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Lamellenansaugstutzen d.24/30 für Vespa 125 PK XL/N/HP/FL
Hauptmerkmal: 3-Loch-Flansch
Erforderlich für die "gedrehte" Montage der Thermoeinheit
Achtung: Dieser Krümmer wurde für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt und wird mit dem modifizierten und geschnittenen Rahmen montiert.
Die Halterung des Krümmers hat zwei Löcher und nicht drei, ein Loch wird nicht verwendet.
Vespa 50 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK ETS VMS1T

Vespa 125 PX VNX2T 232053>
Vespa 150 PX 624302>
Vespa 200 PE VSX1T 315267>

Pinasco Zylinderkit "Zuerino" SVR (102cc) für Vespa 50 PK (Ansaugstutzen Ø19-19)
50 PS
Die Pinasco 102cc SRV "Zuerino" Ø 55mm Zylindergruppe ist ein neues Produkt, das der Welt der Vespa 50 mit einem Hub von 43mm gewidmet ist.
Basierend auf dem berühmten Zuera 135cc, weist der 102cc SRV "Zuerino" eine sehr ähnliche Überströmkanäle wie sein großer Bruder auf, verwendet das gleiche Membranpaket vom Typ RD350 und denselben Strömungsleiter, ist mit einem Einringkolben mit biconischem Kolbenbolzen ausgestattet, dem neuen zentralen Zündkerzenkopf mit 8 Bolzen und Zentrierbuchsen, die das Problem der Undichtigkeiten und der daraus resultierenden Leistungsabfälle endgültig beseitigen, mit einem Verdichtungsverhältnis von 12,3:1.
Der Pinasco 102cc SRV ist ein kräftiger Motor, der entwickelt wurde, um die Leistung bei niedrigen Drehzahlen optimal zu nutzen. Sein Auslassfenster wurde so konzipiert, dass es korrekt mit Originalauspuffanlagen und gestanzten Auspuffanlagen,
gemeinhin "Bananen"
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Elektronische Zündung Parmakit - Integriertes Schwungrad Kegel 19 Kg 1,100 gelb variable Vorzündung - Vespa Smallframe
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
- Gewicht 1,100 kg
- Kegel 19
- Integriertes Schwungrad
- Gelber Lüfter
- Variabler Zündzeitpunkt