Sip
Espesor de 0,5 mm entre la cabeza y el cilindro DR/POLINI/PINASCO para Vespa 125 PX/TS/GTR/Super/GT/Cosa
Diám. 64 mm
Vespa 125 PX/TS/GTR/Super/GT/Cosa
Espuma moldeada para funda de asiento Vespa 80/125/150/200 PX-PE 1ª Serie
Vespa 80/125/150/200 PX-PE 1° Serie
Encendido electrónico de rotor interno Malossi MHR II cono Ø 20 para Vespa 50/90/125 Special/N-L-R-Primavera-PK
Gestiona múltiples mapas simultáneamente sin tener que recurrir a dispositivos portátiles, con un simple clic. Permite trasladar el mapa seleccionado moviendo el OFFSET (+ o - 2°).
Los encendidos Malossi concentran en sí el máximo de la tecnología aplicada a las competiciones. Los nuevos encendidos de rotor interno nacen de la necesidad de superar las limitaciones técnicas de los grupos volante-encendido de origen, los cuales, más allá de las 10,000 revoluciones por minuto no garantizan una constancia de rendimiento, provocando problemas significativos y a veces insuperables de ajuste.
Hemos hecho la centralita aún más inmune a las interferencias, desarrollando un microprocesador basado en uP STM8 - 8 Bit con capacidad de cálculo superior @ 20 MIPS para garantizar una precisión de chispa mucho mayor respecto a la versión anterior!
La gama MHR Team II está equipada con centralita de avance variable no remapeable con 3 trimmers:
el primero (MAPS) para determinar la selección del mapa de avance
el segundo (OFFSET) permite
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Herramienta de parada del paquete de embrague (para facilitar el desmontaje)
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL
Vespa 125 PK ETS VMS1T
