Versión Racing
Modelos con mezclador

Diámetro: 22 mm
Adaptables a todos los modelos PX

Biella 110
carrera 56,7

En aramida

¿Cuántas veces te has quedado varado con tu Vespa debido al retén del lado del embrague? ¿Cuántas veces has levantado las manos en señal de rendición debido al retén que se sale de su lugar? ¿Cuántas veces debido a los resortes extremadamente duros del embrague y el rendimiento del motor has dañado el alojamiento de los
rodamientos?

Pinasco, siempre en busca de soluciones a los problemas más comunes de las Vespa modificadas, propone una solución a este inconveniente actualizando el banco de embrague de su cárter de motor con el nuevo modelo 2.0.

Gracias al nuevo sistema de fijación mediante 3 placas de acero, el retén específico Pinasco se bloquea entre el cárter y el rodamiento de banco sin posibilidad de salir de su lugar, las placas garantizan un ajuste perfecto del rodamiento eliminando los juegos que a menudo se forman entre el seguro y el rodamiento, los clips de seguridad garantizan el bloqueo total de todo el sistema.

El nuevo alojamiento del rodamiento ha sido reforzado aún más con la adición de 3 nuevas nervaduras que

¿Cuántas veces te has quedado tirado con tu Vespa debido al retén del lado del embrague? ¿Cuántas veces has levantado las manos en señal de rendición a causa del retén que se escapa de su asiento? ¿Cuántas veces debido a los resortes extremadamente duros del embrague y al rendimiento del motor has dañado el asiento de los
rodamientos?

Pinasco, siempre en busca de soluciones a los problemas más comunes de las Vespas modificadas, propone una solución a este inconveniente actualizando el banco de embrague de su cárter motor con el nuevo modelo 2.0.

Gracias al nuevo sistema de fijación mediante 3 plaquitas de acero, el retén específico Pinasco se bloquea entre el cárter y el rodamiento de banco sin tener la posibilidad de salir de su asiento, las plaquitas garantizan un ajuste perfecto del rodamiento eliminando los juegos que a menudo se forman entre el seguro y el rodamiento, los clips de seguridad garantizan el bloqueo total de todo el sistema.

El nuevo asiento del rodamiento ha sido reforzado adicionalmente con la ad

El kit Power Clutch Pinasco es intercambiable al 100% con el original, incluye 12 resortes reforzados, discos de corcho, plato de embrague y cesta dedicados.

longitud del vástago: 160mm
Ø vidrio =100mm
M8x1,25mm

Sin reserva

Nota--> Con asas
Dimensiones--> 33x21cm

a=330 mm, l=485 mm, incl. material para montaje

Medida: 3.50/10
Índice de carga: 51 J

Dimensiones: 30x20 cm

El nuevísimo asiento deportivo "RDV race one" V2.0 es una combinación perfecta entre
estética deportiva (costuras blancas, asiento deportivo y en armonía con las
curvas Vespa) y buena comodidad (base de plástico moldeado con núcleo de metal), espuma de 2,5 cm para el asiento), cierre magnético innovador para garantizar el máximo resultado estético, diseñado e ideado enteramente por nuestro equipo, realizado gracias al soporte técnico de la empresa Nisa SRL. 100% HECHO EN ITALIA.

10x17 mm
Material: acero

Versión Económica

Dimensiones--> 32x22 cm

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BGM PRO Super Strong embrague Es una solución plug and play - Hecho
en Alemania. Se obtiene un producto listo para el montaje del
embrague con muelles reforzados, entre los cuales funciona bien en un
rango de potencia hasta 20hp / 22Nm. Con muelles rígidos disponibles por separado, el embrague no decepciona, incluso con configuraciones de más de 40 cv.