Silikon-O-Ring-Kit für Zylinderkopf und Abgasauslass Thermikgruppe Super G und Stelvio 177cc Vespa 125/150
VESPA 125/150 SPRINT V-GTR-TS-PX
Kompletter Zylinderkit VMC Stelvio aus Aluminium (177 ccm) für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Zylinder 7 Überströmer aus Aluminium, Laufbuchse mit Nickel-Silizium-Beschichtung.
Bohrungsdurchmesser 63mm/Hub 57mm
Phasen-->Hauptüberströmer 114° Auspuff 171°
Neuer Kolben aus Aluminiumlegierung mit einem Ring
Neues Modell des Zylinderkopfes aus Aluminium, hergestellt durch CNC-Bearbeitung, Viton O-Ring
Quetschkante 1mm ±0.1mm/Anzugsmoment Muttern 11÷12 Nm/Anzugsmoment Schrauben 10÷11 Nm
EMPFEHLUNGEN-->Zündkerze NGK B9ES; BOSCH W3CC, Vorzündung 19° vor OT
Maximaler Düsendurchmesser 125-130
Kompletter Zylinderkit VMC Stelvio aus Aluminium (177 ccm) für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Zylinder 7 Überströmer aus Aluminium, Laufbuchse mit Nickel-Silizium-Beschichtung.
Bohrungsdurchmesser 63mm/Hub 57mm
Phasen-->Hauptüberströmer 114° Auslass 171°
Neuer Kolben aus Aluminiumlegierung Zweiring
Neues Modell eines Zylinderkopfes aus Aluminium, gefertigt durch CNC-Bearbeitung, Viton-O-Ring
Quetschkante 1mm ±0.1mm/Mutternanzugsmoment 11÷12 Nm/Schraubenanzugsmoment 10÷11 Nm
EMPFEHLUNGEN-->Zündkerze NGK B9ES; BOSCH W3CC, Vorzündung 19° vor OT
Hauptdüse 125-130
Vollständiger Zylinderkit VMC Stelvio aus Aluminium (177 ccm) mit seitlich liegendem Zündkerzenkopf für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX.
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Meteor-Kolben
Dichtungssatz für Zylinderkit VMC Stelvio und Super G Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Komplettes Zylinderkit VMC CRONO aus Aluminium (177 ccm) mit seitlichem Zündkerzenkopf für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX.
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Aluminiumzylinder mit 7 Überströmern und Nikasil-beschichtetem Laufbuchse mit Auslass-"Booster".
Bohrung Durchmesser 63mm, Hub 57mm, Hubraum 177cc,
Überströmphasen Hauptkanäle 117°, Auslass 177°. Zweiringkolben aus Aluminiumlegierung Meteor
Druckguss-Aluminiumkopf mit 8 Befestigungspunkten mit eingelassener Quetschband
Ringe aus Stahl. Kolbenbolzen aus Stahl. Sicherungen aus Stahl.
Zylinderdichtungen aus Papier/Aluminium.
Auslasskrümmer aus verzinktem Stahl verschraubt mit O-Ring-Dichtung aus Viton.
Kompletter Zylinderkit VMC Super G aus Gusseisen (177 ccm) mit zentraler Zündkerze für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Zylinder 7 Kanäle aus Gusseisen, Technologie der sphäroidischen Gießerei durch Schwerkraft.
Bohrungsdurchmesser 63mm, Hub 57mm, Hubraum 177,59 ccm,
Überströmphasen Hauptkanäle 114°, Auslass 173°. Kolben aus Aluminiumlegierung mit zwei Ringen
CNC-gefräster Aluminiumkopf mit 8 Befestigungspunkten und Kopf/Zylinder-Dichtung O-Ring aus Viton
Ringe aus Stahl. Bolzen aus Stahl. Sicherungen aus Stahl.
Zylinderdichtungen aus Papier/Aluminium mit Stopfen zum Verschließen des Lochs in der Originalhaube.
Auslasskrümmer aus verzinktem Stahl verschraubt mit O-Ring-Dichtung aus Viton.
Dichtsatz für Thermogruppe VMC CRONO für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Zylinder 7 Überströmer aus Aluminium und Laufbuchse mit Nikasil-Beschichtung mit Auslass-"Booster".
Bohrungsdurchmesser 63 mm, Hub 57 mm, Hubraum 177 ccm,
Überströmwinkel Hauptkanäle 117°, Auslass 177°. Zweiring-Kolben aus Aluminiumlegierung Meteor
Zylinderkopf aus Aluminium im Druckgussverfahren mit 8 Befestigungspunkten und eingelassener Quetschkante
Ringe aus Stahl. Kolbenbolzen aus Stahl. Sicherungen aus Stahl.
Zylinderdichtungen aus Papier/Aluminium.
Abgaskrümmer aus verzinktem Stahl, verschraubt mit Viton-O-Ring-Dichtung.
Umrüstsatz 54-40-37-33-34 Zähne BENELLI 5-Gang für Vespa 125 GT 2°/GTR/Super 2°/TS/150 GL 2°/Sprint 2°/V/Super 2°/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
12-14-16-16-19
Gangwahlschalter, Schalthebel, Distanzscheibensatz, Wahlhebel, Einstellblock
Komplettes Zylinderkit BGM PRO 177/187 ccm (auch für Elestart/elektrischen Anlasser) seitliche Zündkerze für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Der BGM PRO 177cc ist eine verbesserte und leistungsstärkere Version des bewährten BGM177 Zylinders für Vespa PX125/150, jetzt auch kompatibel mit Modellen mit Elektrostarter.
Tägliche Leistung
Der BGM177 Zylinder ist dafür konzipiert, hohe Leistung, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit für den täglichen Gebrauch zu bieten. Durch den Austausch des Originalzylinders kann die Leistung des serienmäßigen 125cc Motors verdoppelt werden, mit einem großzügigen Drehmoment, das eine sanfte Fahrt ermöglicht. Der Zylinder kann zudem so konfiguriert werden, dass er über 20 PS erreicht, vorausgesetzt, er wird mit dem richtigen Vergaser, Auspuff und Kurbelwelle kombiniert. Er ist daher eine ideale Lösung für Anfänger, die in Zukunft die Leistung erweitern möchten.
Mit einem Hubraum von 177cc sorgt der BGM PRO 177 Zylinder für ein sicheres und entspanntes Fahrerlebnis und behält dabei die gleiche Zuverlässigkeit und Langlebigkeit wie ein 200cc Motor bei, indem er im gleichen
Dichtungssatz für Zylinderkit BGM PRO 177/187 ccm für Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Dichtungssatz im Lieferumfang des BGM-Zylinders enthalten
Dieses Kit umfasst drei Zylinderfußdichtungen und eine Kopfdichtung.
Stärken der Dichtungen:
Fußdichtungen: 0,2mm, 0,4mm, 0,6mm aus Aluminium
Kopfdichtung: 0,5mm aus Kupfer
Die variablen Stärken der Fußdichtungen ermöglichen die Optimierung der Steuerzeiten entsprechend den spezifischen Anforderungen oder dem Hub. Für eine Feinabstimmung sind auch Aluminium-Abstandshalter für den Kopf erhältlich.
Basistärke 0,5 mm Zylinderkit VMC CRONO Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
