
Estator de repuesto completo con placa para encendido electrónico VMC Vespa 50/90/125 Primavera VMA1>2T
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Ventilador para volante magnético CNC/RACING VMC en aluminio anodizado dorado
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK S/XL, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T, Vespa 125 PK S/XL

Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Sin plato

Ventilador para volante magnético CNC/RACING VMC en aluminio anodizado plata
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK S/XL, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T, Vespa 125 PK S/XL

Encendido electrónico VMC (cono 19 kg.1,5) con ventilador VMC 10
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Avance variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al terminal pequeño de la centralita rojo/negro al terminal grande de la centralita + a masa para el apagado amarillo al regulador de tensión
Nuevo kit de encendido VMC EVO con avance variable para motores Vespa Smallframe, completo con estabilizador y bobina IDM
Ventilador de enfriamiento en aluminio con perfiles de las aletas aumentados para incrementar el flujo de aire y enfriar mejor el grupo térmico incluso en las condiciones más exigentes

Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Avance variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al terminal pequeño de la centralita
rojo/negro al terminal grande de la centralita + a masa para el apagado
amarillo al regulador de voltaje

Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Interruptor de luces SIP para Vespa 90/125/150/180 Primavera-GT-GTR-VNB-VBB-Sprint-S veloce-Rally
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 90 V9A1T
Vespa 90 V9SS1>2T
Vespa 125 VNB2>6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 180 SS VSCT (sin batería)
Vespa 180 Rally VSD1T
Conmutador modificado para montaje de encendidos electrónicos.
Modelo con botón para ajuste del cuentakilómetros Sip

Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Special V5B1T
Vespa 50 Special V5B3T
Interruptor modificado para montaje de encendidos electrónicos

Ventilador para volante magnético CNC/RACING VMC en aluminio anodizado negro
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK S/XL, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T, Vespa 125 PK S/XL

Ventilador para volante magnético CNC/RACING VMC en aluminio anodizado rojo
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK S/XL, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T, Vespa 125 PK S/XL

Volante para encendido electrónico VMC (cono 20 kg.1,5)
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Interruptor de luces para Vespa 90/125/150/180 Primavera-GT-GTR-VNB-VBB-Sprint-S veloce-Rally con encendido electrónico
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 90 V9A1T
Vespa 90 V9SS1>2T
Vespa 125 VNB2>6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 180 SS VSCT (sin batería)
Vespa 180 Rally VSD1T
Interruptor modificado para montaje de encendidos electrónicos.
Modelo SIN botón para ajuste de cuentakilómetros Sip

Encendido electrónico VMC (cono 19 kg.1,5) con ventilador VMC de color rojo
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Avance variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al fastón pequeño de la centralita rojo/negro al fastón grande de la centralita + a masa para el apagado amarillo al regulador de tensión
Nuevo kit de encendido VMC EVO con avance variable para motores Vespa Smallframe, completo con estabilizador y bobina IDM
Ventilador de refrigeración de aluminio con perfiles de las aletas aumentados para incrementar el flujo de aire y enfriar mejor el grupo térmico incluso en las condiciones más exigentes

Encendido electrónico VMC (cono 19 kg.1,5) con ventilador VMC de color azul
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Avance variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al terminal pequeño de la centralita rojo/negro al terminal grande de la centralita + a masa para el apagado amarillo al regulador de voltaje
Nuevo kit de encendido VMC EVO con avance variable para motores Vespa Smallframe, completo con estabilizador y bobina IDM
Ventilador de enfriamiento de aluminio con perfiles de aletas aumentados para incrementar el flujo de aire y enfriar mejor el grupo térmico incluso en las condiciones más exigentes

Encendido electrónico VMC (cono 20 kg.1,5) con ventilador de color rojo
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Avance variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al terminal pequeño de la centralita
rojo/negro al terminal grande de la centralita + a masa para el apagado
amarillo al regulador de tensión

Encendido electrónico VMC (cono 20 kg.1,5) con ventilador de color azul
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Anticipo variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al terminal pequeño de la centralita
rojo/negro al terminal grande de la centralita + a masa para el apagado
amarillo al regulador de tensión

- Peso Kg 1,100
- Cono 20
- Volante integral
- Ventilador amarillo
- Avance variable

Encendido Electrónico Parmakit - cono 20 Kg 1,100 gris - Vespa Smallframe
- Peso Kg 1,100
- Cono 20
- Volante remachado
- Ventilador gris

Encendido electrónico Parmakit - cono 20 Kg 1,100 amarillo - Vespa Smallframe
- Peso Kg 1,100
- Cono 20
- Volante ECV
- Ventilador amarillo

Encendido Electrónico Parmakit - cono 20 Kg 1,100 aspecto carbono - Vespa Smallframe
- Peso Kg 1,100
- Cono 20
- Volante ECV
- Ventilador Carbon Look

Encendido electrónico Parmakit - volante integral cono 20 Kg 1,100 gris avance variable - Vespa Smallframe
- Peso Kg 1,100
- Cono 20
- Volante integral
- Ventilador gris
- Avance variable

Encendido electrónico Parmakit - volante integral cono 20 Kg 1,700 amarillo - Vespa Smallframe
- Peso Kg 1,700
- Cono 20
- Volante integral
- Ventilador amarillo
- Avance variable

Encendido electrónico Parmakit - volante integral cono 20 Kg 1,100 aspecto carbono - Vespa Smallframe
- Peso Kg 1,10
- Cono 20
- Volante integral
- Ventilador look carbono
- Avance variable

Encendido electrónico Parmakit - volante integral cono 20 Kg 1,700 aspecto de carbono - Vespa Smallframe
- Peso Kg 1,700
- Cono 20
- Volante integral
- Ventilador aspecto carbono
- Avance variable

Peso: 0.2 kg.
Color: Gris

Peso: 0.2 kg.
Color: Amarillo

Peso: 0.2 kg.
Color: Aspecto Carbono

Cono: 20
Peso: 0.9 kg.

Cono: 20
Peso: 0.9 kg.

Cono: 20
Peso: 1,5 kg.

Cono: 20
Peso: 2.3 kg.

Plato para encendido Vespa ET3-Special-Primavera-PK

Encendido electrónico de rotor interno Malossi MHR II cono Ø 20 para Vespa 50/90/125 Special/N-L-R-Primavera-PK
Gestiona múltiples mapas simultáneamente sin tener que recurrir a dispositivos portátiles, con un simple clic. Permite trasladar el mapa seleccionado moviendo el OFFSET (+ o - 2°).
Los encendidos Malossi concentran en sí el máximo de la tecnología aplicada a las competiciones. Los nuevos encendidos de rotor interno nacen de la necesidad de superar las limitaciones técnicas de los grupos volante-encendido de origen, los cuales, más allá de las 10,000 revoluciones por minuto no garantizan una constancia de rendimiento, provocando problemas significativos y a veces insuperables de ajuste.
Hemos hecho la centralita aún más inmune a las interferencias, desarrollando un microprocesador basado en uP STM8 - 8 Bit con capacidad de cálculo superior @ 20 MIPS para garantizar una precisión de chispa mucho mayor respecto a la versión anterior!
La gama MHR Team II está equipada con centralita de avance variable no remapeable con 3 trimmers:
el primero (MAPS) para determinar la selección del mapa de avance
el segundo (OFFSET) permite

Ventilador de repuesto Ø 167 para encendido electrónico Malossi Vespower para Vespa 50/90/125 Special/N-L-R-Primavera-PK

Soporte de bobina y regulador de voltaje VMC para Vespa 50/90/125 Special/N-L-R-Primavera-PK
Vespa 50/90/125 Special/N-L-R-Primavera-PK
Placa de soporte para la centralita y regulador de voltaje para fijar en el cárter del motor Vespa small frame
Con este soporte realizado en acero inoxidable es posible
montar la bobina y el regulador de voltaje directamente en el cárter
del motor Vespa small frame

Volante para encendido electrónico VMC versión integral CNC (cono 20 kg.1,2)
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Encendido electrónico EVOK de avance variable cono Ø20mm. Gracias
al ventilador de refrigeración ampliado, el caudal de aire para la
refrigeración es superior en un 25% respecto al ventilador original. Los
remaches aplicados en la fase de montaje del volante son reforzados y
aseguran una fiabilidad excepcional, los contrapesos del mismo son
fabricados a partir de una pieza sólida y están perfectamente equilibrados y galvanizados. Finalmente, la placa del estator presenta una escala graduada que permite un ajuste perfecto de los grados de encendido. Cada kit está equipado con todo lo necesario para proceder al montaje - Volante 1400g - Ventilador de refrigeración ampliado - Estator de 4 polos - Placa del estator graduada - Bobina de encendido - Regulador de tensión - Extractor de volante 28x1 mm - Placa de fijación de la bobina - Pipa de bujía - Kit de tornillería 7 plus de venta - Plug and play, incluye todo lo necesario para el montaje - Excelente calidad y fiabilidad a lo largo del tiempo - Devolución y garantía extend

Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Encendido electrónico EVOK con avance variable cono Ø19mm. Gracias
al ventilador de refrigeración ampliado, el caudal de aire para la
refrigeración es superior en un 25% respecto al ventilador original. Los
remaches aplicados en la fase de ensamblaje del volante están reforzados y
aseguran una fiabilidad excepcional, las contrapesas del mismo son
obtenidas del sólido y están perfectamente equilibradas y galvanizadas. Finalmente, el plato del estator presenta una escala graduada que permite una perfecta regulación de los grados de encendido. Cada kit está dotado de todo lo necesario para proceder con el montaje.
- Volante 1400g- Ventilador de refrigeración ampliado- Estator 4 polos- Placa estator graduada- Bobina de encendido- Regulador de tensión- Extractor volante 28x1 mm- Placa de fijación bobina- Pipeta bujía- Kit de tornillería
7 ventajas de venta- Plug and play, presente todo lo necesario para el montaje - Excelente calidad y fiabilidad en el tiempo-

Tuerca volante encendido electrónico cono 19 para Vespa 50 L/Special/90/125 Primavera VMA2T-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T