab 1985Vespa 125 PK S ab 1982Vespa 125 ETSVespa 125 PK S Automatica ab 1984Vespa 150 PX ArcobalenoVespa 200 PX Arcobaleno
Aus Kunststoff, Farbe schwarz mit Siebdruck.
Flacher elastischer Seiger-Ring für Vespa 80/125/150/200 PX-PE 1. Serie, Achse Ø 16 mm
Vespa 80/125/150/200 PX-PE 1. Serie Bolzen Ø 16 mm
Vespa 125 PX E VNX2T >1115
Vespa 150 PX E VLX1T >346430
Vespa 200 PX E VSX1T >112624
Ref.Orig: 006418
Vespa S/GTS/GTS Super/GTV
/GT 60/GT/GT L 50-300ccm
Ref Orig : 575819
Elektronische Zündung VMC - CNC Schwungrad Kegel 20 für Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
schwarzes Kabel zur Masse an den kleinen Pin der Steuereinheit/IDM-Spule und überbrückt mit dem schwarzen Kabel, das von der Elektrik der Vespa kommt
blaues Kabel an den großen Pin der Steuereinheit/IDM-Spule und überbrückt mit dem grünen Kabel für das Abschalten, das von der Elektrik der Vespa kommt
weißes Kabel Ausgang des Wechselstroms zum Anschluss an das blaue Kabel der Elektrik man kann den originalen Spannungsregler verwenden
Vespa 125 1946>1965
Vespa 150 1954>1966
Vespa 50 V5A1T 752189>
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Maße: 11x13x21 mm
Vollständiger Stoßdämpfer in der Sparversion für Vespa 160 GS VSB1T-180 SS VSC1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Körper komplett aus verzinktem Metall wie das Original.
Gekennzeichnet mit LVD
Kompletter Stoßdämpfer Originalversion für Vespa 160 GS VSB1T-180 SS VSC1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Körper komplett aus verzinktem Metall wie das Original.
Komplettes Leistenkit für Vespa 125 Nuova VMA1T Trittbrett
Vespa 125 Neue VMA1T
Leistenbreite: 18,30 mm
SIP Dichtsatz für Vorderradbremssattel für Vespa PX MY-Scheibenbremse
Ø 31,5 mm
inkl. Kugel und 2 Bremskolben
Vespa 50 V5A1T 840170>
Vespa V9A1T 83073>
Vespa 50 V5SA1T 58351>
Vespa 50 Special V5B1T 53129>
Vespa 50 Special V5B2T 2415>
Vespa 50 Special V5B3T>V5B4T
Vespa 125 Primavera VMA2T 082955>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vollständig
Vespa 50/125 ET2-ET4
Vespa 50/125/150 LX
Vespa 125/150/200/250 GT-GTS-GTV
Vespa 125 946 i.e. 3v
Vespa 50/125/150 Primavera
Vespa 50/125/150 S
Vespa 50/125 ET2-ET4
Vespa 50/125/150 LX
Vespa 125/150/200/250 GT-GTS-GTV
Vespa 125 946 i.e. 3v
Vespa 50/125/150 Primavera
Vespa 50/125/150 S
Vergaser Dell'Orto PHBL Ø 24 mit Parmakit-Filter abgestimmt für Zylinderkit CCcorsa Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Anpassbar an alle Modelle / Alle Modelle
Achtung---> Kalibrierung eingestellt für Zylinder 160 und 175cc CCcorsa. (Schieber, Nadel, Hauptdüse)
Wählen Sie den Hubraum im Dropdown-Menü, um den korrekt eingestellten Vergaser zu erhalten.
