aluminio/acero
negro
incl. goma y tornillo

Para carburadores tipo SI 20

Medidas: Diám. 2,5 mm x 15,8 mm
29 piezas

Completo de soporte de resorte con tornillos, placa y seiger

Versión Económica

Kit de conversión a led para Vespa GL, GT, Sprint (faro trapezoidal), compuesto por:

regulador de tensión 12 V cc;
bombilla de posición trasera y stop a led;
bombilla biluz (3000±50 lúmenes efectivos) con posición a led, acopladas a portalámparas realizado a medida.
El producto es perfectamente compatible tanto con encendido original, como con encendido electrónico 12 V y debe ser montado con una batería de 12v 4.5 Ah (o capacidad superior), la cual se cargará con el motor encendido utilizando el regulador de tensión proporcionado: esto permite utilizar luces y servicios incluso con el motor apagado, con un enorme incremento en términos de confort.

El portalámparas ha sido diseñado para ofrecer el mejor rendimiento posible en faro original sin realizar ninguna modificación física, optimizando a la perfección las áreas de proyección del haz luminoso: para montarlo, será
suficiente colocarlo en lugar del original y conectarlo al sistema eléctrico del vehículo.

Oleoneumático a gas, la compresión y la extensión se pueden regular por separado mediante 12 ajustes milimétricos. La precarga del resorte es ajustable con precisión, cuerpo realizado en aleación ligera muy resistente, resorte y depósito anodizados de color gris oscuro.
Altura--> 330 mm

Oleoneumático a gas, la compresión y extensión se pueden ajustar por separado mediante 12 ajustes milimétricos. La precarga del resorte es ajustable con precisión, cuerpo realizado en aleación ligera muy resistente, resorte y depósito anodizados de color gris oscuro.
Altura--> 330 mm

Galvanizada

M12 mm Ø 12,2mm/21,1 mm (espesor): 2,5mm

Pareja de transmisión primaria adecuada para un Grupo térmico de 75cc -90cc, sin amortiguador de par.

Tratamiento de pintura, modelo con escape largo a la derecha, colector al cilindro con estampado y unión.

No está presente la punzonadura i.g.m.2324 s

Para instalaciones con platinos, completo de cable y horquilla para bujía

Superior

plata
l=50,0mm
l=11,0mm
para posición grifo de gasolina

M14x1,25, ancho de llave 20,8mm
protegido/rosca larga
equivalente a BOSCH W4CS/ DENSO IW24/W24ESG-U/W24ESRZ-U

De goma, color negro

La engarzadora de bolas BGM PRO es una herramienta diseñada de manera
inteligente. Puede ser utilizada para instalar fácilmente y cómodamente
las bolas del cambio con el resorte en el eje principal de los motores Vespa
Smallframe.

Desmontaje/montaje fácil de las bolas del cambio
Las bolas del cambio se mantienen firmemente en su lugar

El eje principal es sostenido por la herramienta - ambas manos libres para montar la palanca del cambio

100% hecho en Alemania

Sin esta herramienta, el montaje del garfio del cambio es un verdadero juego
de paciencia. ¿Cómo se logra colocar y precargar
suficientemente las bolas de ambos lados al mismo tiempo sin que
el resorte del cambio las dispare en la extensión infinita del taller? No es
raro que las bolas simplemente desaparezcan y que necesites
nuevas, por supuesto, exactamente en un fin de semana...

Con la herramienta BGM PRO, el trabajo se realiza en muy poco tiempo. Todo es
tan divertido que quieres hacerlo una y otra vez. Simplemente porque es <

Material: Teflón

Biplaza, fondo de plástico con faldón
Nota: Sin bloque de cerradura.

Incluye: soportes, tornillos e instrucciones de montaje

Ø 20 mm
aluminio
plata

Diámetro: 23,8 mm
Longitud: 310,2 mm
Compatible con modelos de 4 velocidades

Medidas: 20x12x12

Índice de carga: 50J
Notas: Sin cámara

2 trasvases
57 mm ( 150 cc )

Alesaje--> 50 mm

Travesaños y refuerzos NO incluidos, acabado en bruto

Marca : DR
Diámetro: 57
Carrera: 51
Cilindrada : 130 cc