Rodillo mm 10 alto mm 12,3 para perno con platillo perforado.

Riel mm 10 alto mm 12,3 para perno con platillo perforado.

En metal tratado

M12 x 1.50 collar Ø:18.6mm h:9mm
apertura llave:15

En Plástico, color negro
Ref. orig 431056 - 174168 - 843530

Los amortiguadores oleoneumáticos PINASCO de doble efecto representan
la evolución tecnológica en el campo de las suspensiones ajustables
respetando las normativas CE. Los amortiguadores PINASCO están fabricados
con material de altísima calidad MADE IN ITALY, anillos de
ajuste en aluminio obtenidos del bloque, soporte de muelle en acero
trabajado en CNC y cromado, muelle de doble efecto calibrado en acero
armónico. La fuerza de reacción de un amortiguador se debe a la
resistencia que el aceite contenido en él encuentra al pasar
a través de las válvulas, compuestas por orificios calibrados y por obturadores de
discos precargados. La suspensión, a través de un anillo de ajuste
milimétrico, es capaz de precargar el muelle y crear una
calibración de compresión que varía según las necesidades del piloto. Los
amortiguadores PINASCO son la combinación perfecta entre deportividad y
placer de conducción y brindan al piloto emociones únicas en cada curva

M14x1,25 rosca larga

Cantidad: 250 ml.

Medidas--> 360x210x30 mm
Se fija a la tapa del baúl mediante 3 correas ajustables, muy práctica para colocar objetos como billeteras, mapas de carreteras, bebidas, documentos. Posee 3 bolsillos delanteros y uno con cierre de cremallera.

Grupo térmico de competición para Vespa T5 realizado en aluminio con revestimiento de
Nikasil.
Totalmente modificado y renovado respecto al histórico
cilindro Pinasco para Vespa T5, presenta una nueva transferencia, un
escape ampliado con booster y una cabeza con casquillos de centrado;

para reducir las temperaturas de funcionamiento se proporciona una junta
especial de la cabeza en latón.

Versión Slave con admisión de láminas
tradicional. -Fusión de aluminio con revestimiento galvánico NiCaSil

-Cilindrada 177cc -Diámetro 63mm -Carrera 57mm -Cabeza de bujía central 8
prisioneros -Escape Brida con Booster Aplicaciones: Vespa T5 125.

Grupo térmico de carreras para Vespa T5 realizado en aluminio con revestimiento de
Nicasil.
Totalmente modificado y renovado respecto al histórico
cilindro Pinasco para Vespa T5, presenta una nueva transferencia, un
escape ampliado con booster y una culata con casquillos de centrado;

para reducir las temperaturas de funcionamiento se proporciona una junta especial
de la culata en latón.

Versión Master con admisión
tradicional. -Fusión de aluminio con revestimiento galvánico NiCaSil

-Cilindrada 177cc -Diámetro 63mm -Carrera 57mm -Culata bujía central 8
prisioneros -Escape Brida con Booster Aplicaciones: Vespa T5 125.

Grupo térmico de competición para Vespa T5 realizado en aluminio con recubrimiento de
Nikasil. Completamente modificado y renovado respecto al histórico
cilindro Pinasco para Vespa T5, presenta una nueva transferencia, un
escape ampliado con booster y una cabeza con casquillos de centrado;
para reducir las temperaturas de funcionamiento se proporciona una junta especial
de la cabeza en latón. Versión Master con aspiración
tradicional. -Fusión de aluminio con recubrimiento galvánico NiCaSil
-Cilindrada 162cc -Diámetro 63mm -Carrera 52mm -Cabeza de bujía central 8
prisioneros -Escape brida con Booster Aplicaciones: Vespa T5 125.

Grupo térmico totalmente nuevo realizado en aleación de Aluminio con revestimiento de Nicasil, nueva distribución de transferencia, escape ampliado y pistón aligerado, máximas prestaciones.
Carrera 60, diámetro 69 mm, 9 transferencias

Nota: Paso Largo

Completo de tornillería para la fijación

Dimensiones--> 82x46mm
Se adapta perfectamente a carburadores Dellorto SHBC con espárragos.

Para carburadores PWK/PHBL/VHST

l=130 mm

Ø 3,25x8 mm, l=420 mm

Fusión de aluminio con recubrimiento galvánico NiCaSil -Cilindrada 215cc -Diámetro 69mm -Carrera 57mm -Cabeza de bujía central 8 prisioneros -Escape Clásico -Pistón Monofascia -Aspirado al Carter-