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Tirante de arranque manual para carburadores SHB-SHBC
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Tirante de arranque manual para carburadores SHB-SHBC

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Vespa 50/90/125

Modelos
Modelos 50cc
Vespa 50 S V5SA1T , Vespa 50 N V5A1T , Vespa 50 L V5A1T , Vespa 50 R V5A1T , Vespa 50 SS V5SS1T , Vespa 50 Sprinter V5SS2T , Vespa 50 Special V5A2T , Vespa 50 Elestart V5A3T , Vespa 50 Special V5B1T , Vespa 50 Elestart V5B2T , Vespa 50 Special V5B3T , Vespa 50 Elestart V5B4T , Vespa 50 PK V5X1T , Vespa 50 PK S V5X2T , Vespa 50 PK S Elestart V5X2T , Vespa 50 PK XLS V5S2T , Vespa 50 PK XL V5X3T , Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T , Vespa 50 RUSH V5X4T , Vespa 50 PK FL V5N1T , Vespa 50 PK N V5X5T , Vespa 50 N Plurimatic V5P1T , Vespa 50 N Plurimatic V5P2T , Vespa 50 PK Automática V5P2T , Vespa 50 Revival V5R1T
Modelos 80-90cc
Vespa 90 V9A1T , Vespa 90 SS V9SS1T , Vespa 90 Racer V9SS2T
Modelos 125cc
Vespa 125 Nueva VMA1T , Vespa 125 Primavera VMA2T , Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T , Vespa 125 ETS VMS1T , Vespa 125 PK S VMX1T , Vespa 125 PK S VMX5T , Vespa 125 PK S Elestart VMX5T , Vespa PK 125 S Automática VAM1T , Vespa 125 PK XL VMX6T , Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T , Vespa 125 PK Automática VVM2T , Vespa 125 N (FL) VMX7T
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El BGM PRO 177cc es una versión mejorada y más potente del probado cilindro BGM177 para Vespa PX125/150, ahora compatible también con modelos equipados con arranque eléctrico.

Rendimiento diario

El cilindro BGM177 está diseñado para ofrecer un alto rendimiento, durabilidad y fiabilidad para un uso diario. Al reemplazar el cilindro original, es posible duplicar la potencia del motor 125cc de serie, con un par generoso que permite una conducción suave. El cilindro, además, puede configurarse para alcanzar más de 20 CV, siempre que se combine con el carburador, escape y cigüeñal adecuados. Es, por lo tanto, una solución ideal para los principiantes que desean expandir el rendimiento en el futuro.

Con una cilindrada de 177cc, el cilindro BGM PRO 177 garantiza una experiencia de conducción segura y relajada, manteniendo la misma fiabilidad y duración de un motor 200cc, operando en el mismo rango de revoluciones de un motor estándar. También ofrece un bajo consumo de combustible y una buena autonomía. Es compatible

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