LED-Umrüstsatz für Piaggio-Moped, bestehend aus: 12V Gleichspannungsregler; LED-Positionslichter; LED-Fernlichtlampe. Das
Produkt ist sowohl mit Kontaktzündung als auch mit elektronischer Zündung vollständig kompatibel und erfordert keine strukturellen Änderungen an den
Scheinwerfern. Die Installation erfolgt unter Verwendung der originalen Verkabelung und sieht vollständig reversible Änderungen vor, die im
mit dem Kit mitgelieferten Handbuch beschrieben sind.

Das gleiche Kit,
wenn auch in weniger entwickelter Serie, wurde auf „Lello“ installiert, dem
Moped, das von Henry Favre für die Reise „Italia in
Ciao“ im Jahr 2016 verwendet wurde.

LED-Umrüstsatz für Vespa GTR, Rally, TS und SV, der alles Notwendige für die Umrüstung der eigenen elektrischen Anlage auf Gleichstrom umfasst, auch mit originaler Zündung.

Insbesondere werden folgende Komponenten geliefert: -12 V DC-Spannungsregler speziell für Vespa; -Plug-and-Play-Frontlampenhalter mit Doppelfadenlampe und Positionslampe; -Rückpositionslampe; -Lampe für den Bremslichtanzeiger.

Die Montage erfordert keine strukturellen Änderungen an Scheinwerfern oder Karosserie, noch ist der Austausch der bereits vorhandenen Kabel vorgesehen: Die einzigen Eingriffe erfolgen (falls erforderlich) an Lichtschalter und Stoppschalter und sind vollständig reversibel, sodass Sie Ihre Vespa im Handumdrehen wieder in den Originalzustand versetzen können.
Neben dem gelieferten Material wird eine winzige Batterie benötigt, die bei laufendem Motor geladen wird und die gesamte elektrische Anlage aktiv versorgt. Der mitgelieferte Lampenhalter ist nicht nur perfekt mit den Serienanschlüssen kompatibel, sondern wurde auch so konzipiert und gefertigt, dass die bestm

LED-Umrüstsatz für Vespa GL, GT, Sprint (trapezförmiger Scheinwerfer), bestehend aus:

12 V DC-Spannungsregler;
LED-Rück- und Bremslichtbirne;
Zweifadenlampe (3000±50 tatsächliche Lumen) mit LED-Position, kombiniert mit maßgefertigtem Lampensockel.
Das Produkt ist perfekt kompatibel sowohl mit der Originalzündung als auch mit der elektronischen 12 V Zündung und muss mit einer 12V 4.5 Ah Batterie (oder höherer Kapazität) montiert werden, die bei laufendem Motor mit dem mitgelieferten Spannungsregler geladen wird: Dies ermöglicht die Nutzung von Lichtern und Diensten auch bei ausgeschaltetem Motor, was den Komfort erheblich steigert.

Der Lampensockel wurde so konzipiert, dass er die bestmögliche Leistung auf dem Originalscheinwerfer bietet, ohne physische Änderungen vorzunehmen, und die Bereiche der Lichtstrahlprojektion perfekt optimiert: Um ihn zu montieren, genügt es,
ihn anstelle des Originals zu

LED-Umrüstsatz für Vespa 50 Special, L, N, R, bestehend aus:

12V DC-Spannungsregler;
LED-Positionslichter;
LED-Fernlichtlampe.
Das Produkt ist perfekt kompatibel sowohl mit der originalen 6V Unterbrecherzündung als auch mit der 12V-Elektronikzündung und erfordert keine strukturellen Änderungen an den Scheinwerfern.

Die Installation erfolgt unter Verwendung der originalen Verkabelung und erfordert vollständig reversible Änderungen, die im mit dem Kit mitgelieferten Handbuch ausführlich beschrieben sind.

Batterie nicht erforderlich

Spannungsregler 12 V DC;
LED-Rück- und Bremslicht;
Hocheffiziente Zweifadenlampe mit maßgefertigtem Lampenhalter.
Ausgehend von der Originalanlage ist es nun möglich, Ihrer Vespa Sicherheit und Zuverlässigkeit zu verleihen: Es handelt sich um eine Lösung, die entwickelt wurde, um die serienmäßig vorgesehenen Scheinwerfer* zu verwenden, ohne deren Befestigungssysteme zu ändern und das Erscheinungsbild intakt zu halten, um die äußere Originalität des Fahrzeugs nicht zu verletzen. Von außen wird nichts sichtbar sein. Unter der Originalkarosserie wird jedoch ein neues Herz schlagen: Durch die Installation des Produkts haben Sie die Möglichkeit, eine kleine Batterie hinzuzufügen und sie bei laufendem Motor aufzuladen, eine wesentliche Voraussetzung für eine Elektroanlage, die diesen Namen verdient.

Die Installation ist geführt und Sie können auf unsere Unterstützung bei allen Zweifeln zählen!

Was können Sie nach der Montage erwarten?

1- Eine unvergleichliche Sichtbarkeit (3000 echte Lumen), dank der akribisch durchgeführten Studien in der

LED-Umrüstsatz für Vespa GTR, Rally, TS und SV, der alles Notwendige für die Umstellung auf Gleichstrom der eigenen Elektroanlage enthält, auch mit originaler Zündung.

Insbesondere werden folgende Komponenten geliefert: -12 V DC-Spannungsregler, speziell für Vespa-Einsatz; -Plug-and-Play-Frontlampenhalter mit Doppelfunktionslampe und Positionslampe; -Rückpositionslampe; -Lampe für den Bremsanzeiger.

Die Montage erfordert keine strukturellen Änderungen an Scheinwerfern oder Karosserie und sieht auch nicht den Austausch der bereits vorhandenen Kabel vor: Die einzigen Eingriffe erfolgen (falls erforderlich) am Lichtschalter und Bremslichtknopf und sind vollständig reversibel, sodass Sie Ihre Vespa im Handumdrehen wieder in den Originalzustand versetzen können.
Neben dem gelieferten Material wird eine winzige Batterie benötigt, die bei laufendem Motor geladen wird und das gesamte elektrische System aktiv speist. Der mitgelieferte Lampenhalter ist nicht nur perfekt mit den serienmäßigen Anschlüssen kompatibel, sondern wurde so konzipiert und gefertigt

LED-Umrüstsatz für Vespa Primavera/ ET3/ TS/ GT/ GTR/ Sprint, bestehend aus:

12V Gleichstrom-Spannungsregler;
vordere Zweifadenlampe;
Stand- und Bremslichter.
Das Produkt ist in zwei Varianten erhältlich: funktionierend ohne Batterie*, oder
mit vom Stator geladener Batterie. Es spielt keine Rolle, ob eine Batterie vor der
Montage des Kits vorhanden ist oder nicht: Es wird möglich sein, sie mit dem
mitgelieferten Spannungsregler aufzuladen, unabhängig von der verfügbaren
Verkabelung und Zündung.

Die einzigen notwendigen Änderungen sind die Standardmaßnahmen, um die
elektrische Anlage auf Gleichstrom umzustellen: Alle erforderlichen Anweisungen
werden zusammen mit dem Produkt geliefert.