Repuestos y Accesorios para Vespa

















Bomba de freno "SIP" delantera derecha para Vespa 125/150/200 PX freno de disco
Vespa PX Arcoíris freno de disco
negro anodizado
Ø 12 mm
aluminio, personalizado (fijación con tornillo)

Arandela anti-emulsión PHBH para Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-Sprint-Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Vespa 180 Rally
Vespa 200 PX

Pareja de cuerpos luminosos (derecho e izquierdo) original SIEM para Vespa 50/125 PK XL-N-Plurimatic-FL2-Rush
Vespa 50 PK XL
Vespa 50 PK XL Plurimatic
Vespa 50 PK N FL1 desde 1989
Vespa PK 50 N Speedmatic (FL1) desde 1989
Vespa PK 50 FL2 desde 1990
Vespa PK 50 Rush
Vespa 125 PK XL
Naranja
Original SIEM

Vespa 50 PK XL
Vespa 50 PK XL Plurimatic
Vespa 50 PK XL Rush

Cruceta 4 garras (4 Velocidades) BFA motores para Vespa 50 S 3°/Special V5B3-4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50-125/S/XL/XL2
Vespa 50 V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Special V5B4T 1514>
Vespa 125 Primavera VMA2T 150203>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 8161>
Vespa 125 PK ETS
Altura: 50,2 mm

Cruz tipo con rosca BFA motores para Vespa 125/150/200 Sprint v-TS-PX-PE-Rally
Vespa 125 GT VNL1>2T 78301>
Vespa 125 GTR VNL2T 124014>
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX VNX1T>2T > 232052
Vespa 150 Super VBC1T 181687>
Vespa 150 Sprint VLB1T 1.170240>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 0169301>
Vespa 150 PX VLX1T > 624301
Vespa 180 Rally VSD1T 0026849>
Vespa 200 Rally VSE1T 004476>
Vespa 200 PE VSX1T > 315266

Vespa 125 PX VNX2T 232053>
Vespa 150 PX 624302>
Vespa 200 PE VSX1T 315267>

Vespa 125 Cosa 2 VNR2T
Vespa 150 Cosa 2 VLR2T
Vespa 200 Cosa 2 VSR1T

Carburador DRT para SIP 26/26 MIX para Vespa 180 Rally/P80-150X/PX80-150 E/Lusso/'98/MY/T5/200
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200
Versión Racing
Modelos con mezclador

Vespa PX Millenium
Vespa PX Freno de disco
Diámetro: 22 mm
Adaptables a todos los modelos PX

Grupo térmico completo FRT BFA laminar al cilindro 58x56,7 (150 cc)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Biella 110
carrera 56,7

Expansión dedicada a grupo térmico FRT BFA laminar al cilindro 58x56,7 (150 cc)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK

Carter BFA dedicado a grupo térmico FRT laminar al cilindro 58x56,7 (150 cc)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK

Cigüeñal FRT by BFA con ajuste dedicado a grupo térmico FRT laminar al cilindro 58x56,7 (150 cc)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK

Junta entre cárter y caja depuradora en aramida para Vespa PX80-200E/Lusso/'98MY/'11/Cosa
Vespa 125/150/200 PX con Mix/con mezcla
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 125/150 200 Cosa
En aramida

Junta entre cárter y caja depuradora para Vespa 125/150/200 PX con MIX- Rally-COSA
Vespa 125/150/200 PX con Mix/con mezcla
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 125/150 200 Cosa

Vespa 125/150 ET4

Carter motor Completo laminar 8X 2.0 para Vespa 200 PX-PE-Rally
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcoíris VSX1T
Vespa PX 200 E Arcoíris Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Milenio '98
Vespa 200 Cosa VSR1T
¿Cuántas veces te has quedado varado con tu Vespa debido al retén del lado del embrague? ¿Cuántas veces has levantado las manos en señal de rendición debido al retén que se sale de su lugar? ¿Cuántas veces debido a los resortes extremadamente duros del embrague y el rendimiento del motor has dañado el alojamiento de los
rodamientos?
Pinasco, siempre en busca de soluciones a los problemas más comunes de las Vespa modificadas, propone una solución a este inconveniente actualizando el banco de embrague de su cárter de motor con el nuevo modelo 2.0.
Gracias al nuevo sistema de fijación mediante 3 placas de acero, el retén específico Pinasco se bloquea entre el cárter y el rodamiento de banco sin posibilidad de salir de su lugar, las placas garantizan un ajuste perfecto del rodamiento eliminando los juegos que a menudo se forman entre el seguro y el rodamiento, los clips de seguridad garantizan el bloqueo total de todo el sistema.
El nuevo alojamiento del rodamiento ha sido reforzado aún más con la adición de 3 nuevas nervaduras que

Carter motor Completo Master "Válvula" 2.0 para Vespa 200 PX-PE-Rally
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcoíris VSX1T
Vespa PX 200 E Arcoíris Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Vespa 200 Cosa VSR1T
¿Cuántas veces te has quedado tirado con tu Vespa debido al retén del lado del embrague? ¿Cuántas veces has levantado las manos en señal de rendición a causa del retén que se escapa de su asiento? ¿Cuántas veces debido a los resortes extremadamente duros del embrague y al rendimiento del motor has dañado el asiento de los
rodamientos?
Pinasco, siempre en busca de soluciones a los problemas más comunes de las Vespas modificadas, propone una solución a este inconveniente actualizando el banco de embrague de su cárter motor con el nuevo modelo 2.0.
Gracias al nuevo sistema de fijación mediante 3 plaquitas de acero, el retén específico Pinasco se bloquea entre el cárter y el rodamiento de banco sin tener la posibilidad de salir de su asiento, las plaquitas garantizan un ajuste perfecto del rodamiento eliminando los juegos que a menudo se forman entre el seguro y el rodamiento, los clips de seguridad garantizan el bloqueo total de todo el sistema.
El nuevo asiento del rodamiento ha sido reforzado adicionalmente con la ad

Alfombra de goma de color gris para Vespa 125 V30>33T-VM1>2T
Vespa 125 V30T>V33T
Vespa 125 VM1T>VM2T

Vespa 150 VL1T
Vespa 150 VL2T

Vespa 150 VL3T
Vespa 150 VB1T

Vespa 150 GS VS1T Adaptable/Adaptable
Vespa 150 GS VS2T>VS5T

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
El kit Power Clutch Pinasco es intercambiable al 100% con el original, incluye 12 resortes reforzados, discos de corcho, plato de embrague y cesta dedicados.

Muelle de retención zapatas traseras para Vespa 125/150/200 COSA
Vespa 125/150/200 COSA 1

Tornillo de fijación de la palanca de freno de disco bomba de freno "HENG TONG" para Vespa 125/150/200 PX freno de disco
Vespa PX Arcobaleno freno de disco

Espejo retrovisor cromado (DX) sin soporte para Vespa 50/90/125/150/200
Vespa 50/80/90/125/150/180/200
longitud del vástago: 160mm
Ø vidrio =100mm
M8x1,25mm

Segmento Pinasco Ø69x1,5mm desde 2015 para Vespa 200 PX-PE-Rally
Vespa 200 PX-PE-Rally

Extensión amortiguador trasero de 42mm para Vespa 125/150 Super
Vespa 125/150 Super

Grifo completo original Piaggio para Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno-T5
Vespa PX Arcoíris
Vespa PE Arcoíris
Vespa PX 125 T5 VNX5T
Sin reserva

Portaequipajes trasero cromado para Vespa 125/200/250/300 GT-GTS
Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 200 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i
Nota--> Con asas
Dimensiones--> 33x21cm

Vespa 125/200/250/300 GTS/GTS Super/GT/GT L
a=330 mm, l=485 mm, incl. material para montaje

Neumático KENDA con banda blanca (3.50/10) para Vespa 125/150/160/180/200 para Vespa Sprint-GL-GTR-TS-PX-Rally
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Medida: 3.50/10
Índice de carga: 51 J

Junta tapa filtro de aceite para LML Star 125-150 4T/Star Deluxe 125-150 4S/Speedy
LML Star 125-150 4T/Star Deluxe 125-150 4S/Speedy

Portaequipajes trasero cromado SIP 70's para Vespa 125 VNB4-6/GT/GTR/TS/Super/150 VBB2/GL/Sprint/V/160 GS 2°/180 SS/Rally
Vespa 125 VNB4-6/GT/GTR/TS/Super/150 VBB2/GL/Sprint/V/160 GS 2°/180 SS/ Rally
Dimensiones: 30x20 cm

Sillín completo sport RDV Race one V 2.0 de color negro con costuras blancas para Vespa 50/90/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R Vespa 50 Special V5A2>3T Vespa 50 Special V5B1>4T Vespa 90 V9A1T Vespa 125 Primavera VMA1T>2T Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
El nuevísimo asiento deportivo "RDV race one" V2.0 es una combinación perfecta entre
estética deportiva (costuras blancas, asiento deportivo y en armonía con las
curvas Vespa) y buena comodidad (base de plástico moldeado con núcleo de metal), espuma de 2,5 cm para el asiento), cierre magnético innovador para garantizar el máximo resultado estético, diseñado e ideado enteramente por nuestro equipo, realizado gracias al soporte técnico de la empresa Nisa SRL. 100% HECHO EN ITALIA.

Imán y perno de fijación de asiento RDV Race one para Vespa 50/90/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R Vespa 50 Special V5A2>3T Vespa 50 Special V5B1>4T Vespa 90 V9A1T Vespa 125 Primavera VMA1T>2T Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Placa tornillo autorroscante Piaggio en tapa de batería 10x17mm para Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/946 50-300ccm 4T AC/LC
Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/946 50-300ccm 4T AC/LC
10x17 mm
Material: acero