Repuestos y Accesorios para Vespa
Casquillo en cárter sector puesta en marcha en latón para Vespa 125/150 VM-VN-VL-VB1-VS
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1T > VM2T
Vespa 125 VN1T>2T
Vespa 150 VL1T>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 GS VS1T>5T
Vespa 150 GL VGL1T
Material: Latón
Vespa 50 R V5A1T 905289>
Vespa 50 S V5SA1T 74589>
Vespa 50 PK S/XL/N
Vespa 90 V9A1T 160961>
Vespa 125 Primavera VMA2T 172802>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 24075>
Vespa 125 PK S/XL/N
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Aluminio fundido a presión anodizado
Excelente calidad
Carter de palanca larga, verificar la compatibilidad
Kit de pernos de seguridad de latón para tuercas cárter motor (4 piezas) para Vespa 160/180 GS-SS
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 125 VNA1T>030504
Par de reposapiés de aluminio negro para Vespa PK/125/150/200 PX-PE
Vespa 125 PX VNX1T 68767>
Vespa 150 PX VLX1T 124324>
Vespa 200 PE VSX1T 33285>
Vespa PK
Vespa PX serie Arcoíris (todas)
CeabVespa 150 VL3T
Distancia agujeros--> 43 mm, espesor 12,5 mm
1 hilo masa desnudo, 1 hilo amarillo
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T > 752188
Medida: 2,3/4x9 cm (2.75-9)
Incluidos: Tuercas M8 y arandelas
Acabado: Brunido o zincado según el suministro
Encendido electrónico Vespatronic avance variable cono 17 para Vespa 125 V1>15T-V30>33T- VM1>2T-VN1>2T/150 VL1>3T
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1T
El Vespatronic es un moderno sistema de encendido de alto rendimiento
sin contactos (controlado por CDI) con un potente alternador integrado
de 12 Voltios. Reemplaza completamente el encendido y el alternador existentes. El set incluye todas las partes relevantes para la conversión. Ventajas:
En comparación con los antiguos sistemas de encendido, a menudo todavía con platinos, ofrece enormes ventajas en términos de fiabilidad, potencia luminosa, rendimiento de encendido.
Los antiguos sistemas de auto-regulación (a través de la resistencia de los consumidores)
ahora son alimentados por una red de a bordo estable y regulada en tensión.
regulación de la fase dinámica integrada
volante más ligero
alta potencia luminosa (12V ~90W)
Kit completo de embrague reforzado DRT con 8 resortes para Vespa Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Vespa 200 PE
Ø 115 mm
con discos
28 muelle(s)
2 arandelas
grosor 1,15mm
Junta 108 Project entre flecha y cuerpo luminoso DX/SX para Vespa PX80-200/PE/Lusso/T5 Classic
Vespa PX 80
Vespa PX 80 E Arcobaleno
Vespa PX 100
Vespa PX 100 Arcobaleno
Vespa P 125 X
Vespa PX 125 E
Vespa PX 125 E Arcobaleno
Vespa PX 125 ETS
Vespa PX 125 T5
Vespa P 150 X
Vespa P 150 X E Arcobaleno
Vespa P 200 E
Vespa P 200 E Arcobaleno
Vespa 125 PK S VAM1T Automática
Vite vástago mando cambio REFORZADO para Vespa 50-125/PV/ET3/PK50 -125/S/XL/XL2
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50 -125/S/XL/XL2
Ref.Orig: 098787
Modelo reforzado
Conjunto de transmisión primaria acoplada dedicada a cigüeñal acoplado
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Indicar el piñón necesario entre los que están en la foto
RMSVespa PK 50 V5X1T 15190>
Vespa 50 PK S V5X2T 3008179>
Vespa 50 PK XL V5X3T>5T
Vespa 50 PK V5N1T >2T
Vespa 125 PK VMX5T 3008521>
Vespa 125 PK XL VMX6T
Vespa 125 PK XL VMX7T
Vespa 125 PK ETS (Adaptable)
Cuerpo y resorte negro
Fabricante: RMS
Ref. Orig. 26640
ForsaVespa 50 ET2 ZAPC16000 2T AC `96
Vespa 50 ET2 Cat euro 2 ZAPC38100 2T AC `00
Vespa 50 ET2 i.e. ZAPC12000 2T AC
Vespa 50 ET4 ZAPC 4T AC
Vespa 50 LX ZAPC38101 2T AC `05
Vespa 50 LX 4t ZAPC38300
Vespa 50 LX 4V ZAPC38700 4T AC
Vespa 50 LX V ZAPC38102 2T AC
Vespa 50 S 4V ZAPC38600 4T AC
Vespa 50 S ZAPC38103 2T AC
Vespa 50 S 2V ZAPC38901 4T AC
Cuerpo y resorte Negro
Vespa 150 ET4 Leader ZAPM19 4T AC `00
Vespa 125 ET4 Leader 4T AC `00
Vespa 125 LX ZAPM44100 4T AC `06`09
Vespa 150 LX ZAPM44200 4T AC `06
Vespa 125 LX ZAPM44300 4T AC `06-`08
Vespa 150 LX ZAPM44400 4T AC `06-`09
Vespa 125 LX i.e. ZAPM68100 4T AC `09-`11
Vespa 125 LX i.e. 3V ZAPM68300 4T AC `12
Vespa 150 LX i.e. 3V ZAPM68400 4T AC `12
Vespa 150 LXV ZAPM 4T AC
Par de soportes en aluminio pulido para Vespa 50 PK/125/150/200 PX-PE
Vespa 125 PX VNX1T 68767>
Vespa 150 PX VLX1T 124324>
Vespa 200 PE VSX1T 33285>
Vespa PK
Vespa PX serie Arcoíris (todas)
Diámetro-->22mm
Vespa 50 Sprint ZAPC53201 2T AC '14
Vespa 50 Sprint 4v ZAPC53101 4T AC '14
Vespa 125 Sprint i.e. 3V ZAPM813 4T AC '14
Vespa 150 Sprint i.e. 3V
Vespa 50/90/125/150/200
Diámetro interno SX: 21mm
Diámetro interno DX: 23 mm
Incluye protecciones de palancas
Soporte de placas de reconocimiento histórico, fijación debajo del claxon
Todos los modelos/ All models
En acero inoxidable, cortado al láser
Filtro de aire de esponja NYPSO para Vespa 125/200/250/300 GT-GTS-GT 60°-GTS Super-GTV
Vespa 125/200/250/300 GT-GTS-GT 60°-GTS Super-GTV
Grupo térmico completo Pinasco (215 cc) con bujía central
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Cilindro fabricado en aleación de Aluminio con recubrimiento de Nicasil que garantiza una robustez y resistencia sin comparación.
Vespa GTS/GTV/GT L 125/200ccm
Grupo térmico completo Pinasco laminar en aluminio (D.69mm) 225cc
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
El Grupo térmico 225cc en aluminio con tratamiento al Nikasil, es el kit que faltaba a los aficionados de la Vespa GS160 y SS180. Perfectamente intercambiable con el original, tiene un colector en aluminio obtenido del sólido con admisión laminar que permite el montaje del carburador original o del carburador clásico SI hasta el diámetro de 28mm, par y potencia máxima mejoran sensiblemente, solo el escape aumentado requiere la modificación del colector del escape original o la sustitución con el eficiente Pinasco Touring para Vespa PX 200 art. 25560824.
Carrera 60mm
ArieteVespa 50 V5A1T 914748 >
Vespa 50 Special V5B3T 230536 >
Vespa 90 V9A1T 184927 >
Vespa 125 Primavera VMA2T 0192145 >
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 52721 >
Vespa 90 V9B1T 5363 >
Vespa PX
Vespa PE
Vespa PK
Vespa 50 V5A1T 914748 >
Vespa 50 Special V5B3T 230536 >
Vespa 90 V9A1T 184927 >
Vespa 125 Primavera VMA2T 0192145 >
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 52721 >
Vespa 90 V9B1T 5363 >
Vespa PX
Vespa PE
Vespa PK
Junta de protección escudo de color blanco para Vespa 50-125/PV/ET3/125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5
Todos los modelos / All Models
Disco graduado SIP control de avance y fases para Vespa 50/90/125/150/180/200
Todos los modelos / All Models
Palanca de bloqueo de disco graduado SIP control de avance y fases para Vespa 50/90/125/150/180/200
Tutti i modelli / Todos los modelos
Adaptador SIP soporte disco graduado SIP/PINASCO para Vespa 160 GS/180 SS/180-200 Rally, VSE1T -> 33996
Vespa 160 GS/180 SS/180-200 Rally, VSE1T -> 33996
M12x1,5 mm a hombro 33,0 mm
Ø 24,0 mm
Adaptador SIP soporte disco graduado SIP/PINASCO para Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125 1°/S 1°/SS
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125 1°/S 1°/SS
CifVespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
De goma, color negro
Plato empujadiscos embrague Polini Evolution para Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Tornillo de fijación de guardabarros en cruz para Vespa 50/125 PK-T5
50/125 PK-T5
Bisagra izquierda portón maletero para Vespa 50/125 PK FL FL2 HP AUTOMÁTICA
Vespa 50/125 PK FL FL2 HP AUTOMÁTICA
Adhesivo usar mezcla al 6% de color Azul para Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa PX 2011
adaptable a todos los PX
Cubierta del manillar original Piaggio para Vespa 125/150 PX Freno de disco
Vespa 125 PX Freno de disco
Vespa 125 PX 30 Años
Vespa 125 EURO 2
Vespa 125 PX Nuevo Modelo 2011-2013
Vespa 150 PX Nuevo Modelo 2011-2013
En plástico, color negro
Grupo térmico en aluminio Pinasco SLAVE laminar (162cc) para Vespa 125 PX T5
Vespa PX 125 T5 VNX5T
Vespa PX 125 T5 Elestart VNX5T
Grupo térmico de competición para Vespa T5 realizado en aluminio con revestimiento de
Nikasil. Completamente modificado y renovado respecto al histórico
cilindro Pinasco para Vespa T5, presenta una nueva transferencia, un
escape agrandado con booster y una culata con casquillos de centrado;
para reducir las temperaturas de funcionamiento se proporciona una junta especial
de la culata en latón. Versión Master con admisión
tradicional. -Fundición de aluminio con revestimiento galvánico NiCaSil
-Cilindrada 162cc -Diámetro 63mm -Carrera 52mm -Culata de bujía central 8
espárragos -Escape Brida con Booster Aplicaciones: Vespa T5 125.
Soporte amortiguador trasero para Vespa 125 VN1>2T-VL1>3T-VB1T-GS 150
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 VB1T
En aluminio, completo con silent block
