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Venturi-Ansaugtrichter Sil-tech Performance für SI 20.20 Vergaser Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
Die Serie der SI Dell'orto Vergaser hat einen zylindrischen Venturi-Kanal.
Diese Form, die in der Produktion sehr einfach herzustellen ist, erweist sich jedoch im Betrieb als weniger leistungsfähig im Vergleich zu Vergasern mit einem konischen Venturi-Kanal, da sie Turbulenzen erzeugt.
Der von Sil-tech PERFORMANCE hergestellte Venturi-Konus ist dazu entworfen, dieses Problem zu beheben.
Dank vieler CFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics), die durchgeführt wurden, um das beste Profil des Konus zu ermitteln, und verschiedener Tests an den entsprechenden Motorrädern wurde eine Lösung gefunden, die es ermöglicht, das Problem der Eintrittsturbulenzen zu lösen, indem ein spezifisches Objekt für jede Anwendung entwickelt wurde.
Mit der Anwendung eines Venturi-Konus tritt der Luftstrom weniger turbulent ein, was zu einem größeren Luftdurchsatz führt, der in den Motor gelangt, und zu einer Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich.
Entworfen, um so wenig Volumen wie möglich zu beanspruchen und dabei einen optimalen Betrieb innerhalb des
Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
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Kupplungsgruppenzahnrad Z23 auf Primärzahnrad Z 67/68 komplett mit Bronzebuchse, Anlaufscheibe und Verstärkungsglocke für Vespa 125/150 VNB-Super-Sprint
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
Inklusive Kork- und Metallscheiben für die Kupplung
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Vespa 50 SS V5SS1T
Vespa 90 SS V9SS1T
Roh
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Sicherungsring für Hohlbolzen Ein-Gang für Vespa PKXL FL/HP/N/XL2/Automatica
Vespa PKXL FL/HP/N/XL2/Automatik
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Polini Auspuff mit Aluminium-Schalldämpfer für Vespa 125 Nuova VMA1T, Vespa 125 Primavera VMA2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 Primavera, Vespa 125 Primavera ET3
Lackiert, mit Schalldämpfer aus Aluminium