Procesamiento Vespa
Las modificaciones Vespa son cambios y mejoras que se realizan en varios componentes del vehículo para mejorar su rendimiento, estética o ambos. Estas modificaciones pueden involucrar el motor, el sistema de escape, la suspensión, la carrocería y mucho más. Las modificaciones Vespa son especialmente populares entre los entusiastas que desean personalizar su scooter, haciéndola única. Entre las modificaciones más comunes se encuentran el aumento de la cilindrada, la sustitución del silenciador para obtener un sonido más deportivo y la instalación de componentes estéticos como nuevas llantas o manillares. Las modificaciones también pueden mejorar la fiabilidad y la potencia, haciendo que la Vespa sea más eficiente en carretera.
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Caja de filtro de aire girada THOR para carburador Polini PWK D.32 mm
Vespa 50/90/125/150/200
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Vespa 50/90/125/150/200
Ataque elástico con injerto de 40 mm
Calibración: Chorro máx 122, chorro mín 42
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Vespa 50 V5B1>4T
Vespa 50 V5SA1T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa PK
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Índice de carga: 50M
Notas: Sin cámara
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Vespa PX 125 T5 VNX5T
Vespa PX 125 T5 Elestart VNX5T
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Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
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Multi spring 5 muelles Crimaz para Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera ET3/PK
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Compatible con embragues small frame originales, embrague CM EASY, CM4, CM5
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Transmisión primaria Easy Crimaz z29 en campana 68 para Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
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Pareja de transmisión primaria Easy Crimaz z27 en campana 69 para Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
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Pareja de transmisión primaria Easy Crimaz z24 en campana 72 para Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
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Cambio completo cercano a 6 insertos Crimaz montado 10/55 14/53 17/50 20/49 para Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
V
Este artículo se proporciona ensamblado con todos los detalles incluidos en la foto de presentación.
Cambio de 4 marchas realizado completamente a partir de acero para cementación y temple de altísima calidad.
Todas las partes están diseñadas en estudio de conjunto con programa de
dibujo CAD en 3D y realizadas por los mejores talleres mecánicos
del entorno de Módena.
Se han estudiado n. 3 configuraciones adecuadas para todos los motores y para todos los usos de su vespa smallframe.
Foto indicativa

Cambio completo "gran tour" a 6 engranajes Crimaz montado 10/55 14/53 18/50 21/47 para Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
V
Este artículo se proporciona ensamblado con todos los detalles incluidos en la foto de presentación.
Cambio de 4 velocidades realizado completamente en acero para cementación y temple de altísima calidad.
Todas las partes están diseñadas en estudio de conjunto con programa de
dibujo CAD en 3D y realizadas por los mejores talleres mecánicos
del entorno de Módena.
Se han estudiado n. 3 configuraciones adecuadas para todos los motores y para todos los usos de su vespa smallframe.
Foto indicativa.

Engranaje embrague sin disco Crimaz CMX z25 en DD63/24 Malossi para Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Vespa 200 PE
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Engranaje de embrague sin plato Crimaz CMX z23 en DD63/24 Malossi para Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Vespa 200 PE
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Engranaje embrague sin plato Crimaz CMX z24 en D64 Polini para Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Vespa 200 PE
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Engranaje embrague sin plato Crimaz CMX z22 en DD64/23 Malossi/Polini para Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Vespa 200 PE
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Engranaje Cluster Easy Crimaz eje cambio 4 Marchas (Z 10-14-18-20) para Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80
Engrana con coronas originales
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Engranaje cambio 4ª marcha Crimaz (35 dientes) engrana en z20-21 para Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Atención: Compatible solo con cambio de crucero plano
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Engranaje cambio 4ª marcha Crimaz (36 dientes) engrana en z20-21 para Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Atención: Compatible solo con cambio de crucero plano
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Engranaje cambio 3ª marcha Crimaz (37 dientes) engrana en z17 para Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Atención: Compatible solo con cambio de crucero plano
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Engranaje cambio 2ª marcha Crimaz (40 dientes) engrana en z13 para Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Atención: Compatible solo con cambio de crucero plano
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Engranaje cambio 1ª marcha Crimaz (55 dientes) engrana en z12 para Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Atención: Compatible solo con cambio de crucero plano
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Cluster Crimaz Z12-13-17-20 reforzado completo con amortiguadores para Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR

Cambio completo extra corto Crimaz montado 10/55 13/53 16/52 18/49 para Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
V
Este artículo se proporciona ensamblado con todos los detalles incluidos en la foto de presentación.
Cambio de 4 velocidades realizado completamente de material sólido en acero para cementación y temple de altísima calidad.
Todas las partes están diseñadas en estudio de conjunto con programa de
dibujo CAD en 3D y realizadas por los mejores talleres mecánicos
del entorno de Módena.
Se han estudiado n. 3 configuraciones adecuadas para todos los motores y para todos los usos de su vespa smallframe.

Cambio completo cercano Crimaz montado 10/55 14/53 17/50 20/49 para Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
V
Este artículo se proporciona ensamblado con todos los detalles incluidos en la foto de presentación.
Caja de cambios de 4 velocidades completamente fabricada en acero para cementación y temple de altísima calidad.
Todas las partes están diseñadas en estudio de conjunto con programa de
dibujo CAD en 3D y realizadas por los mejores talleres mecánicos
del entorno de Módena.
Se han estudiado 3 configuraciones adecuadas para todos los motores y todos los usos de su vespa smallframe.

Cambio completo "gran tour" Crimaz montado 10/55 14/53 18/50 21/47 para Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
V
Este artículo se proporciona ensamblado con todos los detalles incluidos en la foto de presentación.
Cambio de 4 velocidades realizado completamente a partir de acero para cementación y templado de altísima calidad.
Todas las partes están diseñadas en estudio de conjunto con programa de
dibujo CAD en 3D y realizadas por los mejores talleres mecánicos
del distrito de Módena.
Se han estudiado n. 3 configuraciones adecuadas para todos los motores y para todos los usos de su vespa smallframe.

Engranaje Cambio 4ª Marcha Crimaz extra corta (49 dientes) para Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
V
Engrana con z18 Crimaz
Las coronas secundarias para vespa smallframe y ape 50 permiten reducir el espaciado de su cambio mejorando el rendimiento del motor.
Las ranuras de acoplamiento han sido ampliadas para tener un cambio más rápido y preciso.
Parte tratada térmicamente, microgranallada y rectificada.
Para el correcto montaje del cambio, se recomienda mantener un juego máximo de 0.1 mm y seguir la indicación de la marca de referencia (lado rueda)

Engranaje Cambio 3ª Marcha Crimaz extra corta (52 dientes) para Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
V
Engrana con z16 Crimaz
Las coronas secundarias para vespa smallframe y ape 50 permiten reducir el espaciado de su cambio mejorando el rendimiento del motor.
Las ranuras de acoplamiento han sido ampliadas para tener un cambio más rápido y preciso.
Pieza tratada térmicamente, microgranallada y rectificada.
Para el correcto montaje del cambio, se recomienda mantener un juego máximo de 0.1 mm y seguir la indicación de la marca de referencia (lado de la rueda)

Engranaje Cambio 4ª Marcha Crimaz (47 dientes) para Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
V
Engrana con z21 Crimaz y z22
Las coronas secundarias para vespa smallframe y ape 50 permiten reducir el espaciado de su cambio mejorando el rendimiento del motor.
Las ranuras de acoplamiento han sido ampliadas para tener un cambio más rápido y preciso.
Pieza tratada térmicamente, micro granallada y rectificada.
Para el correcto montaje del cambio, se recomienda mantener un juego máximo de 0.1 mm y seguir la indicación de la marca de referencia (lado de la rueda)

Engranaje Cambio 3ª Marcha Crimaz (50 dientes) para Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
V
Engrana con z17 Crimaz y z18
Las coronas secundarias para vespa smallframe y ape 50 permiten reducir el espaciado de su cambio mejorando el rendimiento del motor.
Las ranuras de acoplamiento se han ampliado para tener un cambio más rápido y preciso.
Pieza tratada térmicamente, micro granallada y rectificada.
Para el correcto montaje del cambio, se recomienda mantener un juego máximo de 0.1 mm y seguir la indicación de la marca de referencia (lado de la rueda)

Engranaje Cambio 2ª Marcha Crimaz (53 dientes) para Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
V
Engrana con z13 Crimaz y z14
Las coronas secundarias para vespa smallframe y ape 50 permiten reducir el espaciado de su cambio mejorando el rendimiento del motor.
Las ranuras de acoplamiento han sido ampliadas para tener un cambio más rápido y preciso.
Pieza tratada térmicamente, microgranallada y rectificada.
Para el correcto montaje del cambio, se recomienda mantener un juego máximo de 0.1 mm y seguir la indicación de la marca de referencia (lado de la rueda)

Engranaje Cluster Crimaz eje cambio 4 Marchas (Z 10-14-17-20) + corona z49 para Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80
CLUSTER TERCERA Y CUARTA CORTA
z10-14-17-20
Compatible con:
z58-54-50-46 = Orig.
Particular integral. Los engranajes no están montados mediante interferencia en el cuerpo central
Compatible con cárter motor vespa/ape50 piaggio y aftermarket.
El menor salto en el cambio de tercera a cuarta permite al motor
mantenerse en par alcanzando la máxima velocidad en menor tiempo.
Se suministran tuerca M10x1 y arandela reforzada.
Las ranuras de acoplamiento han sido revisadas para hacer el cambio rápido y preciso.
Se pueden notar descargas adicionales en el diámetro interno para el
paso del aceite, chaflanes de guía para la inserción de la cruceta y
una marca de referencia (lado rueda) para el montaje correcto del
cambio.
Se recomienda mantener un juego máximo (al montaje) de 0.10mm en el grupo de coronas, arandelas y seeger

Engranaje Cluster Crimaz eje cambio 4 Marchas (Z 10-14-18-21) para Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80
CLUSTER CUARTA CORTA
z10-14-18-21
Compatible con:
z58-54-50-46 = Orig.
Parte integral. Los engranajes no se insertan por interferencia en el cuerpo central
Compatible con cárter motor vespa/ape50 piaggio y aftermarket.
El menor salto en el cambio de marcha tercera y cuarta, permite al motor
mantenerse en par alcanzando la máxima velocidad en menos tiempo.
Se suministran tuerca M10x1 y arandela reforzada.

Pareja transmisión primaria TOP Crimaz z26 en campana 69 con cesta de embrague y amortiguadores reforzados para Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
La construcción de los dientes se realiza con herramienta creadora módulo
1.5 con las correcciones correspondientes para los piñones añadidos al par
de origen.
El ancho del diente se ha ampliado (mm 1 hacia el interior) para
tener una mayor resistencia sin comprometer la suavidad.
Las sedes de los resortes han sido revisadas para utilizar resortes con hilo
cuadrado. El mayor recorrido del parachoques preserva el cambio y el crucero.
En el centro hay un rodamiento de rodillos en la parte más
solicitada y un casquillo de guía en el extremo. Esta solución
permite que la campana sea compatible con los engranajes del
arranque originales.

Pareja de transmisión primaria TOP Crimaz z26 en campana 69 con cesta de embrague y amortiguadores reforzados para Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
La construcción de los dientes se realiza con herramienta creadora módulo
1.5 con las correcciones correspondientes para los piñones añadidos al par
de origen.
El ancho del diente se ha ampliado (mm 1 hacia el interior) para
tener una mayor resistencia sin comprometer la suavidad.
Las sedes de los resortes han sido revisadas para utilizar resortes con hilo
cuadrado. El mayor recorrido del amortiguador preserva cambio y crucero.
En el centro hay un rodamiento de rodillos en la parte más
solicitada y una bronce de guía en el codillo. Esta solución
permite que la campana sea compatible con los engranajes del
arranque originales.

Pareja transmisión primaria TOP Crimaz z25 en campana 69 con cesto de embrague y amortiguadores reforzados para Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
La construcción de los dientes se realiza con herramienta creadora módulo
1.5 con las correcciones correspondientes para los piñones añadidos al par
de origen.
El ancho del diente se ha ampliado (mm 1 hacia el interior) para
tener una mayor resistencia sin comprometer la suavidad.
Las posiciones de los resortes han sido revisadas para utilizar resortes con hilo
cuadrado. El mayor recorrido del parachoques preserva cambio y crucero.
En el centro hay un rodamiento de rodillos en la parte más
solicitada y un casquillo de guía en el espárrago. Esta solución
permite que la campana sea compatible con los engranajes de la
puesta en marcha originales.

Pareja de transmisión primaria TOP Crimaz z25 en campana 72 con cesta de embrague y amortiguadores reforzados para Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
La construcción de los dientes se realiza con herramienta creadora módulo
1.5 con las correcciones correspondientes para los piñones añadidos al par
de origen.
El ancho del diente ha sido ampliado (mm 1 hacia el interior) para
tener una mayor resistencia sin comprometer la suavidad.
Las sedes de los resortes han sido revisadas para utilizar resortes con hilo
cuadrado. El mayor recorrido del amortiguador protege el cambio y el crucero.
En el centro hay un rodamiento de rodillos en la parte más
solicitada y un casquillo de guía en el extremo. Esta solución
permite que la campana sea compatible con los engranajes del
arranque originales.

Pareja de transmisión primaria TOP Crimaz z24 en campana 72 con cesto de embrague y amortiguadores reforzados para Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
La construcción de los dientes se realiza con herramienta creadora módulo
1.5 con las correcciones correspondientes para los piñones añadidos al par
de origen.
El ancho del diente se ha ampliado (mm 1 hacia el interior) para
tener una mayor resistencia sin comprometer la suavidad.
Los asientos de los resortes se han revisado para utilizar resortes con hilo
cuadrado. El mayor recorrido del amortiguador preserva el cambio y la travesía.
En el centro hay un rodamiento de rodillos en la parte más
solicitada y un casquillo de guía en el espárrago. Esta solución
permite que la campana sea compatible con los engranajes del
arranque originales.

Pareja de transmisión primaria TOP Crimaz z23 en campana 72 con cesta de embrague y amortiguadores reforzados para Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
La construcción de los dientes se realiza con herramienta creadora módulo
1.5 con las correcciones relativas para los piñones añadidos al par
de origen.
La anchura del diente se ha ampliado (mm 1 hacia el interior) para
tener una mayor resistencia sin comprometer la suavidad.
Las sedes de los muelles han sido revisadas para utilizar muelles con hilo
cuadrado. El recorrido mayor del parachoques preserva cambio y crucero.
En el centro hay un rodamiento de rodillos en la parte más
solicitada y un cojinete de guía en el espárrago. Esta solución
permite que la campana sea compatible con los engranajes del
arranque originales.

Pareja de transmisión primaria TOP Crimaz z22 en campana 72 con cesto de embrague y amortiguador reforzados para Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
La construcción de los dientes se realiza con herramienta creadora módulo
1.5 con las correcciones correspondientes para los piñones añadidos al par
de origen.
El ancho del diente se ha ampliado (mm 1 hacia el interior) para
tener una mayor resistencia sin comprometer la suavidad.
Las cavidades de los resortes se han revisado para utilizar resortes con hilo
cuadrado. El recorrido mayor del parachoques preserva el cambio y el crucero.
En el centro hay un rodamiento de rodillos en la parte más
solicitada y una buje de guía en el espigo. Esta solución
permite que la campana sea compatible con los engranajes del
arranque originales.

Extractor de 3 agujeros para desmontaje de piñón cónico de transmisión primaria para Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Se proporcionan n. 3 tornillos M4 con hexágono empotrado y un tornillo central con cabeza hexagonal n. 13
Llave necesaria: 19