Índice de carga: 50M

Notas: Sin cámara

M11x1,5 mm a hombro 23,0 mm
Ø 19,5 mm

Biplaza, fondo con resortes, con manija, sin cerradura y botón
Personalizada con costuras rojas

Adecuado para cambios y reductores que requieren un aceite para
transmisiones monogrado. Contiene un reductor de fricción. Especificaciones API
Service GL2.

Bardahl Classic Gear Oil SAE 80 es un aceite para transmisiones monogrado 100%
mineral. La viscosidad elegida proporciona
una lubricación constante bajo cargas extremas. Bardahl Classic Gear
Oil SAE 80 contiene una cantidad mínima de aditivos y es completamente
compatible con latón, bronce, cobre y metales no ferrosos. Es adecuado para
los materiales de sellado de la época (papel, corcho, fieltro y tela).
La excelente adherencia de la película lubricante contribuye a asegurar
un desgaste mínimo, incluso después de un período de inactividad prolongado.

Aplicaciones
Apropiado para la caja de cambios y la transmisión de autos clásicos que
requieren un aceite para cambio de tipo monogrado.

Formulado para motores pluricilíndricos y monocilíndricos de alta potencia.

Ideal para Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Motores pluricilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.

Propiedades y tecnología de la gama XTM POLARPLUS
El uso de bases sintéticas seleccionadas y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTM mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio rango
de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz, incluso
en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.

Plus de Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Formulado con polímeros particulares de altísima resistencia Radial Polymer Structure con elevada Shear Stability
Contrarresta la formación de depósitos garantizando la máxima

Formulado para motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia.

Ideal para Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.

Propiedades y tecnología de la gama XTM POLARPLUS
El uso de bases sintéticas seleccionadas y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTM mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio rango
de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz, incluso
en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.

Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60
Formulado con polímeros particulares de altísima resistencia Radial Polymer Structure de elevada estabilidad al cizallamiento
Contr

Lubricante especial de alto rendimiento probado en el ámbito de carreras
en el Motor Sport y destinado a los usuarios más exigentes para usos
deportivos y no deportivos.

Ideal para motos de cross, Enduro, On/Off Road y ATV
Motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.

Propiedades y tecnología de la gama XTC C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTC C60 mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio
rango de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz,
incluso en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes. Los
lubricantes Bardahl aseguran prestaciones notablemente superiores
respecto a los aceites convencionales.

Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry -

Lubricante especial de alto rendimiento probado en el ámbito de competición
en el Motor Sport y destinado a los usuarios más exigentes para usos
deportivos y no deportivos.

Ideal para Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.

Propiedades y tecnología de la gama XTC C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTC C60 mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio
rango de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz,
incluso en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.

Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60

Lubricante especial de alto rendimiento probado en el ámbito de carreras
en el Motor Sport y destinado a los usuarios más exigentes para usos
deportivos y no.

Ideal para Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Motores pluricilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.

Propiedades y tecnología de la gama XTC C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTC C60 mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio
rango de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz,
incluso en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.

Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry -
desarrollado a medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con
Bardahl Polar Plus + Fullerene C60
Form

Lubricante especial de alto rendimiento probado en el ámbito de carreras
en el Motor Sport y destinado a los usuarios más exigentes para usos
deportivos y no deportivos.

Ideal para Hypersport, Sport-tourer y Off-road
Motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.

Propiedades y tecnología de la gama XTC C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTC C60 mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio
rango de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz,
incluso en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.

Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene C60

Lubricante especial de alto rendimiento probado en el ámbito de carreras
en el Motor Sport y destinado a los usuarios más exigentes para usos
deportivos y no.

Ideal para motos de cross, Enduro, On/Off Road & ATV
Motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con cambio integrado
como separado, con embragues en baño de aceite o en seco.

Propiedades y tecnología de la gama XTC C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTC C60 mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio
rango de temperaturas garantizando una lubricación siempre eficaz,
incluso en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes. Los
lubricantes Bardahl aseguran un rendimiento claramente superior
respecto a los aceites convencionales.

Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado

Lubricante especial de alto rendimiento probado en el ámbito de las carreras
en el Motor Sport y destinado a los usuarios más exigentes para usos
deportivos y no deportivos.

Ideal para Hypersport, Sport-tourer & Off-road
Motores multicilíndricos y monocilíndricos de alta potencia
Adecuado para motores tanto con caja de cambios integrada
como separada, con embragues en baño de aceite o en seco.

Propiedades y tecnología de la gama XTC C60
El uso de bases sintéticas de alta calidad y de polímeros especiales (Radial
Polymer Structure) de alta resistencia, permite a los lubricantes de la
gama XTC C60 mantener la viscosidad adecuada del aceite en un amplio
rango de temperaturas, garantizando una lubricación siempre eficaz,
incluso en las condiciones de conducción y lubricación más exigentes.

Ventajas del Producto MCO Tailored Chemistry - desarrollado a
medida para aplicaciones motociclistas y adicionado con Bardahl Polar
Plus + Fullerene

Compatible con embragues small frame originales, embrague CM EASY, CM4, CM5

Dimensiones: 51,50x40x6,80 cm

El nuevo eje de rueda reforzado para motores Vespa smallframe, está
realizado en acero de altísima resistencia y con tratamiento de
cementación al vacío.

El material utilizado y el nuevo dimensionamiento, hacen que el árbol
sea particularmente adecuado para motores preparados o con cilindradas superiores
a la norma (incluso hasta 250 ccm)

Hoy, gracias a las recientes inversiones de algunos fabricantes, es
posible encontrar en el mercado una amplia selección de  grupos térmicos muy
potentes que superan incluso los 40 caballos.

Les recuerdo que el motor Vespa smallframe, fue diseñado para durar en el
tiempo y que su potencia difícilmente superaba los 10 caballos.

Con estos aumentos de potencia, es indispensable adecuar todos los mecanismos cinemáticos para evitar roturas y desgastes prematuros.

Ejemplo del nuevo dimensionamiento. También la rosca ha sido aumentada a M16x1.25

Foto indicativa

Este artículo se proporciona ensamblado con todos los detalles incluidos en la foto de presentación.

Cambio de 4 marchas realizado completamente a partir de acero para cementación y temple de altísima calidad.


Todas las partes están diseñadas en estudio de conjunto con programa de
dibujo CAD en 3D y realizadas por los mejores talleres mecánicos
del entorno de Módena.


Se han estudiado n. 3 configuraciones adecuadas para todos los motores y para todos los usos de su vespa smallframe.

Foto indicativa

Este artículo se proporciona ensamblado con todos los detalles incluidos en la foto de presentación.
Cambio de 4 velocidades realizado completamente en acero para cementación y temple de altísima calidad.
Todas las partes están diseñadas en estudio de conjunto con programa de
dibujo CAD en 3D y realizadas por los mejores talleres mecánicos
del entorno de Módena.
Se han estudiado n. 3 configuraciones adecuadas para todos los motores y para todos los usos de su vespa smallframe.

Foto indicativa.

Engrana con coronas originales

Atención: Compatible solo con cambio de crucero plano

Atención: Compatible solo con cambio de crucero plano

Atención: Compatible solo con cambio de crucero plano

Atención: Compatible solo con cambio de crucero plano

Atención: Compatible solo con cambio de crucero plano