Ersatzteile und Zubehör für Vespa
Kompletter Stoßdämpfer für Vespa 125 VN1T 6001>/VN2T-VL1>3T-GS150 VS1>5T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 GS VS1>4T
Vespa 150 GS VS5T Exportmodelle
Anpassbar Vespa 150 GS VS5T
Ölpneumatischer Stoßdämpfer mit doppelter Wirkung und Federvorspannung, die durch einen millimetergenauen Aluminiumring eingestellt wird, kalibrierte Feder aus Federstahl. Schwarzer Körper, schwarze Feder.
Alle Modelle/ All models
Einsteckbohrung: 5 mm
Schaltstangensteuerung für Vespa PX80-200 E Lusso 2° /`98/MY/`11/T5/Cosa
Vespa 125 PX VNX2T 232053>Vespa 150 PX 624302>Vespa 200 PE VSX1T 315267>Vespa 200 Cosa VSR1T
PoliniVespa 50 V5A1T N,L,R ab 1966
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Der Distanzhalter ist aus Edelstahl gefertigt, um Korrosion zu widerstehen und Verformungen zu vermeiden, und wird komplett mit 3 längeren Schrauben als den originalen geliefert, um die Hinzufügung der Dicke auszugleichen und eine optimale Gewindefassung zu gewährleisten.
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Komplett mit Befehlen
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T >763500
Vespa 50 S V5SA1T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa 50 Special V5A2T >60910
Vespa 50 Special V5B3T (A) GB)
Vespa 50 SS V5SS1T
Vespa 50 Sprinter V5SS2T
Lochabstand--> 58 mm
![](/images/senza-titolo-4.400x400.18627.jpg "Vordere rechte Bremspumpe "SIP" für Vespa 125/150/200 PX Scheibenbremse")
Vordere rechte Bremspumpe "SIP" für Vespa 125/150/200 PX Scheibenbremse
Vespa PX Arcobaleno Scheibenbremse
schwarz eloxiert
Ø 12 mm
Aluminium, kundenspezifisch (Befestigung mit Schraube)
Anti-Emulsionsscheibe PHBH für Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-Sprint-Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Vespa 180 Rally
Vespa 200 PX
Paar Leuchtkörper (rechts und links) original SIEM für Vespa 50/125 PK XL-N-Plurimatic-FL2-Rush
Vespa 50 PK XL
Vespa 50 PK XL Plurimatic
Vespa 50 PK N FL1 ab 1989
Vespa PK 50 N Speedmatic (FL1) ab 1989
Vespa PK 50 FL2 ab 1990
Vespa PK 50 Rush
Vespa 125 PK XL
Orange
Original SIEM
GraborVespa 50 PK XL
Vespa 50 PK XL Plurimatic
Vespa 50 PK XL Rush
Kreuz 4-Klauen (4 Geschwindigkeiten) BFA Motoren für Vespa 50 S 3°/Special V5B3-4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50-125/S/XL/XL2
Vespa 50 V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Special V5B4T 1514>
Vespa 125 Primavera VMA2T 150203>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 8161>
Vespa 125 PK ETS
Höhe: 50,2 mm
Kreuz mit BFA-Gewinde für Vespa 125/150/200 Sprint V-TS-PX-PE-Rally Motoren
Vespa 125 GT VNL1>2T 78301>
Vespa 125 GTR VNL2T 124014>
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX VNX1T>2T > 232052
Vespa 150 Super VBC1T 181687>
Vespa 150 Sprint VLB1T 1.170240>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 0169301>
Vespa 150 PX VLX1T > 624301
Vespa 180 Rally VSD1T 0026849>
Vespa 200 Rally VSE1T 004476>
Vespa 200 PE VSX1T > 315266
Vespa 125 PX VNX2T 232053>
Vespa 150 PX 624302>
Vespa 200 PE VSX1T 315267>
Vespa 125 Cosa 2 VNR2T
Vespa 150 Cosa 2 VLR2T
Vespa 200 Cosa 2 VSR1T
DRT-Vergaser für SIP 26/26 MIX für Vespa 180 Rally/P80-150X/PX80-150 E/Lusso/'98/MY/T5/200
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200
Racing-Version
Modelle mit Mischer
Vespa PX Millennium
Vespa PX Scheibenbremse
Durchmesser: 22 mm
Anpassbar an alle PX-Modelle
Komplettes Wärmeset FRT BFA mit Membran am Zylinder 58x56,7 (150 cc)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Biella 110
Lauf 56,7
Erweiterung für das thermische FRT BFA-Gruppe mit Membran am Zylinder 58x56,7 (150 cc)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Carter BFA gewidmet für FRT-Zylinder-Membrangruppe 58x56,7 (150 ccm)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Kurbelwelle FRT von BFA, abgestimmt auf den speziellen FRT-Zylinder mit Membransteuerung 58x56,7 (150 ccm)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Dichtung zwischen Gehäuse und Luftfilterkasten aus Aramid für Vespa PX80-200E/Lusso/'98MY/'11/Cosa
Vespa 125/150/200 PX mit Mix/mit Mix
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 125/150 200 Cosa
In Aramid
Dichtung zwischen Gehäuse und Luftfilterkasten für Vespa 125/150/200 PX mit MIX- Rally-COSA
Vespa 125/150/200 PX mit Mix/mit Mix
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 125/150 200 Cosa
Kompletter Motorblock mit Membran 8X 2.0 für Vespa 200 PX-PE-Rallye
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Vespa 200 Cosa VSR1T
Wie oft bist du mit deinem Vespa wegen des Wellendichtrings auf der Kupplungsseite liegen geblieben? Wie oft hast du kapituliert, weil der Wellendichtring aus seiner Position herausgerutscht ist? Wie oft hast du aufgrund der extrem harten Kupplungsfedern und der Motorleistung die Lagersitze beschädigt?
Pinasco, stets auf der Suche nach Lösungen für die häufigsten Probleme der getunten Vespas, bietet eine Lösung für dieses Problem, indem er das Kupplungsgehäuse seines Motorgehäuses mit dem neuen Modell 2.0 aktualisiert.
Dank des neuen Befestigungssystems mit 3 Stahlplättchen wird der spezielle Pinasco-Wellendichtring zwischen Gehäuse und Kurbelwellenlager fixiert, ohne die Möglichkeit, aus seiner Position zu rutschen. Die Plättchen gewährleisten eine perfekte Einstellung des Lagers und beseitigen das Spiel, das oft zwischen Seeger-Ring und Lager entsteht. Die Sicherungsklammern garantieren die vollständige Blockierung des gesamten Systems.
Der neue Lagersitz wurde zusätzlich mit 3 neuen Rippen verstärkt, die die Unterstützung und D
![](/images/carter-motore-completo-master-valvola.400x400.18583.jpg "Kompletter Motorgehäuse Master "Ventil" 2.0 für Vespa 200 PX-PE-Rallye")
Kompletter Motorgehäuse Master "Ventil" 2.0 für Vespa 200 PX-PE-Rallye
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Vespa 200 Cosa VSR1T
Wie oft bist du mit deinem Vespa wegen des Wellendichtrings auf der Kupplungsseite liegen geblieben? Wie oft hast du die Hände in Resignation erhoben wegen des Wellendichtrings, der aus seiner Position rutscht? Wie oft hast du aufgrund der extrem harten Kupplungsfedern und der Motorleistung den Sitz der
Lager beschädigt?
Pinasco, stets auf der Suche nach Lösungen für die häufigsten Probleme der getunten Vespas, bietet eine Lösung für dieses Problem, indem es das Kupplungsgehäuse seines Motorgehäuses mit dem neuen Modell 2.0 aktualisiert.
Dank des neuen Befestigungssystems mit 3 Stahlplättchen wird der spezifische Pinasco-Wellendichtring zwischen Gehäuse und Kurbelwellenlager fixiert, ohne die Möglichkeit, aus seiner Position zu rutschen. Die Plättchen gewährleisten eine perfekte Einstellung des Lagers und eliminieren die Spiele, die oft zwischen Sicherungsring und Lager entstehen. Die Sicherheitsclips garantieren die vollständige Blockierung des gesamten Systems.
Der neue Lagersitz wurde weiter verstärkt durch die Hinzufügung von 3
Vespa 125 V30T>V33T
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 150 VL1T
Vespa 150 VL2T
Vespa 150 VL3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 GS VS1T Anpassbar/Adaptierbar
Vespa 150 GS VS2T>VS5T
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Das Power Clutch Kit Pinasco ist zu 100% mit dem Original austauschbar, es umfasst 12 verstärkte Federn, Korkscheiben, eine spezielle Kupplungsplatte und einen speziellen Korb.
Rückholfeder für hintere Bremsbacken für Vespa 125/150/200 COSA
Vespa 125/150/200 COSA 1
![](/images/senza-titolo-1-recuperato.400x400.18545.jpg "Befestigungsschraube für die Bremshebel-Bremspumpe "HENG TONG" für Vespa 125/150/200 PX mit Scheibenbremse")
Befestigungsschraube für die Bremshebel-Bremspumpe "HENG TONG" für Vespa 125/150/200 PX mit Scheibenbremse
Vespa PX Arcobaleno Scheibenbremse
Verchromter Rückspiegel (rechts) ohne Halterung für Vespa 50/90/125/150/200
Vespa 50/80/90/125/150/180/200
Stiellänge: 160mm
Ø Glas =100mm
M8x1,25mm
Vespa 200 PX-PE-Rally
Hintere Stoßdämpferverlängerung 42mm für Vespa 125/150 Super
Vespa 125/150 Super
Originaler kompletter Piaggio-Benzinhahn für Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno-T5
Vespa PX Arcobaleno
Vespa PE Arcobaleno
Vespa PX 125 T5 VNX5T
Ohne Vorbehalt
KENDA Weißwandreifen (3.50/10) für Vespa 125/150/160/180/200 für Vespa Sprint-GL-GTR-TS-PX-Rallye
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Maß: 3.50/10
Tragfähigkeitsindex: 51 J
Ölfilterdeckeldichtung für LML Star 125-150 4T/Star Deluxe 125-150 4S/Speedy
LML Star 125-150 4T/Star Deluxe 125-150 4S/Speedy
Verchromter hinterer Gepäckträger SIP 70's für Vespa 125 VNB4-6/GT/GTR/TS/Super/150 VBB2/GL/Sprint/V/160 GS 2°/180 SS/Rally
Vespa 125 VNB4-6/GT/GTR/TS/Super/150 VBB2/GL/Sprint/V/160 GS 2°/180 SS/Rally
Größe: 30x20 cm
