
Extra kurzer Ansaugstutzen für GT Lamellarmotoren Quattrini oder DEA Racing für Vespa 50/125 Special-N-L-R-ET3
Der aus dem Vollen gefertigte Ansaugkrümmer wird bereits bearbeitet geliefert und ist bereit zur Installation. Die verkürzte Länge und die besondere Konizität des Kanals verbessern die Motorreaktion über den gesamten Leistungsbereich. Ideal für den Vergaser VHSB 34 LD oder alternativ für Vergaser mit einem Anschlussdurchmesser von 44. Kompatibel mit allen Zylindern für Vespa Smallframe QUATTRINI mit Membraneinlass.

Vespa 50/125/150/200/250/300
Spezialschmierstoff mit hoher Leistung, getestet im Rennsport
im Motorsport und für anspruchsvollste Benutzer für sportliche
und nicht sportliche Einsätze bestimmt.
Ideal für Hypersport, Sport-Tourer & Offroad
Mehrzylinder- und Einzylindermotoren mit hoher Leistung
Geeignet für Motoren sowohl mit integriertem Getriebe
als auch mit separatem, mit Ölbadkupplungen oder Trockenkupplungen.
Eigenschaften und Technologie der XTC C60-Serie
Der Einsatz hochwertiger synthetischer Basisöle und spezieller Polymere (Radial
Polymer Structure) mit hoher Beständigkeit ermöglicht es den Schmierstoffen der
XTC C60-Serie, die richtige Viskosität des Öls in einem breiten
Temperaturbereich aufrechtzuerhalten und so eine stets effektive Schmierung zu gewährleisten,
auch unter anspruchsvollsten Fahr- und Schmierbedingungen.
Produktvorteile MCO Tailored Chemistry -
maßgeschneidert für Motorrad-Anwendungen und angere

Fassung: ba15s

Kupplungszahnradgruppe 6 Federn Pinasco Z22 auf Primär Z64 für Vespa 80-125-150-200 PX PE-GT-GTR-SPRINT-V-TS-GL-RALLY
Vespa 80-125-150-200 PX PE-GT-GTR-SPRINT-V-TS-GL-RALLY
Für Kupplung 6 Federn d. 97 mm

Kompletter Zylinderkit Pinasco (177cc) aus Gusseisen mit zentraler Zündkerze
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Bohrung : 63
Hubraum :177cc
Hub: 57