Nota--> Sin variador

Longitud: 940mm

Para modelos  SIN VARIADOR

Longitud: 966 mm
Espesor: 9.8 mm
Altura: 8.03 mm

Medidas:

l=1141 mm
l=13 mm

Verifique cuidadosamente las medidas antes de la compra

con campana de embrague, transductor
modelo con variador

Kit incluye: Correa+Polea mm.70

para modelos SIN VARIADOR

Para modelos CON VARIADOR

Ref.Orig 130937

El Kit FLY CLUTCH es intercambiable con la transmisión original y mejora su
rendimiento y duración gracias a materiales de alta calidad y refuerzos donde es necesario.

Para vehículos con variador.

1. Polea Fija

Esta polea fija es de 15° con un diámetro de 102 mm, está nitrurada a gas endurecido para inducir una excelente duración, tiene un montaje positivo de doble “d” en el cubo y está fijada con una tuerca Zincada M24.

2. Torque Driver

Está constituida por una polea de 15° con diámetro de 102 mm, soldada TIG a un cubo especialmente diseñado con buje EKU prensado. EKU es un material autolubricante en seco que garantiza un excelente comportamiento de
deslizamiento y un desgaste mínimo.
Adaptable también al sistema original Piaggio.

3. Resorte de contraste del variador

Estos resortes de acero aleado al silicio con alto contenido de carbono y tratado térmicamente, están balanceados dinám

Muelles de acero al carbono pretemplado con alta carga de
límite elástico, protegidos por una pintura en varios colores de alta resistencia
térmica. La diferente coloración resalta la carga de cada serie de muelles.

para Polea mm.70-80 MODIFICACIÓN

DAYCO Ref. 10A0940C

Para modelos SIN VARIADOR

Ref.Orig 12493

Para modelos CON VARIADOR

Ref. Orig 104559-60

Nota: para modelos sin variador

Ref.orig: 130938

l=1060 mm  l=9,5 mm, modelo sin variador

El kit incluye: Correa+Polea mm.80

para modelos SIN VARIADOR

Nota--> Sin variador

Muelles de acero al carbono pretemplado de alta carga de
fluencia, protegidos por un recubrimiento en varios colores de alta resistencia
térmica. La diferente coloración destaca la carga de cada serie de muelles.