Ersatzteile und Zubehör für Vespa

















Thermische Gruppe Parmakit "RED DEVIL PX"
Zylinder aus Aluminium mit Nickel-Silizium-Beschichtung.
Vertex-Kolben mit spezieller Graphit-Anti-Fresser-Beschichtung, phosphatierte und verchromte Stahlringe.
Kopf "MOUSE RED" in integraler Bauweise mit abgerundeten Kühlrippen für bessere Kühlung.
Dichtungssatz Basis aus speziellem Material "GREEN WATERTIGHT".
Kopfdichtungen aus Kupfer, Zylinderabgasdichtungen aus speziellem verstärktem Material "HEAT SEAL".
DURCHMESSER: 63
HUBRAUM: 177
STIFT: 15
HUB: 57
PLEUEL: 105
ÜBERSTRÖMER: 5

DIAMETER: 47
HUBRAUM: 75
KOLBENBOLZEN: 12
HUB: 43
ÜBERSTRÖMER: 3

Zylinderkit aus Gusseisen Parmakit - Vespa 50 - XL 50 - Ape 50 - 49cc
DURCHMESSER: 38,4
HUBRAUM: 49
KOLBENBOLZEN: 12
HUB: 43
ÜBERSTRÖMER: 3

Parmakit Zylinderkit Sixty Six - Vespa PX-TSV d.66 205cc
Zylinderkit Parmakit "Sixty Six"
Aluminiumzylinder Ø 66 - GETEILTER AUSPUFFSCHLITZ
Kopf "INTEGRAL" seitliches Zündkerzenloch
Vertex-Kolben mit ZWEI Stahlringen
Dichtungssatz für variable Steuerzeiten
DURCHMESSER: 66
HUBRAUM: 205
BOLZEN: 16
HUB: 60
PLEUEL: 110
ÜBERSTRÖMER: 5

Thermische Gruppe Parmakit "Sixty Six LC"
Zylinder aus Aluminium Ø 66 - GETEILTER AUSLASSPORT
kopf “INTEGRAL”
Vertex-Kolben mit ZWEI Stahlringen
Dichtungssatz und O-Ring aus Viton
DURCHMESSER: 66
HUBRAUM: 195
BOLZEN: 16
HUB: 57
PLEUEL: 110
ÜBERSTRÖMER: 5

Parmakit Zylinderkit mit zwei Überströmkanälen Sprint Veloce - GT Vespa d.63 177cc Sprint-GT-Super
Parmakit Zylinderkit "Sprint Veloce"
- Aluminiumzylinder Ø 63
- AUSPUFF MIT BOOSTER
- Gusskopf seitliches Kerzenloch
- Vertex Kolben mit ZWEI Stahlringen
- Dichtungssatz für variable Steuerzeiten
DURCHMESSER: 63
HUBRAUM: 177
BOLZEN: 15
HUB: 57
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 6

Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1T

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Pinasco Rennkolben ø 69 / 2 Ringe Auswahl C (215 cc) < 2015 für Vespa 200 PX-PE-Rally-Cosa
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Vespa 200 PE VSX1T Millennium '98
Auswahl C

Kompletter Zylinderkit Malossi Sport CVF2 aus Aluminium (210 cc)
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Bohrung: 68,5 mm
Hub: 57 mm
Lange Zündkerze
Leistungsbereich: 16/23 PS
7 Überströmer
DER ANSCHLUSS AN DEN AUSPUFF ERFOLGT DURCH EINEN FLANSCH-ANSCHLUSS.

Vespa 200 Rally VSE1T 0033997>
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Hub 57 mm, Pleuel 110 mm, volle Schultern von 95 mm, mit Wolfram ausbalanciert.

Vespa 200 Rally VSE1T 0033997>
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Hub 57 mm, Pleuelstange 110 mm

Transparenter Faco-Windschutz für Vespa 50 PK-125 PK-125-150-200 PX-PE-Rally-TS-Sprint
Vespa PX
Vespa PE
Vespa PK
Vespa 180/200 Rally
Inklusive: Halterungen, Schrauben und Montageanleitung
Abmessungen--> L 500, H 540 mm

Vespa PX 80 V8X1T (Ausland), Vespa 80 PX VBX, Vespa 125 PX VNX1T, Vespa 125 PX VNX2T > 1115, Vespa 150 PX E VLX1T > 346430, Vespa 200 PX E VSX1T > 112624
Durchmesser: 16 mm
100% Hergestellt in Italien

GRÖSSEN:
M--->36/41
L---->41/46

Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 50 L

Halterung für externe Spule für Vespa PK50-125 S/SS/Rush mit Elestart, PK50 XL/XL2/HP/N/PK80 S 2°/PK125 2°/XL/XL2/N/ETS
Vespa 50 PK (Anpassbar-anpassbar)
Vespa 50 PK XL
Vespa 50 PK Rush V5X4T
Vespa 50 PK N V5X5T
Ape 50 TM
Vespa 125 PK S/XL/N (Anpassbar-anpassbar)
Vespa 125 ETS VMS1T
Aus verzinktem Stahl

Kupplungszahnrad DRT Z 23 für elastisches Zahnrad 64/65 Zähne Vespa 200-PX-PE-Rallye
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally

Ape 50 P TM FL FL2 EUROPA
Länge: 27,8 cm
Lochabstand: 20,8 cm

Biella PIAGGIO Ciao sp.12 Wettbewerb
Sp 12-pin 12

Kupplungsdeckel Piaggio für Vespa 125 125 VNA-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5
Vespa VNA-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE-Lusso/Cosa/T5

Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Stahl
nicht lackiert
Schalldämpfer: Aluminium
Linkshand
Entlüftungsbolzen 54-58mm
für 130-160cc
Phasen: 128-130 / 188-190

Renn-Auspuff EGIG Performance COBRA EVO für Vespa 125 Primavera-ET3
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Stahl
nicht lackiert
Schalldämpfer: Aluminium
Abgaskrümmer 54-62mm
für 130-160cc

EGIG Performance VRA Renn-Auspuff für M200 für Vespa 125 Primavera-ET3
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK (mit Rahmenänderung)

EGIG Performance Superbanana Touring Renn-Auspuff für Vespa 125 Primavera-ET3-PK
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Dieser "Super-Banane" Auspuff bietet Leistungen, die normalerweise mit handgeschweißten Mehrsegment-Expansionskammer-Auspuffanlagen verbunden sind. Er liefert nur 5-10% weniger Leistung als der leistungsstärkste der viel teureren Typen. Auch die Breite des Leistungsbandes, das er erzeugt, hält dem Vergleich stand. Tatsächlich ist dies ein echter Hochleistungs-Auspuff, der als Retro-Banane verkleidet ist!
Unauffälliges Aussehen.
Starke Leistung.
Handhabbare Leistungsabgabe.
Es ist ein Schalldämpfer in den Körper des Auspuffs integriert, der das erzeugte Geräusch auf ein akzeptables Niveau reduziert, ohne den Betrieb oder die abgegebene Leistung negativ zu beeinflussen.
Einteiliger Auslass
120-125 Auslasssteuerung
170-180 Auslass
27-29° Vor-Auslass
Krümmer 32mm
Kompatibel mit Staufach
Passt auf PK ohne Rahmenänderungen
Reifen bis zu 3.50
Bolzen

EGIG Performance Superbanana Sport Renn-Auspuff für Vespa 125 Primavera-ET3
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Dieser "Super-Banane"-Auspuff kann Leistungen bieten, die normalerweise mit handgeschweißten Mehrkammer-Expansionsauspuffen verbunden sind. Er liefert nur 5-10% weniger Leistung als der leistungsstärkste der viel teureren Typen. Auch die Breite des erzeugten Leistungsbands hält dem Vergleich stand. Tatsächlich ist dies ein echter Hochleistungs-Auspuff, der als Retro-Banane verkleidet ist!
Unauffälliges Aussehen.
Starke Leistung.
Handhabbare Leistungsabgabe.
Es gibt einen integrierten Schalldämpfer im Auspuffkörper, der den erzeugten Lärm auf ein akzeptables Niveau reduziert, ohne den Betrieb oder die abgegebene Leistung negativ zu beeinflussen.
Für Zylinder mit modernem Layout
Ein- oder Mehrfachausgänge
126-128 Auspuffzeiten
185-192 Ausgang
Kollektor 32mm
Kompatibel mit Stauraum
Reifen bis zu 3.50
Bolzenabstand 54-62 mm

Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Hinweis: Schalldämpfer in gelbem Carbonlook

Tachometerantrieb für Vespa FL 50 ('90) - FL 125 ('89-'90) - FL2 AUTOMATIK 50 ('90-'91) - FL2 HP 50 ('91-'97)
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 PK N Automatik
Vespa 125 PK N VMX7T
Interne Übertragung mit großem Rahmen Schnellkupplung

Vespa 50 LXV ZAPC38102 2T AC `06-`09
Vespa 50 LX ZAPC38300 4T AC
Vespa 50 LX ZAPC38101 2T AC
Vespa 50 LX 4t ZAPC38300
Vespa 50 LX 4V ZAPC38700 4T AC
Vespa 50 LX V ZAPC38102 2T AC
Vespa 50 S 2V ZAPC38901 4T AC
Vespa 50 S 4V ZAPC38600 4T AC
Vespa 50 S ZAPC38103 2T AC
Vespa 125 LX i.e ZAPM68100 4T AC
Vespa 125 LX i.e. 3V ZAPM68100 4T AC
Ves
Aluminium
schwarz/Chrom
klappbar

Vespa 125 U VU1T
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 125 VNA1T>VNA2T
Vespa 125 VNB1T>VNB6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GT R VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa P 125 X VNX1T
Vespa 150 GS VS1T>VS5T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T>VBB2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Längere Dauer, Verbesserung der Erholung, entschiedene Veränderung, Überwindung der klassischen "Mauer" im Langstreckenlauf. Die Betriebstemperatur wird niedriger sein.

Schnellgasrolle "Speedy" von DRT für Vespa 50/125/150 Special-Primavera-Sprint-Rally-TS
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 80/125/150/160/180/200 Sprint-Rally-Ts-PX
Aus Aluminium

Verstärkte DRT Zylinderkopf-Schraubensatz M7x152 (4 Stück)
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Vespa PX-PE
Praktisches Schraubenschlüssel-Festziehen

Verstärkter DRT Rutschkupplungskit für Vespa 125 VM/VN/VNA/VNB-150 VL1
Vespa 125 VM/VN/VNA/VNB-150 VL1>3T/VB1T/GS/VBA/VBB

Vespa 98
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VU1T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 ts VNL3T
Vespa 125 PX VNX1T> 2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa
Maße: 4x15,4 mm

Vergaser VHB 27-28-29-30

Zierleisten für Motorhauben (2 Stk.) für Vespa 125 VNB/VBB
Vespa 125 VNB3T>5T
Vespa 150 VBB1T 71001>
Vespa 150 VBB2T
Inklusive: Befestigungsplatten
Sparversion

Vespa 50 LXV ZAPC38102 2T AC `06-`09
Vespa 50 LX ZAPC38300 4T AC
Vespa 50 LX ZAPC38101 2T AC
Vespa 50 LX 4t ZAPC38300
Vespa 50 LX 4V ZAPC38700 4T AC
Vespa 50 LX V ZAPC38102 2T AC
Vespa 50 S 2V ZAPC38901 4T AC
Vespa 50 S 4V ZAPC38600 4T AC
Vespa 50 S ZAPC38103 2T AC
Vespa 125 LX i.e ZAPM68100 4T AC
Vespa 125 LX i.e. 3V ZAPM68100

Ape 50 TL2 1971-1980

Anlasserstoppbolzen für Vespa 125 V1T-V15T, Vespa 125 V30T-V33T, Vespa 125 U VU1T, Vespa 125 VM1T, Vespa 125 VM2T-150 VL-VB1T
Vespa V11T>15T - V30T>33T - VU1T - VM1T>2T - APE : A1T>15T - AB1T>AB2M>18998
Komplett mit Mutter. M10 Gewinde 1,50.